26 kết quả phù hợp
Liên ngành Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng cho phép xe bán tải (pickup) được lưu thông như ôtô con, nhằm tháo gỡ vướng mắc...
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất cho phép xe bán tải được phép lưu thông như ôtô con trên địa bàn thành phố.
Nhiều khách hàng từng đặt cọc mua xe bán tải nay cho thấy sự phân vân. Vẫn có số ít trường hợp rút cọc nhưng đa phần khách hàng chuyển sang mua xe khác cùng thương hiệu.
Theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, bán tải và xe tải van dưới 950 kg có thể lưu thông vào nội đô bất kỳ lúc nào, tuy nhiên cần để ý biển báo liên quan xe tải.
Nhiều mẫu bán tải ăn khách như Toyota Hilux, Ford Ranger ghi nhận giá bán giảm tại thị trường thứ cấp trong những ngày gần đây.
Tính tới thời điểm hiện tại, Hà Nội và TP.HCM đang có những quy định hạn chế giao thông khác nhau dành cho xe bán tải.
Chiều 24/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, xe bán tải có trọng lượng toàn bộ từ 2 tấn thuộc loại phương tiện sẽ phải điều chỉnh của quyết định 01 của UBND thành phố. Tuy nhiên, đây là dòng xe đang...
Những khác biệt về mức thuế, phí áp dụng có thể đẩy giá lăn bánh của xe bán tải lên cao hơn, trong trường hợp được đăng ký như ôtô con pickup, thay vì là ôtô tải pickup như hiện tại.
Không chỉ được xếp vào nhóm ôtô tải thông dụng, gần như tất cả bán tải ở Việt Nam còn là xe tải có khối lượng toàn bộ của xe từ 2 tấn trở lên.
Ford Ranger Raptor đời hiện tại được đăng ký như ôtô tải pickup, nhưng từng có thời điểm được xác định là ôtô con.
Chi phí thuê mặt bằng cao, cùng hàng loạt chi phí đặc thù ngành hàng không đang khiến giá cả các mặt hàng bánh mì, bún phở tại sân bay bị đẩy lên quá cao.
Dù các xe đời 2017 đã trải qua quá nửa niên hạn sử dụng, chủ xe gần như không cần quá lo lắng đến khả năng bị hạn chế di chuyển vào nội thành Hà Nội và TP.HCM từ năm sau.
Việc cơ cấu lại thời hạn trả nợ với khách hàng gặp khó khăn do bão Yagi được thực hiện đến hết năm 2025, không giới hạn số lần cơ cấu. Thời điểm trả nợ cuối cùng là cuối năm 2027.
Khoản thu "phụ phí quản trị hệ thống" ở mức từ 430.000 đồng đến 480.000 đồng có thời điểm còn đắt hơn cả giá vé máy bay.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẳng định đang thu các loại phí, dịch vụ và thu hộ Nhà nước theo quy định từ năm 2019 đến nay và không hề thay đổi.
Chuyên gia hàng không khẳng định "ma trận" các khoản thuế, phí đang khiến hành khách phải chi nhiều tiền hơn khi chọn di chuyển bằng đường hàng không.
Trên cơ sở tác động các chi phí nhiên liệu, tỷ giá, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến điều chỉnh khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không với mức tăng trung bình 3,75%.
Trước lời khai của tài xế về việc xe tải mất phanh, cơ quan điều tra sẽ thu thập chứng cứ để làm rõ. Tuy nhiên, theo luật sư, xe mất phanh không phải nguyên nhân bất khả kháng.
Trong bối cảnh các hãng bay gặp khó khăn vì dịch bệnh, Bộ GTVT tiếp tục duy trì chính sách giảm giá dịch vụ cất hạ cánh đến hết năm 2021.
Hành khách khi hủy vé máy bay thường không được hoàn lại phí dịch vụ sân bay. Những ai bỏ thời gian để đòi khoản tiền này cũng sớm nản lòng với chính sách hoàn phí của hãng.