Tour trực thăng ngắm TP.HCM chính thức mở từ hôm nay
Từ ngày 11/3, TP.HCM chính thức khai thác định kỳ các tour trực thăng ngắm cảnh, sau 4 năm kể từ ngày thí điểm, mở ra loại hình du lịch cao cấp mới sau sáp nhập.
73 kết quả phù hợp
Từ ngày 11/3, TP.HCM chính thức khai thác định kỳ các tour trực thăng ngắm cảnh, sau 4 năm kể từ ngày thí điểm, mở ra loại hình du lịch cao cấp mới sau sáp nhập.
Vingroup đề xuất xây tuyến đường vượt biển hơn 14 km nối Cần Giờ - Vũng Tàu vào quý II với tổng vốn hơn 92.600 tỷ đồng, kết hợp hầm dìm và cầu vượt biển.
Lễ hội Xuân Cần Giờ khép lại với dư âm rực rỡ, khẳng định vị thế của Vinhomes Green Paradise như biểu tượng sống mới đang trỗi dậy mạnh mẽ tại phía đông nam TP.HCM.
Dịp đầu xuân, bên cạnh chúc Tết họ hàng hay lễ chùa cầu may, nhiều gia đình trẻ chọn trẩy hội bằng một chuyến đi đúng với tinh thần xê dịch của năm con ngựa.
Tập đoàn Vingroup được giao tự cân đối kinh phí nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), hoàn thành trong 12 tháng.
Cần Giờ (TP.HCM) đang vươn mình với hạ tầng tỷ USD, dư địa tăng trưởng vượt trội. Trong đó, Vinhomes Green Paradise hứa hẹn mang đến biên độ sinh lời, dòng tiền khai thác ổn định.
Từ khi Vingroup khởi công Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, giá rao bán đất nền tại khu vực này đã tăng 30-50%. Những lô có vị trí đẹp thậm chí rao giá tăng gấp đôi chỉ sau vài tháng.
UBND TP.HCM giao các sở ngành khẩn trương xem xét đề xuất của Vingroup về tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), yêu cầu hoàn tất tham mưu trước ngày 10/10.
Giữa các dự án cầu Cần Giờ nối Nhà Bè, metro 350 km/h từ quận 7 và cầu vượt biển nối Vũng Tàu, câu hỏi đặt ra là TP.HCM nên ưu tiên dự án nào trước để thúc đẩy phát triển Cần Giờ.
UBND TP.HCM giao các sở ngành khẩn trương xem xét đề xuất của Vingroup về tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), yêu cầu hoàn tất tham mưu trước ngày 10/10.
Vingroup đề xuất TP.HCM chấp thuận nghiên cứu tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) theo hình thức BT, nhằm tăng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển hạ tầng.
UBND TP.HCM chấp thuận đề xuất của Công ty CP Đô thị du lịch Cần Giờ về việc tài trợ phương tiện phà phục vụ bến Bình Khánh trong thời gian chờ cầu Cần Giờ và đường sắt trên cao.
UBND TP.HCM đồng ý chủ trương Công ty Cần Giờ tài trợ 3 phà 200 tấn cho bến Bình Khánh, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải trong giai đoạn chờ xây cầu Cần Giờ.
Công tác sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ hoàn tất và mặt cầu được thông xe bình thường từ 12h ngày 25/7, sớm hơn kế hoạch 5 ngày.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM nói sẽ đẩy nhanh tiến độ sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành, dự kiến hoàn trả mặt bằng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trước 12h trưa mai (25/7).
Canada và một số quốc gia khác đang chạy đua chế tạo tàu phá băng trong bối cảnh băng tan và căng thẳng địa chính trị.
Theo chuyên gia enCity, việc sáp nhập tạo ra "siêu đô thị" TP.HCM tiềm năng. Tuy nhiên, nếu thiếu mạng lưới giao thông phù hợp, đặc biệt là đường sắt, sẽ khó vận hành hiệu quả.
Đại biểu Nguyễn Tâm Hùng đề nghị nghiên cứu đầu tư, xây dựng cầu vượt biển nối Vũng Tàu - Cần Giờ trong bối cảnh hình thành siêu đô thị TP.HCM mới sau sáp nhập đơn vị hành chính.
TP.HCM dự kiến đón lượng hành khách tăng cao dịp lễ 30/4 – 1/5 năm nay. Sở Giao thông công chánh đã triển khai nhiều phương án tổ chức giao thông, điều chỉnh tần suất phương tiện.
Nhu cầu đi lại của người dân tăng cao trong dịp lễ 30/4 và 1/5 nên khu vực các cửa ngõ TP.HCM, sân bay Tân Sơn Nhất, bến xe, ga tàu là những điểm nóng dễ xảy ra ùn tắc giao thông.