Vay mua ôtô ồ ạt: Coi chừng đổ nợ
Giới chuyên môn lại có cơ sở để lo lắng khi nhiều ngân hàng đang ồ ạt cho vay mua ôtô, bất động sản. Thậm chí không loại trừ nguy cơ nhà băng hạ chuẩn cho vay để lôi kéo khách.
Bằng chứng của Trung Quốc trên Biển Đông không đáng tin
Học giả Bill Hayton (Anh) chỉ ra những điểm không đáng tin về một số bằng chứng trên Biển Đông, và cách các học giả Trung Quốc đang dần biến những chứng cứ này thành "sự thật".
Long Thành lớn nhất, nhưng Tân Sơn Nhất vẫn là trung tâm
Sân bay Long Thành sẽ là sân bay lớn nhất nước, nhưng Tân Sơn Nhất vẫn đóng vai trò là sân bay trung tâm cả quốc tế và quốc nội của khu vực phía Nam.
Bỏ hoang con tàu 'lịch sử' bị Trung Quốc đâm chìm
Là bằng chứng tố cáo tội ác của Trung Quốc đã hạ đặt giàn khoan trái phép ở Hoàng Sa của Việt Nam, đau xót thay con tàu DNa 90152 lại bị bỏ phế hơn 1 năm qua.
'Trung Quốc phải xóa khoảng cách giữa tuyên bố và thực địa'
"Trung Quốc vẫn tìm mọi cách trì hoãn xây dựng Bộ Quy tắc ứng xử ở Biển Đông (COC), xây dựng các đảo nhân tạo ở Trường Sa", nhà ngoại giao kỳ cựu Vũ Dương Huân phân tích.
Định vị lại quan hệ Việt - Trung thời kỳ mới
"Tương lai quan hệ Việt - Trung, chúng tôi kỳ vọng sẽ bớt dao động, dần ổn định", ông Trần Việt Thái - Viện phó Viện Nghiên cứu chiến lược, Học viện Ngoại giao trả lời Zing.vn.
'Ông Tập sẽ nỗ lực xây dựng niềm tin chiến lược'
Một ngày trước khi Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đến Hà Nội, giáo sư Carl Thayer đã trả lời phỏng vấn Zing.vn về những điểm quan trọng trong chuyến thăm cấp cao này.
Tàu tuần tra Nhật tặng Việt Nam cập cảng Đà Nẵng
Các tàu tuần tra Nhật Bản tặng Việt Nam đã đến Đà Nẵng theo thỏa thuận hai nước ký kết năm 2014 nhằm tăng cường khả năng tuần tra trên Biển Đông.
Trung Quốc và tham vọng độc chiếm Biển Đông
Căng thẳng ở Biển Đông phát xuất từ những tuyên bố chủ quyền vô căn cứ cũng như việc Bắc Kinh bồi lấp các bãi đá với tốc độ rất lớn, tạo ra 7 đảo nhỏ trong khu vực.
Philippines kiện Trung Quốc như thế nào?
Khi biết thông tin Philippines kiện Trung Quốc, một số người có thể cho rằng Manila “hung” quá, hoặc do thân với Mỹ nên không giữ hữu nghị với Trung Quốc.
36 giờ bơm vàng đen từ Vũng Tàu về Quảng Ngãi
Để bơm được hơn 105.000 tấn dầu thô, ví như vàng đen, từ Bạch Hổ (Vũng Tàu) vượt biển về vịnh thuộc khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi), công nhân mất 36 giờ lênh đênh trên biển.
'Không đi với nước lớn này chống nước lớn khác'
"Trong quan hệ với Trung Quốc và Mỹ, Việt Nam cần hữu nghị với cả hai. Có như vậy, chúng ta mới giữ được thế cân bằng, chủ động và độc lập", đại tướng Phùng Quang Thanh nói.
Xóm lồng đèn giấy kiếng duy nhất Sài Gòn hồi sinh
Trung thu đang đến gần, xóm lồng đèn Phú Bình (nằm ở phường 5, quận 11, TP HCM) chìm trong sắc đỏ của những chiếc lồng đèn giấy kiếng truyền thống.
Vào Bộ Ngoại giao Mỹ, hỏi về biển Đông
Phải vượt qua ít nhất 3 vòng kiểm tra thủ tục, an ninh cực kỳ nghiêm ngặt và kỹ lưỡng, chúng tôi mới được phép vào trong trụ sở Bộ Ngoại giao Mỹ.
Những người thực thi pháp luật trên biển
Cảnh sát biển Việt Nam không chỉ có nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo, họ còn được biết đến trên mặt trận phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại trên biển.
TQ di chuyển Hải Dương 981 đến vị trí mới ở Biển Đông
Trung Quốc thông báo giàn khoan Hải Dương 981 sẽ tiếp tục hoạt động ở khu vực mỏ Lăng Thủy dù trước đó Tân Hoa xã cho biết giàn khoan vừa "hoàn tất thăm dò ở Biển Đông".
Hàng hóa châu Âu đổ vào Việt Nam đáng lo không?
Việc tiến tới ký kết hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và EU đặt cộng đồng doanh nghiệp Việt trước những cơ hội mới...
ASEAN-cơ chế đoàn kết để giải quyết tranh chấp Biển Đông
Các nước thành viên ASEAN ngày càng tăng cường phối hợp, thúc đẩy hợp tác trên Biển Đông để hướng tới xây dựng những cơ chế ngăn chặn xung đột và giải quyết tranh chấp hiệu quả.
Cảnh khai thác dầu lạ lùng ở Myanmar
Trước khi khoan giếng dầu, công nhân phải dựng giá ba chân bằng tre hoặc gỗ rồi gắn ròng rọc lên đỉnh của nó để đưa dụng cụ khoan xuống lòng đất.
Ngư dân Việt ở Mỹ: Thăng trầm với nghề tôm
Cộng đồng người Việt ở Mỹ có khoảng hơn hai triệu người, trong số đó có chưa tới 1% làm trong các ngành nông nghiệp.