Điểm tương đồng giữa thị trường ôtô Việt Nam và Ấn Độ
Dù còn khoảng cách khá xa về tổng doanh số, thị trường ôtô Việt Nam và Ấn Độ vẫn có những điểm tương đồng nhất định.
59 kết quả phù hợp
Dù còn khoảng cách khá xa về tổng doanh số, thị trường ôtô Việt Nam và Ấn Độ vẫn có những điểm tương đồng nhất định.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Hyundai Creta là đại diện Hàn Quốc duy nhất góp mặt, còn Toyota Vios là sedan duy nhất hiện hiện trong top xe xăng dầu bán chạy nhất Việt Nam.
Hai nhà sản xuất ôtô Đức gồm Mercedes và BMW không bị cấm bán ôtô xăng, dựa theo một phán quyết vừa được tòa án Đức công bố.
Giá xăng tăng chóng mặt khiến chị Đinh Hiền quyết định chuyển từ đi ôtô sang tàu điện để tiết kiệm chi phí.
Giữa việc cầm lái xe xăng và xe điện, đâu là lựa chọn hợp lý cho hành trình từ TP.HCM về miền Tây trong dịp Tết Nguyên Đán.
Bất chấp sự tăng trưởng của nhóm SUV hay xe điện, cái tên bán chạy nhất châu Âu năm 2025 vẫn không thuộc về 2 phân khúc này.
VinFast mang đến Vietnam Mobility Show (VnMS) 2025 đầy đủ dải sản phẩm ôtô và xe máy điện, mở ra không gian trải nghiệm dành cho khách hàng có nhu cầu chuyển đổi xanh.
Hiện tỷ lệ nội địa hóa của VinFast đạt khoảng 60%, làm chủ các công nghệ lõi như thân vỏ, động cơ, hệ thống pin. Mục tiêu của hãng là nâng tỷ lệ này lên 84% vào năm 2026.
Lạm phát tiêu dùng phục hồi nhờ giá thực phẩm tăng, song giảm phát sản xuất kéo dài, cho thấy nền kinh tế Trung Quốc vẫn chịu sức ép lớn từ bất động sản và nhu cầu yếu.
Với ngân sách dưới 500 triệu đồng, khách hàng cần cân nhắc giữa các tiêu chí về độ bền bỉ, chi phí vận hành, sự nâng cấp về công nghệ và cảm giác lái khác biệt.
Tại quốc gia này, tổng số lượng trạm sạc pin công cộng còn nhiều hơn số lượng đầu bơm xăng, dù chưa tính đến các cổng sạc tại nhà.
Sau gần một năm sử dụng, mẫu C-SUV thuần điện nhà VinFast đã thuyết phục được anh Đỗ Ngọc Sơn (Hà Nội) nhờ trải nghiệm lái khác biệt, hệ thống ADAS và trang bị đáng tiền.
Tài sản 5 lượng vàng tương đương khoảng 660 triệu đồng, cho phép khách hàng tiếp cận nhiều lựa chọn ôtô phổ thông tại Việt Nam, từ xe xăng đến ôtô điện.
Ông Lưu Gia, CEO Yadea Việt Nam, cho biết không coi VinFast là đối thủ mà mong muốn hợp tác sâu rộng với nhà sản xuất xe điện của Việt Nam, đặc biệt trong việc phát triển trạm sạc.
Vingroup muốn đồng hành cùng TP.HCM trong chuyển đổi xanh, với chính sách vay ưu đãi, miễn phí sạc, hỗ trợ lệ phí trước bạ và gói hỗ trợ riêng cho tài xế Xanh SM.
Lo ngại rủi ro khi sở hữu ôtô điện, một số người trẻ tại TP.HCM và Hà Nội chọn thuê xe chạy thử vài ngày hoặc 1-2 tháng, góp phần thúc đẩy sự phát triển của dịch vụ này.
Nhiều người trẻ Hà Nội, TP.HCM chọn “săn” xe điện cũ trước quy định hạn chế xe xăng và chi phí nhiên liệu tăng, nhưng vẫn lo lắng về pin và bảo hành.
Một số người trẻ ở TP.HCM, Hà Nội chọn ô tô điện để di chuyển nội đô, tiết kiệm chi phí và thuận tiện dừng đỗ. Cuối tuần, họ vẫn sử dụng xe xăng cho những chuyến đi xa hay về quê.
Diễn ra ở Hà Nội từ 29/7, sự kiện “Ngày hội xanh - Thu xe xăng, lên đời xe xanh” thu hút nhiều tài xế dịch vụ tham dự để chớp cơ hội lên đời xe điện.