Dự án BT chưa xong, đất vàng sân bay Nha Trang đã được phân lô bán nền
3 dự án BT của Công ty Phúc Sơn sau 2 năm xây dựng chưa cái nào hoàn thành, trong khi đất vàng sân bay Nha Trang đã được phân lô bán nền.
Đầu tư 2 nhà máy điện khí 36.000 tỷ tại Quảng Ngãi
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa phê duyệt chủ trương đầu tư 2 dự án nhà máy điện tuabin khí hỗn hợp Dung Quất I và III tại Quảng Ngãi.
TP.HCM cần hơn 83.000 tỷ để xây 21 dự án giao thông
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như cao tốc liên tỉnh, đường vành đai sẽ được TP.HCM xây dựng trong giai đoạn 2021-2025 với nguồn vốn hơn 83.000 tỷ đồng.
Phi Thanh Vân và những sao Việt bị chê làm lố khi tham gia game show
Không ít sao Việt bị khán giả chê lố, kém duyên khi xuất hiện trên sóng truyền hình. Trường hợp của Phi Thanh Vân ở Shark Tank là ví dụ.
Nút thắt khiến dự án Cát Linh - Hà Đông 10 năm chưa thể khai thác
Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết dự án cơ bản đã xong nhưng vướng mắc lớn nhất trong quá trình cung cấp hồ sơ của Tổng thầu để đánh giá an toàn hệ thống.
Hủy đấu thầu quốc tế, cao tốc Bắc - Nam sẽ triển khai thế nào?
Bộ GTVT sẽ phát hành hồ sơ mời sơ tuyển cho các nhà đầu tư vào đầu tháng 10/2019 và sẽ hoàn thành công tác sơ tuyển trong tháng 1/2020.
Bất thường các dự án BT ở Khánh Hòa
Nhiều dự án ở tỉnh Khánh Hòa được giao cho nhà đầu tư không qua đấu thầu; đất vàng đổi công trình được định giá thấp hơn thực tế hàng chục lần.
Kiến nghị Quốc hội bố trí hơn 900 tỷ cho cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ
Ngoài việc thúc tiến độ Trung Lương - Mỹ Thuận, Chính phủ kiến nghị Quốc hội bố trí hơn 900 tỷ từ nguồn vượt thu ngân sách Trung ương cho dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Nợ công 3,2 triệu tỷ, dự án ODA đi gọi vốn đã có vấn đề
Ủy ban Tài chính ngân sách cho rằng vẫn tồn tại những dự án sử dụng vốn vay ODA chưa hiệu quả từ khâu huy động, dẫn đến thực hiện, sử dụng vốn kém hiệu quả, tạo ra nhiều hệ lụy.
Nguy cơ thảm họa hạt nhân Chernobyl trên biển và tham vọng của TQ
Nga và Trung Quốc đang đẩy mạnh xây dựng các lò phản ứng hạt nhân nổi trên biển. Giới chuyên gia lo ngại về nguy cơ xảy ra "thảm họa Chernobyl" ở đại dương.
Liệu có muộn để ngăn bê tông hóa Phú Quốc?
Phú Quốc bây giờ giống như nhiều tỉnh miền Trung, các bãi biển bị lấp bởi các nhà hàng, khu resort, tạo thành những con đê chắn trước biển.
Đổi 3 khu đất rộng 570 ha lấy con đường 6.600 tỷ phía nam Hà Nội
Tuyến đường trục phía nam Hà Nội dài 41 km trị giá 6.600 tỷ thực hiện theo hình thức BT. Thành phố đã đổi 570 ha đất để đối ứng xây dựng nhưng con đường vẫn chưa hoàn thành.
6 tháng đầu năm, tổng lợi nhuận trước thuế ngân hàng MSB tăng 192%
Kết thúc 6 tháng đầu năm, tổng lợi nhuận trước thuế của Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) đạt gần 567 tỷ đồng, tăng 192% so với cùng kỳ.
Cận cảnh cây cầu 2.800 tỷ nối thẳng Hưng Yên - Hà Nam
Từ khi có cầu Hưng Hà bắc qua sông Hồng, khoảng cách từ trung tâm tỉnh Hưng Yên đến TP Phủ Lý, Hà Nam, chỉ còn khoảng 20 km, thời gian ôtô di chuyển là 20 phút.
'Kiên quyết từ chối dự án FDI núp bóng đầu tư để lẩn tránh xuất xứ'
Bộ trưởng KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng cho biết Việt Nam sẽ thay đổi định hướng thu hút FDI theo hướng chú trọng chất lượng, nói không với việc núp bóng đầu tư để lẩn tránh xuất xứ.
Hà Nội dự kiến vay 1,75 tỷ USD cho tuyến metro Ga Hà Nội - Hoàng Mai
Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Ga Hà Nội - Hoàng Mai có tổng vốn đầu tư dự kiến là 1,75 tỷ USD (khoảng 40.600 tỷ đồng), thời gian triển khai 2021-2025.
CEO Group chi trả 10% cổ tức năm 2018 bằng tiền
Tập đoàn CEO (mã CK CEO) trả cổ tức năm 2018 bằng tiền với tỷ lệ 10%/mệnh giá, tương ứng một cổ phiếu được nhận 1.000 đồng. Ngày đăng ký cuối cùng đến 5/7 và thanh toán đến 10/9.
Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được tạm ứng gần 170 tỷ
Do ngân sách Trung ương chưa giải ngân kịp, UBND tỉnh Tiền Giang tạm ứng 167 tỷ đồng bồi thường cho các hộ dân để có mặt bằng thi công cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Chính phủ dành 113.000 tỷ đồng để trả nợ lãi trong năm 2018
Trong báo cáo nợ công gửi Quốc hội, Chính phủ cho biết trong năm 2018 đã trả nợ trong nước và nước ngoài số tiền 250.000 tỷ đồng, trong đó trả nợ lãi là 113.000 tỷ đồng.
Vì sao Bộ GTVT loay hoay giữa thu 'phí', 'giá' và 'tiền'?
Độc giả cho rằng việc đổi cách gọi "trạm thu phí" thành "trạm thu tiền" của Bộ GTVT sẽ tiếp tục bị phản đối về mặt ngữ nghĩa, trong khi mỗi lần sửa đổi đều tốn không ít kinh phí.