Vì sao một số đoạn sông Tô Lịch nước chuyển màu đen?
Những ngày gần đây, nước sông Tô Lịch một số đoạn bị chuyển sang màu đen, hiện tượng này khiến nhiều người lo lắng sông bị tái ô nhiễm.
Cá chết phơi bụng giữa dòng nước đen tại sông Tô Lịch
Sáng 24/9, phía đầu nguồn sông Tô Lịch (Hà Nội) xuất hiện nhiều cá chết sau khi nguồn nước bổ cập từ hồ Tây và nhà máy Yên Xá tạm ngừng hoạt động.
Hiện trạng 14 km hai bờ sông Tô Lịch
Hạ tầng thông thoáng, nhiều bãi đất trống cùng dòng sông trải dài 14 km là những điều kiện thuận lợi để triển khai dự án xây dựng công viên dọc sông Tô Lịch.
Nước sông Tô Lịch đổi màu xanh
Sau khi được dẫn nước từ hồ Tây về, dòng sông Tô Lịch bắt đầu chuyển màu xanh, giảm bớt mùi hôi thối.
Sông Tô Lịch sẽ trong xanh trước ngày 20/9
Trước ngày 10/9 nước từ hồ Tây sẽ được dẫn về sông Tô Lịch và trước ngày 20/9 sẽ dẫn nước sau xử lý từ nhà máy xử lý nước thải Yên Xá để bổ cập cho sông Tô Lịch.
Bao giờ Hà Nội thoát cảnh 'phố biến thành sông' sau cơn mưa?
Do ảnh hưởng của bão số 5 (Kajiki), đêm qua đến sáng sớm nay 27/8, Hà Nội có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to khiến nhiều tuyến đường ngập sâu.
Sông Tô Lịch vẫn ngổn ngang trước thời hạn 'hồi sinh'
3 tuần trước thời hạn sông Tô Lịch (Hà Nội) "hồi sinh" theo kế hoạch, các hạng mục cải tạo dọc vẫn ngổn ngang, dòng nước bốc mùi, ô nhiễm.
Kiến trúc 'khác lạ' của đập dâng sông Tô Lịch, chủ đầu tư nói gì?
Trước nhiều ý kiến về kiến trúc xây đập dâng giữ nước trên sông Tô Lịch mà báo Tiền Phong đã phản ánh trước đó, đại diện chủ đầu tư vừa có thông tin về việc này.
Thiết kế độc lạ của đập tràn giữ nước đầu tiên trên sông Tô Lịch
Đập dâng Thanh Liệt trên sông Tô Lịch với đài quan sát hình bát giác độc đáo vừa có vai trò điều tiết dòng chảy, vừa tạo điểm nhấn kiến trúc giữa lòng đô thị.
Thiết kế độc lạ của đập dâng giữ nước sông Tô Lịch
Sau hơn 4 tháng thi công, đập dâng giữ nước đầu tiên trên sông Tô Lịch (xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì) dần thành hình với điểm nhấn là đài quan sát có kiến trúc độc đáo.
Đập dâng giữ nước đầu tiên trên sông Tô Lịch dần thành hình
Sau nhiều ngày thi công, đập dâng giữ nước đầu tiên trên sông Tô Lịch (xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì) dần hoàn thiện kết cấu bê tông ở phần sàn, lòng đập và xung quanh.
Hai phương án công trình khẩn cấp 550 tỷ đồng ‘hồi sinh’ sông Tô Lịch
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đưa ra hai phương án về hướng tuyến làm đường ống dẫn nước từ sông Hồng vào sông Tô Lịch để cải thiện môi trường.
Muôn kiểu 'bức tử' tuyến đường đạp xe duy nhất ở Hà Nội
Sau hơn 1 tháng đưa vào hoạt động, tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ ven sông Tô Lịch xảy ra nhiều bất cập, chưa thu hút được nhiều người dân sử dụng.
Hình ảnh đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên ở Hà Nội
Con đường dành cho xe đạp đầu tiên ở Thủ đô - tuyến ven sông Tô Lịch (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy) đã cơ bản hoàn thiện, sẵn sàng đi vào hoạt động trước Tết Nguyên đán sắp tới.
Phân luồng giao thông trên đường có làn xe đạp đầu tiên tại Hà Nội
Để làn đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên đi vào hoạt động từ 1/2 tới, chiều 30/1, Sở GTVT Hà Nội thông báo kế hoạch phân luồng giao thông trên tuyến đường ven sông Tô Lịch.
Hà Nội đồng ý làm làn đường dành riêng cho xe đạp
UBND thành phố Hà Nội vừa đồng ý giao Sở GTVT Hà Nội chủ trì triển khai làn đường dành cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn thành phố.
Đường dành riêng cho xe đạp có thay đổi thói quen của người dân?
Từ đề xuất triển khai hai tuyến đường dành riêng cho xe đạp, nhiều chuyên gia kỳ vọng sẽ dần thay đổi thói quen sử dụng xe máy, ôtô cá nhân của người dân Hà Nội.
Đường dành cho xe đạp có thay đổi thói quen di chuyển của người dân?
Từ đề xuất triển khai 2 tuyến đường dành riêng cho xe đạp, nhiều chuyên gia kỳ vọng sẽ dần thay đổi thói quen sử dụng xe máy, ô tô cá nhân của người dân Hà Nội.
Hiện trạng 2 tuyến đường thí điểm cho xe đạp ở Hà Nội
Hai cung đường được đề xuất cải tạo để dành cho xe đạp là tuyến dọc sông Tô Lịch và vỉa hè quanh công viên Hòa Bình (Hà Nội). Đây là những tuyến đường vắng người qua lại.
Hà Nội dự kiến chi 10 tỷ đồng thí điểm hai tuyến đường cho xe đạp
Dọc sông Tô Lịch, vỉa hè quanh công viên Hòa Bình là 2 tuyến đường vừa được Sở GTVT Hà Nội đề xuất tổ chức dành cho xe đạp, với kinh phí dự kiến gần 10 tỷ đồng.