Nhà thi đấu thể thao đội vốn nghìn tỷ trên đất vàng ở TP.HCM
Trong khi một số dự án nhà thi đấu thể thao, giải trí bị "treo" suốt nhiều năm qua, không ít địa điểm đang hoạt động lại không được chú trọng chỉnh trang, nâng cấp.
Dự án nhà thi đấu gần 2.000 tỷ đồng bị bỏ hoang giữa trung tâm TP.HCM
Nhà thi đấu Phan Đình Phùng (quận 3, TP.HCM) từng là nơi thu hút người dân và vận động viên đến luyện tập, thi đấu, hiện chỉ còn là bãi đất trống, cỏ mọc um tùm.
Thi công 8 năm chưa xong 4 km đường ở Quảng Ngãi
Tuyến đường trục chính khu đô thị Vạn Tường (Khu kinh tế Dung Quất, Quảng Ngãi) sau nhiều năm thi công vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng, gây ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Hàng loạt công trình, dự án bị bỏ hoang ở Dung Quất
Từng được kỳ vọng là khu kinh tế trọng điểm miền Trung, nhưng đến nay Dung Quất (Quảng Ngãi) vẫn còn nhiều dự án "treo" hay công trình xây dựng dang dở, bị bỏ hoang.
Hình dung diện mạo Đà Nẵng khi ga tàu hỏa được dời ra ngoại thành
Sau khi nhà ga đường sắt được di dời, chính quyền Đà Nẵng sẽ có quỹ đất để tái thiết đô thị trung tâm khang trang, hiện đại hơn.
Giải pháp nào để có 12.000 tỷ đồng di dời ga Đà Nẵng?
Kế hoạch di dời ga Đà Nẵng từ quận Thanh Khê ra ngoại thành nhằm giảm áp lực cho đô thị đã được bàn thảo từ 2004. Đến nay, việc này vẫn chưa thể triển khai.
Kiến trúc nhà ga T3 Tân Sơn Nhất lấy hình ảnh tà áo dài
Dự án nhà ga T3 Tân Sơn Nhất đã hoàn thành lựa chọn thiết kế kiến trúc, chuẩn bị khởi công phần móng ngầm trong tháng 7.
Người dân TP.HCM đã hiến hơn 5 triệu m2 đất để mở rộng hẻm
Chủ tịch Phan Văn Mãi nhìn nhận vẫn có nhiều hộ không đồng thuận vì chịu ảnh hưởng lớn khi hiến đất mở rộng hẻm, do đó, thành phố sẽ tính đến cơ chế tài chính để hỗ trợ người dân.
Cận cảnh nhà ga hơn 100 tuổi dự kiến dời khỏi nội thành Đà Nẵng
Theo kế hoạch, chính quyền Đà Nẵng sẽ di dời ga đường sắt ở đường Hải Phòng đến nút giao đường Hoàng Văn Thái và đường tránh nam hầm Hải Vân - Túy Loan.
Mở rộng 5 tuyến đường ở TP Thủ Đức rất cấp bách
Đều là các trục đường huyết mạch kết nối cảng, khu dân cư lớn, nhưng các tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, Lê Văn Việt, Đỗ Xuân Hợp… chỉ rộng 6-8 m nhiều năm ùn tắc nghiêm trọng.
Con đường 'tử thần' nằm dài chờ sửa ở TP.HCM
Sau nhiều lần dời ngày khởi công, đến nay dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh vẫn chưa được thực hiện.
Đoạn đường hơn 2 km sửa 4 năm chưa xong
Chưa thống nhất phương án đền bù và giải tỏa mặt bằng, dự án mở rộng, nâng cấp đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức) vẫn đang "dậm chân" tại chỗ.
Kẹt xe quanh Tân Sơn Nhất, làm sao phát triển đô thị sân bay?
Nhiều tuyến đường kết nối sân bay Tân Sơn Nhất vẫn còn chật hẹp, ùn ứ cục bộ thường xuyên giờ cao điểm trong bối cảnh TP.HCM nghiên cứu phát triển mô hình đô thị sân bay.
Thu hồi gần 100 lô đất vàng tại Đà Nẵng để thi hành án
Gần 100 căn nhà quanh sân vận động Chi Lăng bị thu hồi để thi hành bản án liên quan vụ ông Phạm Công Danh đã biến 100 lô đất nằm ngay lõi đô thị Đà Nẵng thành "khu đất chết".
Mỏi mòn đòi sổ đỏ vì mua đất nền trên giấy
Nhiều năm qua, hơn nghìn khách hàng đặt cọc mua bất động sản của Công ty Bách Đạt An và Phú Gia Thịnh phải cầu cứu khắp nơi, với hy vọng đòi được giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Thêm loạt doanh nghiệp bất động sản ở TP.HCM xin gỡ vướng
Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) vừa báo cáo bổ sung kiến nghị của 29 doanh nghiệp về gỡ vướng cho 38 dự án bất động sản nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, nhà ở tái định cư.
Cơ quan chức năng Đà Nẵng vào cuộc điều tra việc sốt giá đất bất thường thời gian qua đã phát hiện một số người dùng chiêu trò phi pháp để lừa đảo, chiếm đoạt tài sản.
Khi nào 'con đường đau khổ' ở TP Thủ Đức được tái thi công?
Chủ đầu tư cho biết TP Thủ Đức đang khẩn trương đẩy tiến độ đền bù mặt bằng cho người dân trên đường Lương Định Của. Phần khối lượng còn lại sẽ cần 9-12 tháng thi công.
Người dân TP Thủ Đức 7 năm sống chung với ‘con đường đau khổ’
Dự kiến hoàn thành sau 2 năm, nhưng đã hơn 7 năm, dự án nâng cấp đường Lương Định Của (TP Thủ Đức) vẫn dang dở, ảnh hưởng không ít đến cuộc sống người dân.
Bức xúc cảnh kẹt xe, người dân giao đất để xây cầu hơn 5.100 tỷ đồng
Cầu Rạch Miễu 2 dự kiến được đưa vào khai thác năm 2025, rút ngắn khoảng cách đi lại giữa TP.HCM đến các tỉnh miền Tây và kết nối với vùng Đông Nam Bộ.