Thủ tướng yêu cầu đầu tư thêm cao tốc, đường sắt kết nối Long Thành
Thủ tướng khẳng định tới đây sẽ tiếp tục đầu tư các tuyến cao tốc trục ngang, tuyến giao thông đường bộ, đường sắt kết nối với sân bay Long Thành.
527 kết quả phù hợp
Thủ tướng khẳng định tới đây sẽ tiếp tục đầu tư các tuyến cao tốc trục ngang, tuyến giao thông đường bộ, đường sắt kết nối với sân bay Long Thành.
Với chi phí xây dựng lên tới 8,5 tỷ USD, cây cầu dài nhất thế giới sử dụng hàng trăm nghìn tấn thép và được chống đỡ bởi tổng cộng 11.500 trụ bê tông.
Thủ tướng chỉ đạo Đồng Nai phối hợp TP.HCM triển khai tuyến đường sắt kết nối TP.HCM với cảng hàng không quốc tế Long Thành theo lệnh khẩn cấp, bảo đảm quy định, quy trình chặt chẽ.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu việc triển khai các dự án đường sắt phải theo hướng “5 hóa” gồm: số hóa, xanh hóa, tối ưu hóa hiệu quả, thông minh hóa quản trị, hài hòa hóa lợi ích của Nhà nước, người...
TP.HCM dự kiến khởi công Trung tâm Chính trị - Hành chính tại Thủ Thiêm vào quý II. Hai tuyến metro số 2 và 7 sẽ đi qua khu vực này, đồng thời kết nối ga Thủ Thiêm với sân bay Long Thành.
Thủ tướng yêu cầu các cơ quan, đơn vị phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, nhà thầu để sớm nghiệm thu các hạng mục, đưa công trình sớm vào khai thác, đem lại lợi ích cho địa phương và người dân.
Đang di chuyển trên đường thì xe khách giường nằm xảy ra va chạm với ôtô trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh).
Từ sân bay Long Thành đến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và trục Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nhiều dự án rất lớn đang bước vào giai đoạn vận hành hoặc chuẩn bị khởi công.
Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam.
Với quy mô thị trường ước tính hơn 2,3 triệu tỷ đồng từ nay đến 2050, ngành công nghiệp đường sắt đang được ví như “mỏ vàng” mới của Việt Nam.
Trong quá trình lập dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, tiếp tục nghiên cứu các phương thức đầu tư nhằm khuyến khích sự tham gia của các tập đoàn lớn trong nước trên tinh thần hài hòa...
Trình bày Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh cần thực hiện “4 không” để chống lãng phí thời...
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trình Thủ tướng đề án xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt rộng 250 ha, tại xã Ứng Hòa, Hà Nội với tham vọng tự chủ công nghệ.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết quan điểm huy động vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là sẽ huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không đẩy rủi ro cho doanh nghiệp.
Tập đoàn CT Group vừa đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau dài khoảng 280 km, khai thác hỗn hợp tàu khách và tàu hàng, vận tốc 200-250 km/h.
Nếu được triển khai, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau với vận tốc thiết kế 200 - 250 km/h được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Đây là một trong những chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong công điện mới nhất về giải pháp trọng tâm thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
Bộ trưởng Xây dựng đặt mục tiêu cho doanh nghiệp Việt phải từng bước làm chủ công nghệ thi công đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, sân bay, nhà ga và cảng nước sâu.
Bộ Xây dựng xác nhận đã nhận nhiều đề xuất tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, song việc kêu gọi đầu tư tư nhân còn phụ thuộc vào quyết định về hình thức đầu tư.
Đảng, Chính phủ tập trung lãnh đạo, chỉ đạo triển khai quyết liệt, hiệu quả cuộc cách mạng về sắp xếp, tinh gọn bộ máy và tổ chức chính quyền địa phương hai cấp.