Một ngày xử lý 56 trường hợp vi phạm tại đường ngang đường sắt
Các hành vi vi phạm chủ yếu gồm: vượt khi đèn tín hiệu đỏ đã bật (39 trường hợp), vượt khi cần chắn đã hạ (10 trường hợp) và dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt 7 trường hợp).
56 kết quả phù hợp
Các hành vi vi phạm chủ yếu gồm: vượt khi đèn tín hiệu đỏ đã bật (39 trường hợp), vượt khi cần chắn đã hạ (10 trường hợp) và dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt 7 trường hợp).
Tàu SE3 va chạm xe tải tại đường ngang có chắn tự động ở Hà Nội tối 25/2 khiến đầu máy hư hỏng nặng, nhiều chuyến tàu Bắc - Nam phải lùi giờ chạy, gián đoạn khai thác đường sắt.
Theo Cục CSGT, nguyên nhân vụ tai nạn do tài xế xe tải không chấp hành hiệu lệnh báo hiệu đường sắt, sau đó bị mắc kẹt trên đường ray và bị tàu hoả húc văng.
Vụ va chạm kinh hoàng giữa đoàn tàu khách số hiệu SE3 và ôtô tải tại khu vực xã Ngọc Hồi (TP Hà Nội) tối 25/2 khiến đầu xe tải nát hoàn toàn, bị hất văng xa cả trăm mét.
Tối 25/2, chiếc xe tải trong lúc cố gắng vượt qua đường sắt đã bị tàu hỏa SE3 húc văng, khiến đầu máy hư hỏng nặng, giao thông đường sắt bị ảnh hưởng.
Nhận thông tin nữ hành khách vứt nhầm bông tai và dây chuyền vàng vào sọt rác, đoàn tiếp viên tàu SE5 huy động lực lượng rà soát các thùng rác để tìm lại tài sản.
Đường sắt Bắc - Nam nhiều ngày tê liệt, 41 chuyến tàu buộc phải dừng hoạt động. Bộ Xây dựng yêu cầu các lực lượng ứng trực tối đa, phân luồng từ xa, không để người dân đi vào vùng nguy hiểm.
Lần đầu đi tàu hỏa từ Quảng Ngãi vào TP.HCM, du khách Thiên Long không ngờ trải qua cảnh "mắc kẹt" 3 ngày 2 đêm khi mưa lũ làm nước dâng ngập đường ray.
Do ảnh hưởng của bão số 13 Kamaegi, nhiều chuyến tàu phải tạm dừng tại các ga dọc miền Trung. Ngành đường sắt cũng tạm dừng khai thác một số chuyến ngày 7/11.
Dù chuông đã kêu, gác chắn đang hạ nhưng nhiều tài xế vẫn cố tình vượt qua đường ray, gây thiệt hại về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng an toàn giao thông đường sắt.
Sáng nay, nhân viên tàu SE3 vừa bàn giao cho bộ phận khách vận ga Huế để trao lại tài sản và nhiều ngoại tệ giá trị hành khách bỏ quên khi xuống tàu.
Trong lúc đạp xe băng qua lối đi tự mở vượt đường sắt đoạn không có rào chắn, một người tại Thừa Thiên-Huế không may bị đoàn tàu SE3 chạy hướng Huế - Đà Nẵng tông tử vong tại chỗ.
Với chiều dài 1.726 km, tuyến đường sắt Bắc – Nam từng nhiều lần bị gián đoạn vận hành do sự cố tai nạn, ảnh hưởng sạt lở từ mưa bão.
Khách vui mừng được nhân viên trao trả hàng chục triệu đồng bỏ quên trên tàu Tết cùng nhiều giấy tờ quan trọng.
Từ 25/4, ngành đường sắt sẽ chính thức mở bán vé tàu phục vụ hành khách đi lại trong đợt cao điểm vận tải hè 2022.
Nhiều hành khách ở phía nam đã chọn xe lửa tuyến Hà Nội -TP.HCM để về quê khi ngành đường sắt cho chạy lại đôi tàu SE3/SE4 sau thời gian tạm nghỉ chống dịch Covid-19.
Đang đi bộ ngang qua đường sắt, một phụ nữ 45 tuổi, quê Quảng Trị, bị tàu SE3 di chuyển theo hướng Bắc - Nam tông tử vong.
Đi qua đường ray nhưng không quan sát, ông Hùng bị tàu SE3 đang chạy với tốc độ cao tông phải, nạn nhân bị kéo lê gần 20 m, tử vong.
Các hành khách đi chuyến SE3 đến ga Sài Gòn (TP.HCM) phải khai báo y tế điện tử và lấy mẫu xét nghiệm virus SARS-CoV-2 trước khi rời khỏi ga.
Tàu hỏa Bắc - Nam là cứu cánh cho rất nhiều hành khách cần di chuyển trong bối cảnh xe khách và máy bay đều hạn chế hoạt động để phòng ngừa dịch bệnh.