Hà Nội mất 1,2 tỷ USD/năm vì ùn tắc giao thông
Ùn tắc giao thông không chỉ là vấn đề đi lại mà đã trở thành rào cản trực tiếp với phát triển kinh tế - xã hội của thủ đô, ảnh hưởng đến môi trường sống và hấp dẫn đầu tư của TP.
Hiện trạng tuyến đường đầu tiên sắp có làn xe đạp ở TP.HCM
Đường Mai Chí Thọ, một trong những tuyến đường rộng và đẹp nhất của TP.HCM, đang chuẩn bị có làn đường dành riêng cho xe đạp vào cuối năm nay.
Hà Nội đồng ý làm làn đường dành riêng cho xe đạp
UBND thành phố Hà Nội vừa đồng ý giao Sở GTVT Hà Nội chủ trì triển khai làn đường dành cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn thành phố.
Hiện trạng 2 tuyến đường thí điểm cho xe đạp ở Hà Nội
Hai cung đường được đề xuất cải tạo để dành cho xe đạp là tuyến dọc sông Tô Lịch và vỉa hè quanh công viên Hòa Bình (Hà Nội). Đây là những tuyến đường vắng người qua lại.
Hà Nội dự kiến chi 10 tỷ đồng thí điểm hai tuyến đường cho xe đạp
Dọc sông Tô Lịch, vỉa hè quanh công viên Hòa Bình là 2 tuyến đường vừa được Sở GTVT Hà Nội đề xuất tổ chức dành cho xe đạp, với kinh phí dự kiến gần 10 tỷ đồng.
Đường sá quá tải, lối nào dành mở làn cho xe đạp ở TP.HCM
Theo chuyên gia, việc mở làn đường dành cho xe đạp là cần thiết, giúp giảm ùn tắc giao thông. Song, việc này không dễ dàng trong bối cảnh hạ tầng giao thông ở TP.HCM còn thiếu.
Nhu cầu sử dụng xe đạp công cộng ở TP.HCM tăng cao
Ngày 2/4, đại diện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết vừa đề xuất Sở Giao thông Vận tải (GTVT) bổ sung xe đạp công cộng tại khu vực trung tâm quận 1.
Chi 130 tỷ triển khai đề án 'Xe đạp đô thị' ở Hà Nội
Sau hơn 2 năm xây dựng đề án, mô hình xe đạp công cộng Hà Nội được triển khai trên diện rộng bắt đầu từ 20/1.
Hà Nội thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng trong 12 tháng
UBND Hà Nội thống nhất chủ trương triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng trong 12 tháng, dự kiến bắt đầu trước ngày 15/12. Giá thuê dao động 5.000-10.000 đồng trong 30 phút.
Sách 'Tranh dân gian Kim Hoàng' được đề cử giải Bùi Xuân Phái
Công trình nghiên cứu tranh dân gian cùng sách ảnh "Hanoi Hanoi" và "Người Hà Nội: Chuyện ăn, chuyện uống một thời" là 3 cuốn sách nhận đề cử giải Bùi Xuân Phái.
Bảo vệ công viên Bạch Đằng ném xe đạp trên vỉa hè ra đường
Sau khi nhắc nhở rồi tranh cãi với nhóm khách để xe đạp công cộng trên vỉa hè công viên Bến Bạch Đằng, nam bảo vệ có hành vi ném xe đạp xuống đường.
Huế triển khai hệ thống xe đạp công cộng
Dự án xe đạp chia sẻ công cộng tại TP Huế ra đời với tiêu chí thân thiện với môi trường, thuận lợi cho du khách lấy, trả xe ở nhiều điểm khác nhau trong thành phố.
Thử xe VinFast VF e34 bằng máy Dynamometer
Mẫu ôtô điện VinFast VF e34 cung cấp công suất và mô-men xoắn cực đại ngay tại thời điểm đạp ga, mang tới khả năng tăng tốc nổi bật.
Tranh nhau đi xe đạp công cộng cuối tuần ở TP.HCM
Sau hơn 3 tháng được đưa vào thí điểm, xe đạp công cộng ở TP.HCM nhận được nhiều phản hồi tích cực của người dân. Họ mong muốn mô hình này tiếp tục được nhân rộng.
Thiết kế cảnh quan cho đại lộ Lê Lợi TP.HCM sau hơn 7 năm chắn rào
Đường Lê Lợi (từ Nguyễn Huệ đến chợ Bến Thành, quận 1) sau khi được dự án metro số 1 hoàn trả mặt bằng sẽ được tái lập cảnh quan theo 3 giai đoạn.
Saigon Expresso: Thử tải cầu Thủ Thiêm 2
Cầu Thủ Thiêm 2 nối TP Thủ Đức và quận 1 sẽ được thử tải phần cầu dẫn và cầu chính để chuẩn bị đưa vào khai thác từ 30/4.
Saigon Expresso: Gia hạn gói hỗ trợ đợt 3 đến trước Tết Nguyên đán
Gói hỗ trợ đợt 3 giải ngân chậm, đến nay TP.HCM vẫn phải tiếp tục gia hạn thời điểm hoàn tất đến trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần.
Hơn 900 người đăng ký sử dụng xe đạp công cộng trong 3 ngày thử nghiệm
Xe đạp công cộng được thí điểm trong một năm ở quận 1 (TP.HCM). Với giá thuê 10.000 đồng/giờ, khách có thể thanh toán trực tiếp hoặc qua tài khoản ngân hàng.
Cư dân chung cư TP.HCM: Thuận tiện hơn nếu có xe đạp công cộng nội khu
Các cư dân mong có xe đạp công cộng để tiện đi mua đồ trong 1-2 giờ, hoặc đi ăn uống và sử dụng dịch vụ ở các tòa khác nội khu.
Người dân TP.HCM: Xe đạp công cộng thích hợp để trải nghiệm
Mục đích của xe đạp công cộng tại TP.HCM được người dân ủng hộ. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng mô hình này chưa phù hợp cho nhu cầu của số đông.