Từ ngày 1/5, giá xăng, dầu sẽ tăng mạnh?
Chuyên gia Ngô Trí Long cho rằng, rất khó để giữ giá xăng dầu từ ngày 1/5, do thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng này tăng lên 300% so với hiện nay.
Hiệp hội Xăng dầu tiếp tục 'đòi' 400 tỷ từ Bộ Tài chính
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) cho biết, đã cùng doanh nghiệp đầu mối xăng dầu liên tục kiến nghị lên các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền nhưng không được giải quyết.
Giá xăng giữ nguyên do trích quỹ bình ổn, dầu giảm
Liên Bộ Công Thương - Tài chính yêu cầu giữ nguyên giá bán xăng, dầu diesel. Hai nhiên liệu giảm giá là dầu hỏa và dầu mazut với mức giảm nhiều nhất chưa tới 400 đồng.
Việt Nam chi hơn 30 tỷ USD để nhập khẩu ba tháng qua
Theo số liệu thống kê được Tổng cục Hải quan công bố ngày 24/3, tổng kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam hết ngày 15/3 đã đạt gần 60 tỷ USD.
Bộ Tài chính: Tăng thuế môi trường không ảnh hưởng giá xăng
Bộ Tài chính khẳng định, việc tăng thuế môi trường lên gấp 3 sẽ không làm tăng giá xăng dầu bán lẻ trong nước, mà sẽ bù đắp vào ngân sách và đảm bảo theo đúng các cam kết quốc tế.
Giá xăng Việt Nam thấp hơn Trung Quốc dù tăng thuế
Sau khi tăng thuế bảo vệ môi trường gấp 3 lần cho xăng dầu, giá bán xăng tại Việt Nam vẫn thấp hơn Trung Quốc, Thái Lan, Lào, Campuchia.
Giá xăng tăng hơn 1.600 đồng từ 15h chiều nay
Từ 15h chiều nay (11/3), giá xăng RON 92 tiếp tục được điều chỉnh 1.610 đồng/lít, lên mức 17.280 đồng/lít. Các nhiên liệu khác cũng tăng thêm 700-900 đồng.
Cú đúp xăng dầu: Vừa tăng giá, vừa tăng thuế?
Nếu đúng như tính toán của các DN, giá xăng dầu có thể tăng trong ngày hôm nay. Trong khi đó, thuế bảo vệ môi trường cho xăng dầu đã được UBTV Quốc hội đồng ý tăng gấp 3 lần.
Vì sao Honda Việt Nam được nhập khẩu xăng E5?
Công ty Honda Việt Nam (HVN) vừa được Bộ Công Thương cho phép nhập khẩu xăng Ethanol 5% (E5).
Thật giả chuyện lỗ lớn của Petrolimex
Đang có dấu hỏi lớn về cách thức báo lỗ lãi của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), cũng như tính xác thực của bản báo cáo kết quả kinh doanh của tập đoàn này.
Xăng dầu nhập khẩu giảm giá mạnh
Theo Tổng cục Hải quan, trong hai tháng đầu năm 2015, tổng giá trị xuất nhập khẩu hàng hóa của VN ước đạt 23 tỷ USD, tăng 8,6%.
Thêm lý do để xăng dầu sẽ lên mức kỷ lục!
Đang lúc giá dầu thô có xu hướng hồi phục, Chính phủ đưa ra đề nghị tăng thuế bảo vệ môi trường cho xăng dầu để bù đắp hụt thu ngân sách. Giá xăng dầu trong nước sẽ càng trỗi dậy.
Giảm giá chưa bao lâu, xăng dầu nhấp nhổm tăng lại
Sau 15 lần liên tiếp giảm giá, 2 lần kìm nén, xăng dầu trong nước đang đứng trước viễn cảnh nhấp nhổm "hồi phục" theo giá dầu thô, với sức bật có thể sẽ không kém như khi giảm.
Nhập xăng dầu từ ASEAN, DN được hưởng lợi nhiều hơn
Hiện tại, thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu từ các nước Đông Nam Á đang thấp hơn khá nhiều mức thuế từ các nước khác. Nhờ vậy, các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối được lợi khá lớn.
Năm 2014 Việt Nam nhập khẩu 8,6 triệu tấn xăng dầu
Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, năm 2014 Việt Nam đã nhập khẩu xăng dầu với tổng giá trị 7,67 tỷ USD, tăng 9,9% so với năm 2013.
Thuế nhập xăng E5 có thể tăng gấp 7 lần
Do giá xăng E5 nhập khẩu đang thấp hơn giá bán trong nước 816 đồng nên Bộ Tài chính đã xây dựng phương án điều chỉnh thuế suất nhập khẩu ưu đãi cho mặt hàng này tăng từ 5% lên 35%.
Vì sao tin giảm giá xăng hôm 21/1 vừa qua bị rối?
Các doanh nghiệp xăng dầu trong cùng một ngày nhận được hai thông tư về chính sách thuế với xăng dầu. Thông báo thay đổi mức điều chỉnh giá xăng dầu cũng thay đổi như chong chóng.
Loạn giá xăng vì Bộ trưởng muốn giữ ‘chữ tín’
Ngày 21/1, điều hành xăng thay đổi liên tục. Đầu giờ sáng, quyết định tăng thuế kịch trần rồi trong buổi chiều lại hai lần ra thông báo giảm giá và việc tăng thuế cũng đình lại.
Lại giữ nguyên thuế nhập khẩu xăng ở 35%
Theo thông tin điều hành từ Bộ Tài chính, thuế suất nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng xăng dầu sẽ giữ nguyên, thay vì tăng lên mức kịch trần.
Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho biết, giá xăng dầu trong nước cơ bản sẽ vẫn tiếp tục chu kỳ điều chỉnh giảm, đúng kỳ đúng hạn, kết hợp hài hòa các chính sách.