Bị bắt vì đập phá hàng loạt tủ đổi pin xe điện ở TP.HCM để gây chú ý
Tại cơ quan công an, Nam thừa nhận đã dùng đá đập vỡ màn hình các trạm đổi pin xe điện nhằm thu hút sự chú ý và mong muốn doanh nghiệp giải quyết các vấn đề cá nhân của mình.
126 kết quả phù hợp
Tại cơ quan công an, Nam thừa nhận đã dùng đá đập vỡ màn hình các trạm đổi pin xe điện nhằm thu hút sự chú ý và mong muốn doanh nghiệp giải quyết các vấn đề cá nhân của mình.
TP.HCM đang xây dựng lộ trình chuyển đổi xanh phương tiện giao thông theo từng khu vực, nhóm xe với mục tiêu đến năm 2040 toàn bộ phương tiện sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
VinFast, Dat Bike hay Honda, Yamaha đều đang triển khai loạt ưu đãi cho dải sản phẩm xe máy điện trong quý II.
Mô hình dự kiến triển khai tại khu vực Đại học Quốc gia TP.HCM, trung tâm thành phố và dọc Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), để trung chuyển hành khách linh hoạt.
Phương án miễn phí xe buýt cho người dân sẽ được Sở Xây dựng trình HĐND TP.HCM thông qua tại kỳ họp thứ 2, dự kiến tổ chức ngày 20/4.
Dù đã công bố hàng trăm vị trí lắp đặt, số tủ đổi pin triển khai thực tế vẫn thấp hơn nhiều so với kế hoạch. Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu tăng tốc để đạt mốc 3.000 tủ trước 20/4.
Với tính chất đa dạng hiện tại của xe máy điện tại Việt Nam, chọn sạc xe hay đổi pin cũng là vấn đề có thể khiến người dùng cảm thấy "đau đầu".
Các hãng xe dường như đang cạnh tranh, giành giật từng vị trí được cấp phép bố trí tủ đổi pin xe máy điện đặt trên vỉa hè.
Giữa việc cầm lái xe xăng và xe điện, đâu là lựa chọn hợp lý cho hành trình từ TP.HCM về miền Tây trong dịp Tết Nguyên Đán.
Lộ trình này được Sở Xây dựng TP.HCM nghiên cứu tại Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn.
Hãng xe điện Việt đặt mục tiêu hoàn thành 45.000 trạm đổi pin cho xe máy điện trên toàn quốc ngay trong quý đầu năm 2026.
Sở Xây dựng TP.HCM đánh giá đề xuất hoán cải xe xăng sang xe điện của Công ty Motorcycles TV là hướng đi tiềm năng, nhưng để triển khai cần có cơ sở pháp lý rõ ràng.
Mở rộng đường Nguyễn Tất Thành, xây dựng hầm chui Hoàng Diệu và xây mới cầu Tân Thuận 1 là ba hạng mục được kỳ vọng sẽ thay đổi toàn bộ diện mạo cửa ngõ phía nam TP.HCM.
Sau khi chuyển sang dùng VF 8, anh Trần Quang (Phú Thọ) nhận ra sự khác biệt rõ rệt, từ trải nghiệm vận hành, chi phí sử dụng đến những tác động tích cực từ sống xanh.
Khi giá xe còn cao, hạ tầng sạc chưa sẵn sàng và chính sách trợ giá chưa đủ sức nặng, quá trình “xanh hóa” giao thông đang đứng trước thách thức về chi phí, sinh kế và tính khả thi.
Hộ gia đình ở TP.HCM dự kiến nhận hỗ trợ đến 20 triệu đồng để chuyển đổi xe điện. Con số 20 triệu cho phép người dùng tiếp cận nhiều mẫu xe máy điện của các thương hiệu khác nhau.
VinFast đang là "đầu tàu" giúp thị trường xe máy điện Việt Nam xếp thứ ba thế giới. Tuy nhiên, các hãng xe khác đã sẵn sàng thách thức vị thế của VinFast.
TP.HCM hoàn toàn đảm bảo được hạ tầng trạm sạc, nguồn điện cho xe điện trên địa bàn.
Người dân TP.HCM có thể được nhận hỗ trợ 10-100% chi phí mua xe điện tùy theo nhóm hộ, giúp giảm gánh nặng tài chính và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Đề xuất thay thế 400.000 xe xăng bằng xe điện cho tài xế công nghệ tại TP.HCM được kỳ vọng góp phần giảm phát thải, song cũng là bài toán cạnh tranh nguồn lực cho các nền tảng gọi xe.