Thời của ôtô điện tại Việt Nam kéo dài đến khi nào?
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
189 kết quả phù hợp
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Đồng Nai vừa phê duyệt quy hoạch phân khu Đại Phước 1 rộng hơn 3.131 ha tại xã Đại Phước, định hướng phát triển đô thị thông minh ven sông, trung tâm khoa học - đổi mới sáng tạo.
Khi khả năng cạnh tranh xe điện dần thu hẹp lại bởi hạ tầng trạm sạc, các hãng xe điện ngoại buộc phải tìm cách khắc phục, và liệu "liên minh trạm sạc" có phải là ý hay và dễ thành công?
Bất động sản bên sông luôn hấp dẫn trong phân khúc hạng sang. Khi không gian mở khan hiếm, việc sở hữu chốn riêng giáp sông trở thành đặc quyền, nhất là tại trung tâm thành phố.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành công điện gửi các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, yêu cầu...
Thủ tướng giao Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện quy chuẩn quy hoạch đô thị, tích hợp hạ tầng giao thông xanh và trạm sạc xe điện tại chung cư, hoàn thành trong quý II.
TNG dự kiến trình cổ đông bổ sung 19 ngành nghề mới, trong đó có trạm sạc xe điện, sản xuất điện năng lượng tái tạo và bất động sản.
Dù sạc tại nhà vẫn được xem là giải pháp tối ưu, người dùng ôtô điện tại Việt Nam vẫn rất cần sự có mặt của trạm sạc công cộng và những trụ sạc nhanh, thậm chí ở mức siêu nhanh.
Người dùng đô thị Việt Nam phải xoay xở với hàng chục ứng dụng mỗi ngày, từ di chuyển, thanh toán, nhà ở đến y tế, mua sắm… kéo theo trải nghiệm số phân mảnh và nhiễu thông tin.
Trung Quốc hiện sở hữu hơn 20 triệu trạm sạc xe điện, với gần 25% trong số đó là trạm sạc công cộng.
Việc Honda và General Motors ngừng hợp tác sản xuất pin nhiên liệu hydro được xem là dấu chấm hết cho Honda CR-V bản FCEV.
Bộ Xây dựng đề xuất chung cư xây mới phải tách riêng khu vực để xe điện, cách nơi đỗ xe xăng ít nhất 2 m, ưu tiên vị trí gần lối ra vào hoặc đường dốc.
Từ mâu thuẫn nhỏ trong lúc sạc xe điện tại khu vực công cộng, một vụ cố ý gây thương tích nghiêm trọng đã xảy ra tại bến xe Giáp Bát (Hà Nội) vào rạng sáng 28/12.
Grab Việt Nam vừa ký thỏa thuận hợp tác Charge+, nhà cung cấp giải pháp sạc xe điện hàng đầu Đông Nam Á, nhằm chung tay phát triển mạng lưới trạm sạc và đổi pin ở Việt Nam.
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện quy chuẩn an toàn cho chung cư có trạm sạc xe điện, trong bối cảnh nhiều tòa nhà phát sinh tranh cãi về việc bố trí và quản lý xe điện.
Ngày 9/12, Vingroup công bố ký kết biên bản ghi nhớ (MOU) với chính quyền bang Telangana (Ấn Độ) tại Hội nghị Thượng đỉnh Toàn cầu Telangana Rising.
Cư dân HH Linh Đàm rơi vào thế khó khi tòa nhà bất ngờ thông báo cấm gửi xe điện ở hầm, kéo theo tranh cãi về an toàn, hạ tầng và quyền lợi người sở hữu phương tiện xanh.
Sở Xây dựng TP.HCM giải thích lý do kiến nghị bổ sung quy định về lắp đặt trạm sạc xe điện do nhiều bất cập trong quy chuẩn hiện hành gây khó khăn cho thẩm định và quản lý.
Những trạm sạc nhanh được bố trí tại bãi xe mang lại nhiều tiện ích cho chủ xe điện tại thành phố lớn, đặc biệt là tài xế dịch vụ.
Trước sự phát triển mạnh mẽ của ôtô và xe máy điện, Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật cho trạm sạc trong chung cư và các công trình xây dựng.