Dự án Bãi container và dịch vụ cảng tại xã Phước Hòa và dự án Kho bãi tổng hợp, dịch vụ hậu cần cảng và dịch vụ logistics tại xã Phước Hòa (huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) bị UBND TPHCM ra quyết định thu hồi do không đưa đất vào sử dụng trong thời hạn 12 tháng liên tục, kể từ khi nhận bàn giao đất trên thực địa.
Nhà thầu đang huy động hàng trăm máy móc, tăng tốc hoàn thiện các hạng mục tại nút giao Quốc lộ 51 và Tân Hiệp, kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Bến Lức - Long Thành.
Sau 25 năm hình thành và phát triển, Kho cảng PV GAS Vũng Tàu đã trở thành mắt xích quan trọng trong hệ thống hạ tầng khí của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS).
Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đã hoàn thành tuyến chính, trong khi đường Vành đai 3 cơ bản hoàn thành 2 gói thầu, riêng gói thầu 26 chậm tiến độ.
Lực lượng Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu phối hợp các đơn vị chức năng bắt giữ đối tượng truy nã Nguyễn Đình Thông khi đang lẩn trốn tại một nhà thầu thi công.
MAUR kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) qua Đồng Nai đến sân bay Long Thành nhằm tăng kết nối liên vùng.
Dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư khoảng 93.159 tỷ đồng (3,6 tỷ USD), triển khai theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ khởi công vào ngày 1/7. Công trình dài 14 km, được kỳ vọng rút ngắn thời gian kết nối 2 khu vực từ 35 phút xuống còn 10 phút.
Công an TP.HCM khởi tố, bắt tạm giam chủ quán cà phê “999” ở phường Bà Rịa với cáo buộc giả danh cán bộ các cơ quan tư pháp, lừa đảo chiếm đoạt tài sản của nhiều người.
Sau khi hoạt động trở lại từ đầu tháng 6, tuyến buýt điện 173 tại Côn Đảo thu hút sự chú ý nhờ hành trình ven biển, giá vé tiết kiệm và trải nghiệm di chuyển khác biệt.
Dù từng được đề xuất đưa vào diện hỗ trợ, tuyến buýt số 172 kết nối nội thành TP.HCM với Vũng Tàu bị loại khỏi danh sách 134 tuyến được miễn vé.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng. Công trình dài 14 km, được kỳ vọng rút ngắn thời gian kết nối 2 khu vực từ 35 phút xuống còn 10 phút.
TP.HCM dự kiến đầu tư xây dựng 5 dự án quy mô gần 199.000 tỷ đồng, trong đó có cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu kỳ vọng hoàn thiện trục giao thông kết nối khu phía Nam, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu dự kiến còn khoảng 10 phút.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM thông tin về việc điều chỉnh lên 50 tầng và hạ xuống 5-7 tầng đối với 2 phần đất trong cùng một vị trí ở khu vực Bãi Sau, phường Vũng Tàu.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng bố trí nguồn lực cho dự án sân bay Long Thành giai đoạn 2, đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và các dự án trọng điểm của Đồng Nai.
Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức giao thông, điều chỉnh phương án thu phí để khai thác tạm nút giao Long Thành từ ngày 24/5.
Từ ngày 24/5, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chính thức áp dụng phương án thu phí mới nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ với tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu.
TP.HCM yêu cầu đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu để kịp trình HĐND TP.HCM xem xét trong tuần đầu tháng 6 tới.