Doanh nghiệp Việt chuyển hướng xuất khẩu giữa xung đột Trung Đông
Căng thẳng tại Trung Đông khiến chi phí logistics tăng, vận chuyển kéo dài và chuỗi cung ứng toàn cầu bị xáo trộn. Tuy vậy, một số doanh nghiệp Việt vẫn nhìn thấy cơ hội mở rộng.
437 kết quả phù hợp
Căng thẳng tại Trung Đông khiến chi phí logistics tăng, vận chuyển kéo dài và chuỗi cung ứng toàn cầu bị xáo trộn. Tuy vậy, một số doanh nghiệp Việt vẫn nhìn thấy cơ hội mở rộng.
Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam đề xuất sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để hình thành dự trữ lưu thông, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu đa dạng hóa nguồn cung và mở rộng thị trường xuất khẩu.
TP.HCM có số đơn vị bầu cử là 13, số đại biểu Quốc hội được bầu là 38 người, số người ứng cử là 64 người.
Thủ tướng ghi nhận, đánh giá cao nỗ lực, tâm huyết và những đóng góp tích cực của Đại sứ Hà Vĩ và Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam đối với tiến triển trong quan hệ song phương.
Thủ tướng ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực, tâm huyết và những đóng góp tích cực của Đại sứ Hà Vĩ và Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam đối với những tiến triển trong quan hệ song phương.
Năm nay, Thanh tra Chính phủ dự kiến triển khai 89 cuộc thanh tra, trong đó nhiều doanh nghiệp bất động sản cũng nằm trong danh sách thanh tra theo kế hoạch đã được phê duyệt.
Đồng chí Nguyễn Hồng Thái, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh trả lời phỏng vấn về tầm nhìn, mục tiêu và những định hướng lớn về xây dựng Bắc Ninh.
Chia sẻ với Tri Thức - Znews, Tiến sĩ Jonathan Pincus cho rằng Đại hội Đảng XIV hoàn toàn có thể trở thành bản lề, mở đường cho Việt Nam tiến vào quỹ đạo tăng trưởng cao và bền vững hơn trong thập...
Theo Giáo sư Carl Thayer, Đại hội Đảng XIV là dấu mốc quan trọng giúp Việt Nam tăng cường quyền tự chủ chiến lược và từng bước khẳng định vai trò một cường quốc tầm trung đang lên trong khu vực.
Theo số liệu Cục Hải quan vừa công bố, cả năm 2025 Việt Nam nhập khẩu 205.630 ôtô, kim ngạch đạt 4,7 tỷ USD. Đây là lần đầu tiên, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc của Việt Nam vượt mốc 200.000 xe/năm.
Với kim ngạch dự kiến đạt 900 tỷ USD và duy trì xuất siêu năm thứ 10 liên tiếp, Việt Nam không chỉ phá vỡ mọi kỷ lục mà còn khẳng định vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sau năm 2050, cảng Cần Giờ chia sẻ chức năng trung chuyển quốc tế với cảng Cái Mép - Thị Vải, hình thành cụm cảng cửa ngõ quốc tế quy mô lớn, đủ sức cạnh tranh khu vực châu Á.
Ngày 27/11, Bộ trưởng Nông nghiệp và Môi trường (NNMT) Trần Đức Thắng cùng Phó tổng cục trưởng Tổng Cục Hải quan Trung Quốc đã ký Nghị định thư xuất khẩu mít tươi.
Với chiến lược như hiện tại, Toyota sẽ hybrid hóa dải sản phẩm tại Việt Nam một cách thận trọng hay thay thế bằng loạt xe lai xăng-điện hoàn toàn mới?
Cục Quản lý Dược cho biết Công ty MK SKINCARE đã nộp hồ sơ công bố 100 sản phẩm mỹ phẩm nhập khẩu từ năm 2020, trong đó 81 sản phẩm còn hiệu lực.
Hơn một tuần nay, tại cửa khẩu quốc tế Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh ghi nhận lượng người xuất nhập cảnh tăng đột biến, trung bình mỗi ngày có khoảng 23.000-24.000 lượt người qua lại.
Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn cộng đồng doanh nghiệp tư nhân phải thực hiện "3 tiên phong", "2 lớn mạnh" để đạt cho bằng được một mục tiêu xuyên suốt.
Lượng ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng mạnh qua từng năm, tuy nhiên các hãng xe tại Việt Nam vẫn ưu tiên nhập ôtô từ các nước trong khu vực.
Sau kỳ nghỉ lễ 2/9, thị trường chứng khoán có thể trở lại với tâm thế giằng co. VN-Index được dự báo với nhiều kịch bản trái chiều từ các công ty chứng khoán.
Theo dự thảo, đến năm 2030, toàn bộ ôtô phải có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,83 lít/100 km, VAMA lo ngại điều này sẽ "khai tử" phần lớn xe xăng, vậy đâu sẽ là giải pháp?