Gặp xăng kém chất lượng thì phản ánh qua đâu?
Người dân có thể phản ánh trực tiếp các nghi vấn về chất lượng xăng dầu, cây xăng bán sai giá hay đóng cửa bất thường thông qua ứng dụng "Quanh tôi" vừa được Bộ Công Thương ra mắt.
Người dân có thể phản ánh trực tiếp các nghi vấn về chất lượng xăng dầu, cây xăng bán sai giá hay đóng cửa bất thường thông qua ứng dụng "Quanh tôi" vừa được Bộ Công Thương ra mắt.
Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công Thương tập trung triển khai ngay việc rà soát, kiện toàn hệ thống phân phối xăng dầu theo hướng cắt giảm tối đa các khâu trung gian.
Sau ngày đầu tiên triển khai bán đại trà xăng E10 trên toàn quốc, Bộ Công Thương ghi nhận lượng tiêu thụ tương đương mức sử dụng xăng khoáng trước đây.
Phó thủ tướng thường trực đề nghị Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các bộ ngành liên quan tiếp tục rà soát, đánh giá toàn diện quá trình triển khai xăng E10 trên toàn quốc.
Chuyên gia khẳng định phần lớn phương tiện đều có thể sử dụng E10 nếu được bảo dưỡng đúng cách, trong khi cơ quan chức năng cam kết giám sát chặt chẽ chất lượng trên toàn hệ thống.
Chuyên gia cho biết về mặt lý thuyết, xăng E10 có hao xăng hơn xăng khoáng thông thường, nhưng trên thực tế, chênh lệch mức tiêu hao giữa 2 loại xăng không đáng kể.
Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức thay thế xăng truyền thống trên toàn quốc. Đại diện Bộ Công Thương đã lên tiếng về những yếu tố quyết định giá bán của loại nhiên liệu mới này.
Từ ngày 1/6, người dân có thể tra cứu nhanh các thông tin về xăng sinh học E10 thông qua chatbot hỏi đáp trên Cổng thông tin Bộ Công Thương và Báo Công Thương.
Từ hôm nay (1/6), xăng E10 chính thức thay thế xăng khoáng tại hệ thống bán lẻ xăng dầu trên cả nước.
Theo Bộ Công Thương, hầu hết ôtô, xe máy hiện nay đều tương thích với xăng sinh học, nhưng một số dòng xe đời cũ cần được kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi sử dụng.
Bộ Công Thương cho biết nếu có đủ căn cứ chứng minh hư hỏng xuất phát từ nhiên liệu này, trách nhiệm trước hết thuộc về đơn vị cung cấp xăng.
Bên cạnh những lo ngại về động cơ, khả năng ăn mòn hay hút ẩm, một số câu hỏi khác liên quan đến quyền lợi bảo hành của chủ xe cũng vừa được Bộ Công Thương làm rõ.
Cơ quan quản lý yêu cầu doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô và xe máy đánh giá mức độ tương thích của từng dòng xe với xăng E10.
Bộ Công Thương khẳng định chưa có bằng chứng cho thấy nhiên liệu này gây hư hỏng động cơ, đồng thời giải đáp hàng loạt băn khoăn về hiện tượng xe yếu máy, hao xăng.
Bộ Công Thương yêu cầu hệ thống kinh doanh xăng dầu phải đảm bảo nguồn cung xăng E5, E10 từ ngày 1/6.
Giá xăng sinh học E10 được các doanh nghiệp điều chỉnh giảm trước ngày mở bán đại trà (1/6).
Từ trải nghiệm thực tế, ông Đào Duy Anh cho rằng xăng E10 không gây vấn đề trong vận hành thông thường.
Hàng loạt cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống Petrolimex tại TP.HCM đã hoàn tất chuyển đổi từ xăng khoáng RON95-V sang xăng sinh học E10 trước thời điểm áp dụng đồng loạt từ ngày 1/6.
Trong kỳ điều chỉnh giá xăng dầu từ 15h ngày 28/5, giá xăng dầu đồng loạt giảm. Trong đó, xăng RON 95 giảm 1.390 đồng xuống 24.150 đồng/lít.
Các nghiên cứu và thử nghiệm cho thấy khi sử dụng xăng E10, công suất động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu tương đương với xăng khoáng. Thậm chí, mức tiêu thụ nhiên liệu còn có thể được cải thiện.
Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân vừa thông tin thêm về quá trình chuẩn bị và lộ trình triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc.