Phát ngôn nổi bật tuần qua: 95% dân hài lòng thì lãnh đạo đi ăn giỗ
Ngay tuần đầu tiên của năm mới 2020, lãnh đạo cấp cao trong các cuộc họp, hội nghị đầu năm đã phát đi những thông điệp mạnh mẽ trong chỉ đạo, điều hành ở các lĩnh vực.
Nhóm trộm nhí gồm 5 thành viên độ tuổi 14-15 chuyên đột nhập nhà dân ở Quảng Bình, lấy trộm nhiều tiền và tài sản có giá trị vừa bị lực lượng công an xã triệt phá.
Bộ GTVT nêu hàng loạt vấn đề bức xúc phải giải quyết trong năm 2020
Năm 2019 kết thúc với nhiều phần việc dang dở của ngành GTVT và chỉ có thể hoàn thành nếu được Chính phủ tháo gỡ những nút thắt.
Phó thủ tướng yêu cầu đưa đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào sử dụng
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng đường sắt Cát Linh - Hà Đông chỉ còn những thủ tục rất nhỏ, nếu không sớm đưa vào vận hành thì người dân sẽ không đồng tình.
Bộ GTVT: Xử lý nhà thầu Trung Quốc chậm trả lại đường cho dân
Bộ GTVT yêu cầu VEC xử lý nghiêm nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) nếu không duy tu, sửa chữa đường đã mượn để thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Tập đoàn Mỹ gửi thư đề xuất sửa mặt cầu Thăng Long
Với hư hỏng mặt cầu Thăng Long, doanh nghiệp đề xuất sử dụng lớp phủ phòng nước phổ biến tại Mỹ với tuổi thọ trên 50 năm.
Vá 'ổ voi' đường 7.800 tỷ bằng bao cát vì công nhân... vội
"Khả năng một số công nhân vội vàng nên để bao cát trồi lên mặt đường tại các vị trí ổ voi, ổ gà trên quốc lộ 1", Phó chi cục trưởng phụ trách Chi cục Quản lý đường bộ III nói.
Tài xế xe bán tải uống bia rượu trước khi tông chết 4 người
Công an Phú Yên nhận định tài xế Võ Duy Đô đã vi phạm nồng độ cồn khi lái ôtô bán tải tông chết 4 người.
Sửa mặt cầu Thăng Long theo công nghệ Mỹ
Cầu Thăng Long sẽ được hàn các bu lông treo trên mặt sắt và đổ bê tông sợi lên bề mặt để khắc phục triệt để các hư hỏng. Dự kiến tổng mức đầu tư từ 180 đến 200 tỷ đồng.
Sẽ có tàu điện nối trung tâm TP.HCM tới sân bay Long Thành?
Quy hoạch 8 tuyến đường sắt đô thị ở TP.HCM hiện chưa thể hiện tuyến nào kết nối từ trung tâm đến sân bay Long Thành.
Không giới hạn mở rộng điều tra sai phạm ở dự án cao tốc 34.500 tỷ
Bộ trưởng Công an nhấn mạnh không có giới hạn trong việc mở rộng điều tra vụ án liên quan sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi, kể cả sai phạm ở phía quản lý Nhà nước.
Mức phí cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận 2.100-8.400 đồng mỗi km
Giá vé cơ sở tương ứng với 5 nhóm xe được ấn định thấp nhất là 2.100 đồng và cao nhất là 8.400 đồng mỗi km.
Quốc hội: Chọn ai xây sân bay Long Thành thuộc thẩm quyền Chính phủ
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng Luật Đấu thầu quy định rõ hình thức lựa chọn nhà đầu tư. Do đó, việc chọn ai xây sân bay Long Thành thuộc thẩm quyền của Chính phủ và Thủ tướng.
Bộ trưởng Thể: Xã hội bức xúc vì cá nhân phá nát quy hoạch
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nêu bất cập khi quy hoạch xây dựng đã được duyệt nhưng việc điều chỉnh cục bộ lại quá dễ dàng, chỉ do vài cá nhân quyết định.
'Em chỉ ước gặp lại mẹ, 5 giây thôi cũng được'
"Mẹ dặn ở nhà hai đứa nấu cơm chờ mẹ về nhưng mẹ đã ra đi mãi mãi. Em chỉ ước có thể gặp lại mẹ vào một lúc nào đó, dù chỉ 5 giây thôi cũng được", Thắng chia sẻ.
Hàng không Việt đã có thể đón khách Trung Quốc tới nước thứ 3
Với việc ASEAN ký kết thương quyền 5 hàng không với Trung Quốc, các hãng hàng không Việt Nam đã có thể đón khách từ Trung Quốc đi các nước thứ 3, mở ra nhiều đường bay tiềm năng.
Bắt 4 người liên quan sai phạm tại cao tốc 34.500 tỷ
Liên quan những sai phạm tại cao tốc 34.500 tỷ mà Zing.vn phản ánh, Bộ Công an đã tạm giam 4 người liên quan để điều tra tội Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.
Quốc hội đang bàn về dự án sân bay Long Thành
Sáng 12/11, Quốc hội thảo luận về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 do Chính phủ trình.
Thủ tướng trao đổi với đại biểu bên lề Quốc hội
Yêu cầu toàn bộ thành viên Chính phủ dự họp đầy đủ phiên thảo luận kinh tế - xã hội của Quốc hội, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ngày 31/10 có mặt trao đổi bên lề với nhiều đại biểu.
5-10 năm tới, giao thông miền Tây sẽ tốt hơn
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết Bộ GTVT đang nghiên cứu và triển khai nhiều dự án giao thông theo trục dọc và ngang tại Tây Nam Bộ, do đó 5-10 năm nữa hạ tầng sẽ cải thiện.