Đoạn đường hơn 2 km sửa 4 năm chưa xong

Đoạn đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức, TP.HCM) được nâng cấp từ cầu Nam Lý đến đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn đi qua quận 2 và quận 9 cũ), khởi công từ năm 2018 với tổng chiều dài 2,3 km.

Lượng xe đi qua đây chủ yếu ra vào cao tốc và xa lộ Hà Nội. Rào chắn tạo "nút thắt cổ chai" khiến phương tiện đi qua đây phải di chuyển chậm vào giờ cao điểm. Người dân tại đây cho biết nếu mưa thì xe cộ sẽ bị ùn ứ, có lúc tắc đường hơn 30 phút.

Trong khi đó, đoạn qua cầu vượt Đỗ Xuân Hợp (nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây), mặt đường đã được mở rộng, nhưng vẫn chưa thể kết nối. Trong ảnh, bên phải là làn xe máy hướng về xa lộ Hà Nội chỉ rộng gần 2 m, trong khi bên trái vẫn trải đá dăm, cỏ dại mọc và các trụ điện nơi đây chưa được di dời.

Các mảng đường bị vỡ khiến xe qua lại bị mất thăng bằng, nhưng chưa được sửa chữa. Anh Trung Tiến (36 tuổi, người dân sinh sống tại đây) cho biết nhiều người đi qua đây thường bị ngã xe vì nước đọng, khuất tầm nhìn với phần đường bị vỡ.

Ngay dưới chân cầu vượt Đỗ Xuân Hợp, các khối cống hộp được chất thành đống cùng nhiều loại vật liệu xây dựng nằm rải rác.

Cùng tuyến, đoạn giao với đường Nguyễn Duy Trinh (TP Thủ Đức) dài hơn 400 m vẫn chưa được mở rộng do vướng mặt bằng. Chị Khánh Nga (TP Thủ Đức, sống tại đây hơn 15 năm) chia sẻ: "Địa phương nhiều lần mời chúng tôi để thông báo chuyện thu hồi đất, nhưng việc đền bù và khi nào rời đi thì chưa được rõ".

Hiện, tuyến đường Đỗ Xuân Hợp thường xảy ra ùn tắc do mặt đường hẹp (7-12 m) trong khi nhiều ôtô tải, xe container lưu thông. Trong ảnh, một chiếc xe đỗ chiếm gần hết lòng đường khiến các dòng xe bị dồn ứ, gây khó khăn cho các phương tiện khác.