Ngành học chỉ một trường ở Việt Nam đào tạo, không lo thất nghiệp
Quản lý hoạt động bay là ngành đào tạo gắn trực tiếp với việc khai thác và điều hành hoạt động bay. Ở Việt Nam, chỉ duy nhất Học viện Hàng không Việt Nam đang đào tạo ngành này.
296 kết quả phù hợp
Quản lý hoạt động bay là ngành đào tạo gắn trực tiếp với việc khai thác và điều hành hoạt động bay. Ở Việt Nam, chỉ duy nhất Học viện Hàng không Việt Nam đang đào tạo ngành này.
Theo quy hoạch cảng hàng không do Bộ Xây dựng đề xuất, đến năm 2030, hơn 95% dân số có thể tiếp cận cảng hàng không trong bán kính 100 km, cao hơn mức trung bình của thế giới.
Biến động giá nhiên liệu đã làm gia tăng đáng kể áp lực, trực tiếp thu hẹp biên lợi nhuận, đặt ra thách thức lớn với hiệu quả sản xuất kinh doanh của các hãng bay Việt Nam.
Ngày 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, sân bay Tân Sơn Nhất bước vào cao điểm khai thác với gần 800 chuyến bay và hơn 136.000 hành khách.
Ngày 27/4, UBND tỉnh Lâm Đồng và Tập đoàn Sun Group đã tổ chức lễ khởi công dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng.
Ngành hàng không đề xuất giảm phí dịch vụ bay và áp dụng phụ thu nội địa trong bối cảnh nhiên liệu tiếp tục neo cao vì xung đột ở Trung Đông.
Góp ý về Quy hoạch tổng thể Thủ đô, Bộ Xây dựng đề nghị Hà Nội chưa chốt ngay vị trí sân bay thứ hai ở phía Nam, do vướng mắc về địa hình núi cao và hạn chế không phận.
Bộ Xây dựng đề nghị Cục Hàng không bổ sung cơ sở pháp lý, thẩm quyền và phương pháp tính mức phụ thu nhiên liệu, đánh giá tác động nếu áp dụng cơ chế này với vé bay nội địa.
Theo Bộ Xây dựng, giá nhiên liệu tăng mạnh đang tạo áp lực lớn lên chi phí vận tải. Một số tuyến xe khách đã tăng giá 50%, vận tải biển quốc tế ghi nhận cước tăng 2-3 lần.
Giá nhiên liệu bay tăng vọt tới 160% chỉ trong vài ngày đầu tháng 3. Ngành hàng không kiến nghị nhiều giải pháp, trong đó có đề xuất nâng giá trần vé máy bay nội địa để bù đắp chi phí.
Xung đột quân sự tại Trung Đông đã tác động đến ngành hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu thiệt hại và ứng phó trong thời gian tới.
ACV đang dồn nguồn lực lớn nhất lịch sử vào dự án sân bay Long Thành, với hàng chục nghìn tỷ đồng đã giải ngân. Các gói thầu chục nghìn tỷ cũng thu hút nhiều nhà thầu xây dựng lớn.
Chiến sự tại Trung Đông khiến nhiều chuyến bay của các hãng Trung Đông bị hủy hoặc chưa rõ thông tin về khả năng cất cánh.
Trước diễn biến chiến sự leo thang tại Trung Đông, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị, hãng bay chủ động điều chỉnh khai thác, bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không.
Vietnam Airlines Group cho biết trong điều kiện thời tiết không đạt tiêu chuẩn khai thác, chuyến bay có thể phải lùi giờ khởi hành, bay chờ hoặc chuyển hướng hạ cánh tại sân bay dự bị.
Dù hai sân bay cách nhau không xa, chuyến bay kỹ thuật từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành vẫn mất khoảng 30 phút do đặc thù điều hành không lưu và cách tính thời gian bay.
Năm 2018, T&T Group lựa chọn tiếp cận hàng không từ khâu vận hành kỹ thuật. Chính sự khác biệt này là nền tảng cho chiến lược mở rộng hệ sinh thái hàng không mà tập đoàn theo đuổi.
Cơ trưởng Trần Tuấn Hưng sẽ cầm lái chiếc Boeing 787-9 cất cánh từ Tân Sơn Nhất, dự kiến hạ cánh xuống sân bay Long Thành lúc 15h40 hôm nay (15/12).
Máy bay Boeing của Vietnam Airlines sẽ bay chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, trở thành máy bay thương mại đầu tiên hạ cánh ở sân bay này.
Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay thử vào ngày 15/12 trước khi đón chuyến bay chính thức ngày 19/12.