Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu giảm thuế cho xăng, dầu
Bộ Tài chính được yêu cầu phối hợp với các cơ quan liên quan đề xuất phương án điều chỉnh chính sách thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu.
Bộ Tài chính được yêu cầu phối hợp với các cơ quan liên quan đề xuất phương án điều chỉnh chính sách thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu.
Chi phí xăng dầu chiếm khoảng 3,5-4% tổng chi phí sản xuất nền kinh tế. Do đó, khi mặt hàng này liên tục tăng mạnh, áp lực tăng giá hàng hóa, dịch vụ cũng ngày một cao.
Một số lái xe công nghệ cho biết giá xăng tăng cao làm ảnh hưởng khá lớn đến thu nhập. Khi tăng giá cước để bù đắp chi phí thì khách lượng đặt xe cũng sụt giảm.
Việc đấu giá xăng dầu dự trữ quốc gia được Bộ Công Thương lên kế hoạch trong bối cảnh giá xăng tăng lên mức cao nhất lịch sử, nhiều cửa hàng trên cả nước thiếu nguồn cung cục bộ.
Các cửa hàng bán lẻ xăng dầu đóng cửa, tạm ngưng hoạt động chủ yếu tại khu vực miền Nam. Còn ở tỉnh miền Bắc và miền Trung việc cung ứng, kinh doanh vẫn diễn ra bình thường.
Sở Công Thương cho biết chỉ khoảng 2% trong số 548 cửa hàng xăng dầu tại TP.HCM có tình trạng hạn chế bán do sợ hết xăng.
Từ 15h chiều 21/2, giá xăng E5 RON 92 trong nước tăng 961 đồng/lít lên 25.531 đồng/lít, còn xăng RON 95 tăng 965 đồng/lít lên 26.285 đồng/lít.
Với 7 lần điều chỉnh giá từ cuối năm 2021 đến nay, Bộ Tài chính khẳng định giá xăng dầu của Việt Nam vẫn thấp hơn đáng kể so với các nước trong khu vực và thế giới.
Sau khi tăng vào đầu phiên 21/2, giá dầu bất ngờ sụt giảm. Thị trường hàng hóa thế giới tiếp tục biến động do căng thẳng giữa Nga và Ukraine.
Theo Cục Quản lý thị trường TP.HCM, việc một số cây xăng treo biển hết hàng không phản ánh tình trạng thiếu xăng mà do các cây xăng này chưa kịp nhập hàng.
Giá xăng ngày 21/2 dự kiến tiếp tục tăng mạnh. Nếu cơ quan quản lý không tác động đến quỹ bình ổn và thuế phí, xăng RON 95 có thể tăng hơn 1.100 đồng/lít.
Phó thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan chủ động điều hành giá xăng dầu bảo đảm theo đúng quy định.
Giá dầu có thời điểm rơi xuống mức âm vì ảnh hưởng của dịch Covid-19. Nhưng giờ, giá đang tiến sát ngưỡng 100 USD/thùng, góp phần tạo áp lực lạm phát trên toàn cầu.
Lãnh đạo Sở Công Thương TP.HCM khẳng định TP.HCM không thiếu xăng, đến nay cũng chưa phát hiện sai phạm nào của các cửa hàng bán lẻ hay doanh nghiệp cung ứng.
Dù giá đã được điều chỉnh tăng ngày 11/2, tình trạng thiếu xăng, bán nhỏ giọt vẫn xảy ra tại một số nơi. Nhiều đại lý cho biết mức chiết khấu thấp khiến họ không mặn mà bán.
Dù giá điều hành chậm gây bất lợi cho doanh nghiệp, Bộ Công Thương mong các đơn vị này chia sẻ, thông cảm với Nhà nước, người dân để ổn định kinh tế vĩ mô, bình ổn giá cả.
Dù giá xăng đã được điều chỉnh hôm 11/2, TP.HCM vẫn ghi nhận tình trạng một số cửa hàng thiếu xăng. Mức chiết khấu thấp cũng khiến nhiều đại lý tạm ngưng kinh doanh.
Trong 8 cửa hàng xăng dầu tạm ngưng hoạt động tại Sóc Trăng, 4 nơi được cơ quan chức năng cho phép, còn lại là hết nhiên liệu.
Đại diện Sở Y tế TP.HCM nói Covid-19 không giống như sốt xuất huyết hay bệnh lý thông thường. Vẫn còn sớm để có thể xử lý như một bệnh đặc hữu.
Kinh tế toàn cầu vốn đang chao đảo vì tăng trưởng chậm lại và lạm phát tăng nóng. Giới quan sát cho rằng cú sốc giá dầu đã giáng cú đòn kép, khiến các chính phủ khó xoay xở.
Việc giá xăng dầu tăng lên mức cao nhất trong 8 năm qua gây áp lực lớn đối với nhiều ngành nghề, có thể tác động mạnh tới mặt bằng giá cả.