Xe buýt ở Tân Sơn Nhất bị khách 'ngó lơ'
Không chủ động thời gian, chờ tuyến lâu và tuyến không đa dạng là những nguyên nhân chính khiến hành khách hạ cánh Tân Sơn Nhất ngó lơ xe buýt dù phải chen chúc đón taxi.
Không chủ động thời gian, chờ tuyến lâu và tuyến không đa dạng là những nguyên nhân chính khiến hành khách hạ cánh Tân Sơn Nhất ngó lơ xe buýt dù phải chen chúc đón taxi.
Trường hợp taxi quá 3 lần vi phạm làm giá, đòi thêm tiền, không chạy theo đồng hồ, từ chối khách đi chặng ngắn ở Tân Sơn Nhất sẽ bị buộc cấm hoạt động trong sân bay.
Cơn mưa dông diện rộng chiều 15/8 khiến 28 chuyến bay chậm cất, hạ cánh, và 2 chuyến phải chuyển hướng đến Cam Ranh vì không thể hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Sau phản ánh của báo chí, Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT TP.HCM kiểm tra, xử lý hành vi chèo kéo, tăng giá, chèn ép khách đi xe tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Xe máy được chạy vào làn ôtô trên đường Trường Chinh, đoạn qua Phạm Văn Bạch đến Cộng Hòa, trong nửa tháng đơn vị thi công sửa ống nước.
Lãnh đạo Cảng vụ Hàng không Miền Nam cho biết Tân Sơn Nhất cần túi đệm chứa xe công suất lớn để giảm tải thay vì chờ xây xong nhà ga T3, sân bay Long Thành.
Sở GTVT TP.HCM đề nghị công an địa phương, cơ quan chức năng phối hợp thắt chặt tuần tra, xử lý những trường hợp chèo kéo khách ở sân bay Tân Sơn Nhất.
Do chưa nắm được thông tin thay đổi điểm đón, trả khách ngay lầu một nhà xe TCP, nhiều người khi hạ cánh sân bay Tân Sân Nhất vẫn chật vật leo lầu để chờ xe như trước đây.
Lãnh đạo Chính phủ vừa ban hành nghị quyết giúp tháo gỡ vướng mắc nan giải về mặt bằng tại dự án nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.
Các tầng 3, 4, 5 của nhà xe TCP - ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất thông báo ngừng cho taxi công nghệ đón khách để xóa nạn xe dù trà trộn mồi chài, ép giá khách.
Cảng vụ hàng không miền Nam kiến nghị Sở GTVT tham mưu UBND TP.HCM lập bãi đậu xe và giữ xe tại Tân Sơn Nhất để giải quyết nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách.
Tính trong 6 tháng đầu năm, bình quân mỗi ngày nhà ga hàng hóa sân bay Tân Sơn Nhất lại ghi nhận hơn 2,5 tỷ đồng doanh thu và lãi sau thuế gần 1,9 tỷ đồng.
Các ụ bê tông nằm trong dải lăn của đường lăn W11A sẽ được phá dỡ trong quý III để tăng hiệu quả khai thác.
UBND TP.HCM được giao cập nhật đưa diện tích 27,94 ha vào đất giao thông trong quy hoạch TP.HCM giai đoạn 2021-2030 và kế hoạch sử dụng đất 5 năm (2021-2025).
Cũng là người dùng TikTok, nhiều hành khách tại Tân Sơn Nhất cho biết sẽ khó chịu và báo an ninh hàng không nếu gặp các trường hợp làm trò ở sân bay.
Người đứng đầu lực lượng kiểm soát an ninh hàng không của sân bay Tân Sơn Nhất phải chịu trách nhiệm vì không hoàn thành nhiệm vụ khi kiểm soát an ninh hàng không.
TS Lương Hoài Nam khẳng định nếu TP.HCM chưa có làn đường ưu tiên cho xe buýt thì loại hình này không thể phát triển, đồng thời đề xuất làm làn đường từ Hàm Nghi đi Tân Sơn Nhất.
Căn cứ không quân, hangar của hãng hàng không và trạm trộn bê tông là những công trình phải di dời để có mặt bằng xây nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.
Trái ngược với cảnh đông đúc tại ga quốc nội, Cảng hàng không quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất còn thưa thớt do nhiều đường bay chưa nối lại sau dịch Covid-19.
Chọn chuyến bay dịp cao điểm hè, nhiều hành khách thừa nhận bất ngờ khi thấy người xếp hàng kín quầy thủ tục. Để tránh rủi ro, số đông người chọn mua dịch vụ check-in ưu tiên.
Với tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất dự kiến được xây dựng trên diện tích 16,05 ha đất quốc phòng, lấy ý tưởng thiết kế từ trang phục áo dài truyền thống.