Ôtô xếp hàng dài 1 km trên đường từ Nội Bài vào nội đô
Trưa 8/4, hàng trăm ôtô phải nhích từng mét trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) do các lô cốt công trình cản trở.
Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 4
Nhiều quy định mới về bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, tuyển sinh đại học, giao thông, tài chính, sở hữu trí tuệ… có hiệu lực từ tháng 4/2018.
Thiếu vốn cho metro, TP.HCM xin trợ giúp từ Quốc hội, Chính phủ
UBND TP.HCM cho rằng nếu không giải quyết dứt điểm các khó khăn, sự đình trệ của dự án metro Sài Gòn sẽ gây ra rất nhiều hệ luỵ, thậm chí có thể ngưng thi công trên công trường.
'Shark' Hưng đầu tư 2 tỷ đồng cho sản phẩm sữa thực vật
Đưa ra lời đề nghị 5 triệu USD và 2 tỷ đồng, cuối cùng “cá mập kén mồi” nhất chương trình - Phạm Thanh Hưng cũng đã có phi vụ đầu tư riêng trong tập 11.
BOT Ninh An miễn phí, hoàn vé tháng cho chủ ôtô trong bán kính 10 km
Trước áp lực của các tài xế, chủ đầu tư BOT Ninh An đã đơn phương cam kết miến phí cho xe loại 1 của 16 xã, phường trong bán kính 10 km (thuộc thị xã Ninh Hòa).
Vì sao khu Đông Sài Gòn chưa kịp hiện đại đã quá tải?
Việc đi tắt đón đầu của doanh nghiệp đã khiến khu Đông TP.HCM tăng trưởng nhanh chóng về số dự án và quy mô dân số, gây áp lực lớn lên hạ tầng mà khu vực này chưa kịp hoàn thiện.
Ông Đinh La Thăng có luật sư bào chữa
Luật sư Phan Trung Hoài (Đoàn Luật sư TP.HCM) vừa được cơ quan điều tra cấp giấy chứng nhận bào chữa cho ông Đinh La Thăng.
Ông Đinh La Thăng bị khởi tố, bắt tạm giam
Ngày 8/12, Cơ quan điều tra của Bộ Công an có quyết định khởi tố, bắt tạm giam ông Đinh La Thăng. Nhiều người liên tục ra vào nhà ông Thăng ở khu đô thị Sông Đà.
Hai dự án đang bị điều tra liên quan đến ông Đinh La Thăng
Ông Đinh La Thăng có liên quan đến hai vụ án kinh tế nghiêm trọng mà cơ quan Công an đang điều tra, bao gồm: góp vốn của PVN vào Oceanbank và Dự án Nhiệt điện Thái Bình 2.
Những sếp 9X của các dự án BOT nghìn tỷ
Nhiều dự án BOT quy mô hàng nghìn tỷ đồng hiện nay được quản lý và điều hành bởi những doanh nhân 9X còn rất trẻ.
Ai chịu trách nhiệm khi để metro số 1 Sài Gòn đội vốn 30.000 tỷ?
Trách nhiệm để dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên đội vốn 30.000 tỷ đồng thuộc về TP.HCM và 3 bộ liên quan.
Sóc Trăng bác thông tin xây tượng Quan Công nhìn ra biển
Chính quyền thị xã Vĩnh Châu (Sóc Trăng) khẳng định địa phương này không có tượng Quan Công nhìn ra biển và đây chỉ là ý tưởng của doanh nghiệp.
Sau siêu máy bơm, TP.HCM nâng đường Nguyễn Hữu Cảnh để chống ngập
TP.HCM sẽ thực hiện dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh bằng nguồn vốn ứng trước, không tính lãi của Tập đoàn Vingroup, nhằm giải quyết tình trạng ngập khi trời mưa.
Bí thư Hà Nội: Việc sắp xếp 5 'siêu ban' đã đúng chưa?
Bí thư Thành uỷ Hà Nội Hoàng Trung Hải đã đặt câu hỏi như vậy tại hội nghị BCH Đảng bộ TP Hà Nội lần thứ 11 diễn ra sáng 19/11.
Tuyên bố chung sau chuyến thăm của Chủ tịch Tập Cận Bình
Zing.vn giới thiệu toàn văn tuyên bố chung Việt Nam - Trung Quốc sau chuyến thăm chính thức của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình từ ngày 12-13/11.
Nhà đầu tư sợ rủi ro khi tham gia dự án cao tốc Bắc - Nam
Dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ chủ yếu thực hiện đầu tư bằng hình thức PPP. Các nhà đầu tư cho rằng nếu không minh bạch họ sẽ khó lòng tham gia dự án 15 tỷ USD này.
Cao tốc Bắc - Nam: Cần tính tới phương án 10 làn xe
Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho biết có ý kiến đề xuất triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam cần giải phóng mặt bằng quy mô 8-10 làn xe để đảm bảo tầm nhìn dài hạn.
Khaisilk: Giàu sang từ lụa, khủng hoảng cũng vì lụa
Khởi nghiệp bằng tơ lụa, đây cũng chính là ngành hàng làm nên thương hiệu Khaisilk, nhưng cũng chính lụa đang khiến tương lai kinh doanh của ông Hoàng Khải khó khăn.
TP.HCM đồng ý tạm ứng hơn 1.100 tỷ trả nợ nhà thầu metro số 1
Chủ tịch Nguyễn Thành Phong đồng ý tạm ứng hơn 1.100 tỷ đồng ngân sách để trả nợ nhà thầu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong khi nguồn vốn ODA từ Trung ương bị đóng băng.
TP.HCM kêu gọi tư nhân đầu tư phát triển hạ tầng
Việc phát triển hạ tầng còn rất nhiều nhưng ngân sách TP không đủ, Nhà nước luôn trân trọng và kêu gọi các nhà đầu tư tư nhân hợp tác cùng chia sẻ lợi ích chung để phát triển.