‘Kinh tế chia sẻ của Grab ở Việt Nam chỉ là nửa vời’
Đại diện Vụ Vận tải, Bộ GTVT cho rằng mô hình kinh tế chia sẻ của Grab là nửa vời, chưa thực chất, không phải sử dụng phương tiện nhàn rỗi kinh doanh lấy tiền.
Doanh nghiệp Việt sẵn sàng chi tiền mua công ty nước ngoài
Các chuyên gia đánh giá nhiều doanh nghiệp Việt Nam có nền tảng tài chính tốt, sẵn sàng mua lại các công ty tại thị trường quốc tế để mở rộng kênh phân phối.
‘Thách thức của nhiệm kỳ tới khá nặng nề’
Theo các chuyên gia, dưới ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhiệm kỳ sắp tới sẽ nhiều thách thức, vừa tìm kiếm nguồn lực phục hồi và phát triển, vừa đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô.
'Biến số' Covid-19 trong bài toán phát triển của Việt Nam
Covid-19 được ví như “biến số” khó đoán nhưng ảnh hưởng lớn đến kinh tế - xã hội. Hầu hết dự thảo văn kiện của các địa phương chưa đề cập biến số này trong bài toán phát triển.
Giải ngân 30 tỷ USD đầu tư công, chế tài nào khi chậm phê duyệt dự án?
Chuyên gia cho rằng việc phê duyệt dự án chậm là một trong các nguyên nhân khiến giải ngân dự án đầu tư công khó khăn. Do đó, cần có chế tài với người phê duyệt dự án chậm.
Ứng dụng gọi xe GV Asia chính thức gia nhập thị trường Việt
Ngày 29/6, GV Asia - tân binh trong lĩnh vực ứng dụng gọi xe - đã chính thức gia nhập thị trường Việt cùng chương trình ưu đãi tặng 200.000 đồng khi người dùng đăng ký tài khoản.
Sắp có tổ công tác đặc biệt của Thủ tướng về cải cách
Nhắc lại việc một văn bản cấp cục nhưng cả nước phải theo, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng nói như vậy là “rế cao hơn nồi”. Ông cho biết sẽ có tổ công tác đặc biệt về cải cách.
Chuyên gia kinh tế lo chuyển dịch đầu tư bất thường từ Trung Quốc
Những chuyển dịch đầu tư gắn với xuất nhập khẩu gần đây, đặc biệt trong tương tác với các đối tác thương mại và đầu tư như là Mỹ và Trung Quốc, đặt Việt Nam đối mặt với thách thức.
Hàng nghìn điều kiện kinh doanh được cắt giảm có thực chất?
Hàng nghìn điều kiện kinh doanh, thủ tục hành chính được cắt bỏ nhưng theo Bộ trưởng Mai Tiến Dũng, nhiều ý kiến đánh giá việc này cần thực chất hơn.
Cần làm rõ rủi ro của 2 phương án xây đường sắt cao tốc Bắc - Nam
TS Võ Trí Thành cho rằng cần so sánh 2 phương án xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam của Bộ KH&ĐT và Bộ GTVT, từ đó xác định rủi ro nằm ở đâu để đưa ra biện pháp tối thiểu hóa.
Quấy rối tình dục phạt 200.000 đồng, đổi 1 USD phạt 90 triệu
Đây là ví dụ được nhiều ý kiến chuyên gia pháp lý nhắc tới khi trao đổi với Báo điện tử Chính phủ về những bất cập trong các quy định pháp luật.
'Với Hội nghị Mỹ - Triều, ông Trump muốn đưa Mỹ hùng mạnh trở lại'
"Từ khi Donald Trump làm tổng thống đến nay, thời gian ngắn nhưng kinh tế Mỹ tăng trưởng tốt, tỷ lệ thất nghiệp giảm, quan hệ với thế giới có những thay đổi", PGS Võ Đại Lược nói.
'Đổi mới sáng tạo là đòn bẩy để Việt Nam tăng tốc phát triển'
Dự án Trung tâm Đổi mới Sáng tạo Quốc gia ở ngoại ô Hà Nội được kỳ vọng sẽ khởi đầu hệ sinh thái đổi mới sáng tạo trên cả nước, giúp Việt Nam bắt kịp Cách mạng Công nghiệp 4.0.
Doanh nghiệp Việt thờ ơ với thị trường hơn 650 triệu dân?
Theo chuyên gia, sau 3 năm gia nhập Cộng đồng kinh tế ASEAN, các doanh nghiệp Việt vẫn chưa tận dụng hết thị trường hơn 650 triệu dân này, một phần do chưa hiểu rõ về AEC.
Cắt giảm điều kiện kinh doanh, chỉ nói trên báo mà không thực hiện
Ngày 15/8 là hạn cuối cùng để các bộ ngành thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, cắt bỏ 50% điều kiện kinh doanh. Tuy nhiên đến nay số thủ tục được cắt bỏ mới chỉ đạt 12,5%.
Những lần đề xuất tăng thuế của Bộ Tài chính
Trong các lần đề xuất, điều chỉnh sắc thuế, Bộ Tài chính hầu hết có lý giải chung: Tăng thuế để phù hợp với thông lệ thế giới và tăng thu cho ngân sách Nhà nước.
Người đầu tư dự án iFan bị tố lừa 15.000 tỷ khó có thể lấy lại tiền
Theo chuyên gia, người đầu tư vào dự án iFan khó lấy lại tiền của mình, thậm chí để khởi tố công ty đứng sau dự án cũng phải có đủ bằng chứng theo quy định pháp luật.
Kinh tế Việt Nam tăng trưởng ra sao dưới thời Thủ tướng Phan Văn Khải?
Thủ tướng Phan Văn Khải đã đặt nền móng cho nền kinh tế hội nhập sâu, rộng với thế giới. Đồng thời các quan điểm về cải cách kinh tế của ông trở thành di sản cho thế hệ sau.
Hút vốn vào hạ tầng, Quảng Ninh được khen là điểm sáng năng động
“Đến Quảng Ninh, bây giờ các bạn có thể sẽ trải nghiệm việc tắc đường. Đó cũng là biểu hiện của sức phát triển ở thành phố này” - một vị lãnh đạo Quảng Ninh nói đùa với phóng viên.
Đề xuất cấp biển số màu vàng cho xe kinh doanh, cả taxi lẫn Uber, Grab
Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội đề xuất cần có một màu biển số riêng để phân biệt xe kinh doanh. Ông đề xuất xe màu vàng, cũng như biển số xe Nhà nước là màu xanh, quân đội màu đỏ.