Ôtô điện chai pin đến mức nào sau 3 năm sử dụng?
Dữ liệu thu thập tại Mỹ cho thấy phần lớn ôtô điện chỉ mất khoảng 3% phạm vi hoạt động tối đa sau 3 năm đầu sử dụng.
158 kết quả phù hợp
Dữ liệu thu thập tại Mỹ cho thấy phần lớn ôtô điện chỉ mất khoảng 3% phạm vi hoạt động tối đa sau 3 năm đầu sử dụng.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Tầm tiền 500 triệu đồng cho phép tiếp cận nhiều mẫu xe điện với ngoại hình gọn gàng, nữ tính phù hợp khách hàng nữ.
Khách hàng châu Âu tiếp tục trong xu hướng giảm mua xe xăng, tăng cường sự quan tâm dành cho ôtô thuần điện và các dòng xe hybrid.
Trước tình hình giá xăng biến động, anh Lê Định cất xe máy, chuyển sang đạp xe 24 km mỗi ngày đi làm. Cách này giúp anh vừa tiết kiệm chi phí nhiên liệu, vừa rèn luyện sức khỏe.
Sau khi chế ra thiên thạch giả, Long cùng đồng phạm tìm kiếm "con mồi" là những người có điều kiện kinh tế, tin vào yếu tố tâm linh để lừa đảo.
Lo sợ tài sản sẽ bị thu giữ khi con trai bị bắt, bố mẹ Mr Pips Phó Đức Nam đã rút tiền, rồi sử dụng để mua vàng, USD và mang đi gửi người thân.
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ôtô Việt Nam khi VinFast bàn giao 175.099 xe điện, tương đương tổng doanh số cộng lại của nhiều thương hiệu lớn.
Thị trường Việt hiện có đa dạng lựa chọn ôtô, từ sedan đến SUV, có giá bán và cấu hình phù hợp với quy định mới về mua ôtô công.
VinFast công bố triển khai chương trình "Mãnh liệt vì tương lai Xanh" năm 2026, với 3 chính sách "Mua xe 0 đồng" trả góp, ưu đãi trực tiếp vào giá và miễn phí sạc - đổi pin.
Ngành công nghiệp tái chế pin ở Trung Quốc chỉ mới ở giai đoạn đầu phát triển nhưng đang mở rộng quy mô mạnh mẽ, đối diện thách thức không nhỏ sau thời kỳ bùng nổ của xe điện.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM cho biết đã bắt tạm giam 20 đối tượng về tội "Cưỡng đoạt tài sản".
Thị trường Việt không thiếu ôtô tầm giá 400 triệu đồng, nhưng không cái tên nào bán chạy hơn VinFast VF 3.
4 buổi tối một tuần, sau giờ làm, Nguyễn Hữu Tú lại "xả vai" phó giám đốc, rong ruổi trên nhiều cung đường ở thành phố Đà Nẵng để chở khách.
Dù bật máy lọc không khí 24/24 giờ, chị Minh Ngọc vẫn “vật lộn” với đủ thứ bệnh về hô hấp, đặc biệt khi tình trạng ô nhiễm ngày một nghiêm trọng.
Quy mô thị trường xe hybrid tại Việt Nam ngày càng mở rộng, tuy nhiên vẫn cần thêm cú hích từ ưu đãi của Chính phủ, tương tự ở nhóm ôtô thuần điện.
Thị phần xe xăng hạng A tại Việt Nam ngày càng teo tóp, giữa lúc các mẫu ôtô điện cùng cỡ leo cao trên bảng thống kê doanh số.
Toyota Vios và Honda City tăng giảm doanh số trái ngược trong tháng 9, còn Hyundai Accent ngày càng xa rời đường đua danh hiệu sedan giá rẻ bán chạy nhất.
Vài hãng xe điện Trung Quốc tại Việt Nam bắt tay nhau, chia sẻ quyền sử dụng trạm sạc tại đại lý, hình thành liên minh ngầm để mở rộng mạng lưới sạc công cộng.
Các hãng xe Trung Quốc như Xiaomi, Great Wall Motors và Leapmotor sẽ trang bị pin 80 kWh cho xe hybrid, mang đến khả năng vận hành thuần điện lên đến 500 km.