Vì sao lạm phát chưa phải ác mộng tồi tệ nhất?
Lạm phát toàn cầu đang tăng mạnh. Nhưng giới quan sát cảnh báo về bóng ma đình lạm - lạm phát cao nhưng tăng trưởng chậm - có thể đẩy nhiều quốc gia vào suy thoái.
NHNN: Dư nợ tín dụng của Việt Nam thuộc nhóm cao nhất thế giới
Thống đốc NHNN cho biết trong bối cảnh nền kinh tế hiện nay, vẫn cần kiểm soát tăng trưởng tín dụng để tránh việc các ngân hàng đua nhau tăng lãi suất huy động nguồn tiền cho vay.
Điều gì khiến giá vé máy bay 'trên trời'?
Nhu cầu di chuyển phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch thúc đẩy giá vé tăng cao. Cùng với đó là giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, tình trạng thiếu hụt lao động trong ngành hàng không.
Doanh nghiệp Đức chưa hài lòng về cơ sở hạ tầng của Việt Nam
Có 17,9% doanh nghiệp Đức tại Việt Nam cho rằng cơ sở hạ tầng là một trong các thách thức đối với tăng trưởng doanh nghiệp trong vòng 12 tháng tới.
'Đã phát hiện việc kê khai giá thấp xe sang nhập khẩu diện biếu tặng'
Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết xe nhập về biếu tặng không được miễn bất kỳ loại thuế nào. Nhưng cơ quan chức năng phát hiện nhiều trường hợp kê khai xe giá thấp.
Trung Quốc nới phong tỏa, nỗi lo ùn ứ hàng hóa vẫn chưa dừng
Khi Trung Quốc dỡ bỏ phong tỏa, hàng hóa tồn đọng được thông quan, các cảng biển ở Mỹ và châu Âu có thể chứng kiến lượng tàu thuyền tăng đột biến và tắc nghẽn nghiêm trọng.
Giá trứng tăng mạnh theo giá xăng
Giá trứng gà, vịt đã tăng lần lượt 3.000-7.000 đồng/chục và 2.000-4.000 đồng/chục do thức ăn chăn nuôi và chi phí vận chuyển tăng.
IATA: Hàng không dự kiến phục vụ 70-80 triệu lượt khách năm nay
Theo IATA, năm 2022 dự kiến 70-80 triệu lượt hành khách thông qua các cảng hàng không của Việt Nam. Trong đó, khách quốc tế ước đạt khoảng 10 triệu lượt, còn lại là nội địa.
Bắc Kinh siết tín dụng, các đại gia địa ốc Trung Quốc mất 65 tỷ USD
Ngành địa ốc từng sản sinh ra hàng loạt tỷ phú tại Trung Quốc. Giờ, tài sản của các tỷ phú hàng đầu đã bay hơi 65 tỷ USD, đặt dấu chấm hết cho thời hoàng kim của lĩnh vực này.
Vì sao ngày càng nhiều tài xế công nghệ bỏ việc?
Từ thu nhập không ổn định, bị vắt kiệt sức vì làm việc ngoài giờ, cho đến chi phí nhiên liệu tăng cao, ngày càng nhiều tài xế công nghệ bỏ việc hoặc làm ít đi.
Cơn bão giá toàn cầu kéo dài đến bao giờ?
Các dấu hiệu chỉ ra cơn bão lạm phát trên toàn cầu chuẩn bị hạ nhiệt. Giới quan sát cho rằng nếu tiếp tục mạnh tay nâng lãi suất, nền kinh tế thế giới có thể rơi vào suy thoái.
Ông Vũ Thành Tự Anh: Việt Nam là vịnh tránh bão trong cơn biến động
Các chuyên gia trong và ngoài nước đều đánh giá cao Việt Nam về khả năng ổn định nền kinh tế trong một thế giới biến động.
Savills: Giá thuê bất động sản khu công nghiệp sẽ tăng nhanh
Những vấn đề toàn cầu buộc doanh nghiệp thay đổi kế hoạch đảm bảo chuỗi cung ứng. Nhu cầu gia tăng kèm nguồn cung khan hiếm sẽ đẩy giá thuê bất động sản công nghiệp lên cao.
Cung lao động đang thiếu cục bộ
Sự mất cân đối cung cầu xảy ra cục bộ tại một số địa phương lẫn ngành nghề, chưa đáp ứng được nhu cầu của các doanh nghiệp trong giai đoạn phục hồi kinh tế.
Bộ Tài chính: Thuế xăng dầu Việt Nam ở mức trung bình thấp
Tại Việt Nam tỷ trọng thuế trong xăng chiếm hơn 29-31%, dầu diesel 13,3%. Bộ Tài chính đánh giá tỷ trọng này đang ở mức trung bình thấp so với các nước trên thế giới.
Các sàn TMĐT khắc phục điểm yếu của năm 2021 ra sao?
Không chỉ là "chất xúc tác" thúc đẩy thói quen mua sắm online, Covid-19 còn chỉ ra những vướng mắc trong hoạt động logistics và chất lượng hàng hóa trên sàn TMĐT.
Ngân hàng chật vật thanh lý xe Lexus, mỏ quặng, nhà đất
Dù nhiều khoản nợ xấu có tài sản đảm bảo đầy đủ nhưng các ngân hàng vẫn gặp khó trong việc thanh lý. Thậm chí, có khoản nợ đã rao bán nhiều lần vẫn chưa có người mua.
Chủ nghĩa bảo hộ lương thực trỗi dậy trên toàn cầu
Ngày càng nhiều nước xuất khẩu lớn trên thế giới đưa ra các hạn chế xuất khẩu để hạ nhiệt giá cả trong nước. Nhưng điều đó sẽ chỉ làm tình hình trở nên tồi tệ hơn.
Thế giới đang đối mặt cuộc khủng hoảng năng lượng lịch sử
Thế giới đang phải vật lộn khi giá cả các loại năng lượng từ xăng, dầu, khí đốt tự nhiên đến than đá tăng đột biến. Trong thời gian tới, tình trạng này còn có thể nghiêm trọng hơn.
Hậu Covid-19, các sàn TMĐT giữ chân người dùng ra sao?
Sang năm 2022, các sàn TMĐT đang phải tính cách đẩy mạnh hoạt động kinh doanh, thu hút thêm người dùng khi Covid-19 không còn là chất xúc tác.
Miếng bánh của ASEAN to lên khi chuỗi cung ứng toàn cầu rời Trung Quốc
Với những nút thắt trong chuỗi cung ứng vì dịch bệnh và xung đột, vị thế của các quốc gia Đông Nam Á trong chuỗi cung ứng toàn cầu có thể đi lên.