Sâu tới 40 m, nhà ga ngầm tuyến Metro chống ngập ra sao?
Trong tình huống nước mưa trên vỉa hè không thoát kịp tràn vào cửa ga, sẽ có hệ thống cửa ngăn được bố trí sẵn dựng lên, đảm bảo nước không thể tràn vào.
Trong tình huống nước mưa trên vỉa hè không thoát kịp tràn vào cửa ga, sẽ có hệ thống cửa ngăn được bố trí sẵn dựng lên, đảm bảo nước không thể tràn vào.
Thi công các công trình ngầm là vấn đề phức tạp và nhiều rủi ro, đặc biệt là tại khu vực có địa chất yếu như trung tâm TP.HCM, nơi đang khởi công dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên.
Ngày 17/8, TP. HCM đã thi công xây dựng cầu metro Văn Thánh (quận Bình Thạnh) nằm trong hạng mục dự án tuyến metro số 1 Bến Thành (quận 1) - Suối Tiên (quận 9).
Nhiều cổ thụ tại Nhà hát TP.HCM bị phá để làm nhà ga ngầm Metro đã mục nát bộ rễ, gốc cây rỗng. Theo nhiều chuyên gia, nếu không đốn thì các cây này có thể ngã khi mưa to, gió lớn.
Sáng 6/8, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã thị sát, đôn đốc công tác thi công, xây dựng vào tháo gỡ những khó khăn cho dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại TP.HCM.
Ngày 28/7, nhà ga trên cao đầu tiên - nhà ga Bình Thái (Q.Thủ Đức) đã được triển khai thi công.
Ngày 25/7, liên danh nhà thầu Shimizu-Meada (Nhật Bản) đã động thổ gói thầu số 1b xây dựng tuyến tàu điện ngầm trong lòng đất từ nhà ga Nhà hát TP đến nhà ga Nhà máy Ba Son.
Trước khi triển khai phương án xây dựng nhà ga ngầm, các ngành các cấp đã ngồi lại với nhau bàn tính kỹ nhằm hạn chế mức thấp nhất cây xanh phải bứng, đốn.
Hàng loạt cây cổ thụ bị đốn để phục vụ mặt bằng xây dựng ga metro khiến nhiều người Sài Gòn tiếc nuối, song họ cũng kỳ vọng đây chính là bước phát triển cho một đô thị hiện đại.
Nhà ga ngầm Metro chuẩn bị thi công trên đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) sẽ có 4 tầng, sâu 40 m; trong khi đó nhà ga dưới chợ Bến Thành trông giống như khu trung tâm thương mại.
Hàng loạt cây cổ thụ giữa trung tâm TP.HCM bị đốn hạ để tạo mặt bằng khởi công nhà ga ngầm tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên trong sự tiếc nuối của nhiều người dân và du khách.
Theo kế hoạch, khoảng 11h hôm nay, đường Lê Lợi sẽ rào chắn để thi công nhà ga Metro, tuy nhiên do xe chở rào chắn bị công an phạt, công tác chắn đường buộc phải dời đến cuối ngày.
Ngày 21/7 BQL đường sắt đô thị TP.HCM làm ký hợp đồng với nhà thầu Shimizu-Meada để thi công gói thầu số 1b xây dựng tuyến tàu điện ngầm.
Công trình được thi công để hoàn thành đồng bộ với dự án xây dựng tượng đài Bác Hồ và dự án nâng cấp đường Nguyễn Huệ vào tháng 4/2015.
Từ 22/7, cơ quan chức năng của TP.HCM sẽ cấm tất cả phương tiện lưu thông vào đường Lê Lợi (quận 1), đoạn từ Pasteur đến Đồng Khởi để xây dựng nhà ga tuyến Metro số 1.
Ngày 9/6, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết cuối tháng 6/2014 sẽ thi công cầu metro Văn Thánh vượt qua rạch Văn Thánh trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh).
Tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên (tuyến Metro số 1) đến nay cơ bản hoàn thành được 30%. Dự án này đang gặp nhiều khó khăn, khả năng đội vốn lên cao.
Cùng lúc với tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, tuyến metro số 2 Thủ Thiêm - Bến xe Tây Ninh sẽ được vận hành thử vào năm 2018 ở TP.HCM.
Cầu Sài Gòn của tuyến Metro số 1 (dài 267,5m) chuẩn bị được xây dựng nằm cách cầu Sài Gòn hiện hữu khoảng 38m (về hướng thượng lưu), cho hai làn metro đi và về.