Giao thông Hà Nội, TP.HCM trở lại cảnh rối loạn kể từ đầu mùa dịch
Việc hàng chục nghìn học sinh trở lại trường, người dân bắt tay vào công việc nhiều hơn đã làm gia tăng áp lực giao thông vào sáng 4/5. Nhiều tuyến đường ùn tắc, rối loạn.
Đầu tư 1.728 tỷ đồng cho tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua TP Cà Mau
Tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau dài 14,3 km sẽ được xây dựng mới và triển khai ngay trong năm 2020, hoàn thành vào năm 2022.
Phó chủ tịch Quốc hội: Hà Nội là thành phố du lịch nhưng rất ô nhiễm
Phó chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu cho rằng vấn nạn ô nhiễm, ùn tắc ở Hà Nội đang rất nhức nhối, cần giải pháp hữu hiệu hơn.
Cuộc vật lộn trên đường ở thành phố có 7 triệu xe
Với 7 triệu phương tiện trong đó gần 750.000 ôtô, 5,8 triệu xe máy, việc đi lại của người dân Hà Nội rất khổ sở. Nạn ùn tắc vẫn luôn là bài toán khó giải của ngành giao thông.
Xô Viết Nghệ Tĩnh - 'ma trận kẹt xe' ở TP.HCM
Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh được đánh giá là điểm kẹt xe nặng nhất TP.HCM với 588 lần ùn tắc trong 8 tháng đầu năm.
Giám đốc Công an TP.HCM: Chỉ thiếu cảnh xe máy leo nóc ôtô khi ùn tắc
“Người dân khi ra đường thì cố gắng chiếm lấy chỗ trống ở trước mắt mình để làm lợi thế dù bất kể nó ở hướng nào", Giám đốc Công an TP.HCM nói về xe máy khi ra đường.
'Nói cấm xe máy mà không cấm ôtô dễ dẫn đến tâm lý tiêu cực'
"Nói cấm xe máy để giảm ùn tắc, mà cấm xong vẫn tiếp tục tắc thì rất nguy hiểm. Người dân sẽ lập tức có các tâm lý phản đối", tiến sĩ Lương Hoài Nam nhấn mạnh.
Hà Nội nghiên cứu thí điểm hạn chế xe máy trên 6 tuyến đường, khu vực
Thành phố dự kiến cấm xe máy theo giờ từ thứ 2 đến thứ 6 và trên các trục đường có mạng lưới phương tiện công cộng hoàn thiện, đáp ứng đầy đủ cho người dân.
Cảnh tắc nghẽn ngộp thở của những 'thiên đường xe máy' thế giới
Indonesia, Ấn Độ hay Việt Nam được coi là "thiên đường xe máy" trên thế giới với cảnh tượng ùn tắc quen thuộc bởi hàng dài xe máy xen lẫn xe hơi nhốn nháo tại nhiều thành phố.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội phủ nhận việc chỉ cấm xe máy mà bỏ qua ôtô
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội ông Vũ Văn Viện cho biết các đề án, quy định cấm ôtô đã được đề cập từ nhiều năm trước, không có chuyện chỉ cấm xe máy.
Mập mờ việc xin ý kiến dân xén đất công viên Cầu Giấy làm bãi đỗ xe
Chủ đầu tư cho biết đã lấy ý kiến và đa số người dân đồng ý làm bãi đỗ xe ở công viên Cầu Giấy. Tuy nhiên cư dân lại khẳng định đa phần phản đối dự án, việc lấy ý kiến mập mờ.
Nhà đầu tư BOT Cai Lậy báo lỗ 130 tỷ sau hơn một năm dừng thu phí
Bộ Giao thông Vận tải cho biết trong tháng 3 tới, BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại. Nhà đầu tư báo lỗ hơn 130 tỷ đồng sau hơn một năm dừng thu phí.
Dấu ấn Grab trên những cung đường
Một Việt Nam dung dị, dễ mến đã được vẽ lên các góc phố, cây cầu bộ hành trong loạt dự án đồng hành cùng Sở Giao thông Vận tải TP.HCM của Grab.
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu mạnh tay xử lý tài xế 'dính' ma túy
Đề cập đến tình hình giao thông chung trên địa bàn thành phố, ông Chung cho rằng vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp, đặc biệt là sau khi kết thúc đợt nghỉ Tết Nguyên đán.
Tài xế lái xe tải chạy bất chấp lệnh cấm, không sợ bị phạt
"Lái xe vi phạm giờ cấm bị phạt 1 triệu. So với hợp đồng vận chuyển 1-3 tỷ đồng thì họ chạy bất chấp. Khi bị CSGT phát hiện, lái xe nói cảnh sát cứ phạt", Trưởng phòng PC08 nói.
Trắng đêm rào đường, xén dải phân cách để chống ùn tắc ở Hà Nội
Để mở rộng đường, các công nhân tiến hành rào, chắn phục vụ thi công xén thảm cỏ trên đường Vành đai 3 đoạn từ Nguyễn Xiển đến Mai Dịch và chặt cây xanh tại đường Láng (Hà Nội).
Thủ tướng: Không dùng ngân sách đi thăm, chúc Tết lãnh đạo
Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo các cơ quan Nhà nước thực hiện nghiêm việc không dùng ngân sách tổ chức đi thăm, chúc Tết, tặng quà đối với lãnh đạo các cơ quan, đơn vị.
Hà Nội chi 125,8 tỷ đồng chống ùn tắc giao thông Tết Nguyên đán
Sở GTVT Hà Nội sẽ sử dụng 125,8 tỷ đồng để xén dải phân cách, mở rộng 4 tuyến đường. Dự án này nhằm giúp Hà Nội không ùn tắc giao thông trong dịp Tết Nguyên đán.
Hà Nội cam kết không để ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút
Trước năm mới 2019, Hà Nội ban hành kế hoạch đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn thành phố.
Giải pháp thoát khỏi nạn kẹt xe ở khu Đông Sài Gòn
"Cần hối thúc chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ xây cầu Thủ Thiêm 2, thì giao thông kết nối Thủ Thiêm với trung tâm TP sẽ bớt phần nào hỗn loạn", GS.TS Nguyễn Minh Hòa nhận định.