Hình ảnh đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên ở Hà Nội

Thứ năm, 1/2/2024 09:03 (GMT+7)
09:03 1/2/2024

Con đường dành cho xe đạp đầu tiên ở Thủ đô - tuyến ven sông Tô Lịch (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy) đã cơ bản hoàn thiện, sẵn sàng đi vào hoạt động trước Tết Nguyên đán sắp tới.

Ghi nhận vào chiều 31/1, các hạng mục của làn đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ dọc sông Tô Lịch đã cơ bản hoàn thiện.

Làn đường bắt đầu từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy dài 2,3 km, rộng 4 m, trong đó có 3 m (phía sông Tô Lịch) dành riêng cho người đi xe đạp và 1 m (phía đường Láng) dành cho người đi bộ.

Đường dành cho xe đạp đầu tiên ở Hà Nội chạy song song với đường Láng và sông Tô Lịch; trước đó, đường chỉ dành riêng cho người đi bộ nhưng cũng ít được người dân sử dụng.

Tuyến đường này đi qua ga Láng của đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông và ga số 8 của metro Nhổn - ga Hà Nội tại khu vực Cầu Giấy. Đồng thời, kết nối với các tuyến xe buýt trên đường Láng thông qua 6 trạm chờ.

Trước đó, tuyến đường đi bộ ven sông Tô Lịch được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đầu tư xây dựng vào tháng 1/2019, có chiều dài khoảng 4km, mặt đường rộng 4m với tổng số vốn gần 65 tỷ đồng.

Tuy nhiên, tuyến đường đã phải dừng hoạt động từ tháng 7/2022 để xây dựng hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.

Hiện tuyến đường đã được hoàn thiện cơ bản việc kẻ vạch, sơn lan can và vá lại mặt đường...

Hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn cũng đã được hoàn tất lắp đặt.

Dọc tuyến sẽ có 6 trạm xe đạp công cộng, trong đó có trạm trước cổng Trường Đại học Giao thông Vận tải và trạm tại ga Láng.

Tuyến đường sau khi được chỉnh trang đã có thể sử dụng và đang thu hút nhiều người đến đạp xe, đi bộ. Dự kiến việc chuẩn bị tuyến đường sẽ hoàn thành vào ngày 1/2/2024 và đi vào hoạt động trước Tết Nguyên đán 2024.

Tuy nhiên việc con đường chạy song song với sông Tô Lịch ô nhiễm khiến nhiều người đi bộ hay đạp xe tại đây cảm thấy khó chịu vì mùi hôi thối bốc lên từ mặt sông.

Đánh giá đây là một dự án rất thiết thực, anh Thuận phường Trung Hòa (quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, di chuyển qua đây chỉ ngại mỗi vấn đề mùi hôi từ sông Tô Lịch.

Nằm song song với tuyến đường Láng ùn tắc triền miên đã trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người dân. "Xây dựng làn đường riêng là rất hợp lý. Việc di chuyển bằng xe đạp vừa bảo vệ môi trường vừa rèn luyện sức khỏe và biết đâu có thể giúp giảm tải cho đường Láng”, anh Thuận cho biết thêm.