Hà Nội không cấm triệt để xe xăng trong Vành đai 1 từ ngày 1/7
Từ 1/7, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, nhưng không cấm hoàn toàn phương tiện chạy xăng như nhiều người lo ngại.
127 kết quả phù hợp
Từ 1/7, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, nhưng không cấm hoàn toàn phương tiện chạy xăng như nhiều người lo ngại.
TP.HCM đặt mục tiêu thiết lập các vùng phát thải thấp, đồng thời kiểm soát chặt hoạt động đốt rác ngoài trời bằng công nghệ giám sát hiện đại như camera, vệ tinh, drone.
Việc chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng điện, năng lượng sạch đang được xem là định hướng chiến lược giúp các doanh nghiệp vận tải tối ưu chi phí, góp phần bình ổn thị trường.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết dự kiến trong năm 2026, TP.HCM sẽ khởi công 9 cầu vượt thép là các dự án cấp bách cần hoàn thành trong năm 2027 nhằm giải quyết ùn tắc giao thông.
Ngày 16/3, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì các cuộc họp của Thường trực Chính phủ cho ý kiến về một số nội dung quan trọng.
Những thành phố, quốc gia dưới đây tuy không mạnh về mảng sản xuất xe điện, nhưng lại là nơi bùng nổ taxi điện.
Chậm nhất đến năm 2030, 100% taxi trên địa bàn Hà Nội sử dụng điện, năng lượng xanh, góp phần giảm phát thải, cải thiện chất lượng môi trường không khí đô thị.
CEO Mercedes-Benz Ola Källenius cảnh báo rằng việc EU nới lỏng mục tiêu xe điện, nếu kèm theo quá nhiều ràng buộc chi tiết, có thể làm suy yếu hiệu quả chuyển đổi và khiến thị trường ôtô châu Âu...
Lột xác ngoại hình, trang bị động cơ diesel 2.8L làm tiêu chuẩn, Toyota Hilux 2026 đã đủ sức trở thành đối trọng của Ford Ranger tại thị trường Việt Nam?
Bộ trưởng Xây dựng đặt mục tiêu cho doanh nghiệp Việt phải từng bước làm chủ công nghệ thi công đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, sân bay, nhà ga và cảng nước sâu.
Xe xanh - bao gồm ôtô thuần điện và xe hybrid - tiếp tục trải qua một năm khá thành công tại Việt Nam. Xu hướng mua sắm của khách hàng thay đổi cộng với các chính sách hỗ trợ đang giúp xe xanh...
Miếng bánh "xe máy điện" năm 2026 đã dần thu hút đông thương hiệu hơn, nhưng liệu như vậy đã đủ để thay đổi thế thống trị của hãng xe nội địa Việt?
Hà Nội đang chuẩn bị triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm, với các biện pháp mạnh như cấm xe tải trên 3.500 kg, hạn chế ôtô và xe máy không đạt chuẩn khí thải, từng bước kiểm...
Để phân biệt xe xăng - xe điện đi vào vùng phát thải thấp, các quốc gia đã và đang làm gì, áp dụng công nghệ giao thông ra sao?
Theo đề xuất mới, một số khu vực ở TP.HCM sẽ là khu vực trở thành vùng phát thải thấp, hạn chế xe xăng.
Sự trỗi dậy mạnh mẽ của VinFast đang tạo áp lực trực diện lên lợi nhuận của VEAM trong bối cảnh xe điện dần lấn át xe xăng truyền thống.
Dù ủng hộ chủ trương xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội, nhưng nhiều người dân đang lo lắng về chỗ để phương tiện khi chuyển sang xe điện.
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại 9 phường trong khu vực Vành đai 1, trong đó nổi bật là triển khai cấm xe máy xăng theo khung giờ hoặc khu vực.
Khi việc cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại trung tâm Hà Nội sẽ bắt đầu từ giữa năm 2026, các ông lớn của thị trường ứng dụng gọi xe như Grab hay Be có kế hoạch gì?
UBND TP. Hà Nội đề xuất, đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng không tiếp nhận các đối tác vận hành bằng xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.