Du khách tại sân bay Tân Sơn Nhất: 'Đông đúc, mệt, nhưng vui'
Lượng hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất ngày càng tăng trong đợt cao điểm hè, nhiều người tranh thủ đi du lịch sau một năm ở nhà do dịch Covid-19.
Lượng hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất ngày càng tăng trong đợt cao điểm hè, nhiều người tranh thủ đi du lịch sau một năm ở nhà do dịch Covid-19.
12 ụ bê tông tại sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được phá bỏ, thay thế bằng cụm ụ bê tông mới.
Chọn bay vào dịp cao điểm du lịch hè, nhiều hành khách mất nhiều thời gian làm thủ tục khi đi cũng như chờ lấy hành lý khi đáp đến sân bay Tân Sơn Nhất.
Trong ngày 16/7, sân bay Tân Sơn Nhất luôn trong tình trạng quá tải. Hành khách đến và đi tốn nhiều thời gian xếp hàng làm thủ tục check-in và lấy hành lý ký gửi.
Sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục đón lượng khách kỷ lục vào cuối tuần dịp hè. Nhiều khách chờ hơn 30 phút vẫn chưa được làm thủ tục.
Dự án nhà ga T3 Tân Sơn Nhất đã hoàn thành lựa chọn thiết kế kiến trúc, chuẩn bị khởi công phần móng ngầm trong tháng 7.
Theo Bộ GTVT, vị trí xây mới 12 ụ bê tông không liên quan đến đất quốc phòng. Công trình này cũng đã được Bộ Quốc phòng loại khỏi biên chế.
Nhiều hành khách từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Phú Quốc, Đà Nẵng, Hà Nội,... phải vất vả chờ đợi hàng giờ vì lịch bay liên tục bị thay đổi.
Các dự án mở rộng, nâng cấp đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất đang được Sở GTVT tham mưu UBND TP.HCM kiến nghị Chính phủ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ.
Khảo sát thực địa tại sân bay Tân Sơn Nhất, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đưa ra nhiều chỉ đạo nhằm phát triển hạ tầng, khắc phục tình trạng quá tải tại sân bay.
Dự án kênh A41 là một trong 3 lối thoát nước chính cho sân bay Tân Sơn Nhất, nhưng gặp nhiều vướng mắc suốt 6 năm qua.
Các hộ dân ở phường 4, quận Tân Bình (TP.HCM), gửi đơn khiếu nại dự án cải tạo kênh A41 thoát nước cho sân bay Tân Sơn Nhất vì vấn đề giải phóng mặt bằng.
Sau quãng thời gian dài chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19, ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đã nhộn nhịp trở lại khi bắt đầu vào mùa du lịch.
TS Nguyễn Bách Tùng khẳng định yêu cầu di dời 12 ụ bê tông tại sân bay Tân Sơn Nhất là rất cấp bách. Vấn đề hiện nay là phải làm đúng quy trình, thủ tục.
Để đón được máy bay lớn trên đường lăn của Tân Sơn Nhất, Bộ GTVT đề xuất di dời, phá dỡ 12 ụ bê tông thuộc công trình quốc phòng tại sân bay này.
Khách đến sân bay Nội Bài đã tăng hơn 40% so với cao điểm hè 2019, thời điểm đỉnh cao trước khi có dịch Covid-19. Còn Tân Sơn Nhất đã đón hơn 700.000 lượt khách trong tháng 6.
Cơn mưa tại TP.HCM đã tạnh nhiều giờ, nhưng hàng trăm hành khách của hãng hàng không vẫn chưa thể lên máy bay.
Người bán hàng rong trên đường Đặng Văn Sâm (TP.HCM) mong có được chỗ bán hàng, chấp nhận đóng thuế, phí để có nơi yên ổn kiếm sống.
Những công trình dịch vụ, thương mại trong bán kính 2-3 km đã hình thành quanh Tân Sơn Nhất là lợi thế khi khu vực này trở thành đô thị sân bay trong tương lai.
Thay vì đắn đo chuyển đổi quỹ đất phức tạp, các nhà quy hoạch cho rằng quanh Tân Sơn Nhất có thể chuyển đổi không gian đa tầng, đa chiều khi mở ra đô thị sân bay trong thành phố.
Tân Sơn Nhất có nhiều dư địa để hình thành đô thị sân bay khi nằm trong lõi một siêu đô thị, thế nhưng gánh nặng về nguồn lực, giao thông, nối kết không gian là thách thức lớn.