Sự thật sau những vụ tai nạn xe tải thảm khốc
Tai nạn xe tải chiếm 26% số vụ trong năm 2025, chuyên gia cho rằng nguyên nhân không chỉ do tài xế mà còn từ áp lực mưu sinh, quản lý giờ lái và bất cập vận tải.
29 kết quả phù hợp
Tai nạn xe tải chiếm 26% số vụ trong năm 2025, chuyên gia cho rằng nguyên nhân không chỉ do tài xế mà còn từ áp lực mưu sinh, quản lý giờ lái và bất cập vận tải.
Các hành vi vi phạm chủ yếu gồm: vượt khi đèn tín hiệu đỏ đã bật (39 trường hợp), vượt khi cần chắn đã hạ (10 trường hợp) và dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt 7 trường hợp).
Tàu SE3 va chạm xe tải tại đường ngang có chắn tự động ở Hà Nội tối 25/2 khiến đầu máy hư hỏng nặng, nhiều chuyến tàu Bắc - Nam phải lùi giờ chạy, gián đoạn khai thác đường sắt.
Trong vụ tai nạn tàu hỏa đâm vào xe tải ở Ngọc Hồi, Hà Nội, nạn nhân tử vong được xác định là nam tài xế xe tải cố tình vượt qua đường sắt mặc dù có báo hiệu tàu hỏa đi qua.
Vụ va chạm kinh hoàng giữa đoàn tàu khách số hiệu SE3 và ôtô tải tại khu vực xã Ngọc Hồi (TP Hà Nội) tối 25/2 khiến đầu xe tải nát hoàn toàn, bị hất văng xa cả trăm mét.
Tối 25/2, chiếc xe tải trong lúc cố gắng vượt qua đường sắt đã bị tàu hỏa SE3 húc văng, khiến đầu máy hư hỏng nặng, giao thông đường sắt bị ảnh hưởng.
Theo người dân, chiều 10/2, người phụ nữ điều khiển xe máy qua đường sắt bất ngờ bị tàu hỏa tông trúng. Vụ tai nạn khiến nạn nhân tử vong tại chỗ, xe máy biến dạng.
Tối 9/7, đại diện UBND phường Định Trung, TP. Vĩnh Yên (tỉnh Vĩnh Phúc) xác nhận một vụ tai nạn tàu hoả xảy ra chiều cùng ngày trên địa bàn.
Sau cú va chạm với tàu hỏa vào tối 16/4, người phụ nữ lái xe máy tử vong tại chỗ còn chiếc xe bị nghiến nát, biến dạng.
Xe chở hơn 40 học sinh tiểu học khi đi qua nút giao đường sắt đã xảy ra va chạm với tàu hỏa khiến 6 nạn nhân bị thương.
Kết thúc ca làm, thanh niên 28 tuổi ra đường ray tiểu tiện thì bị tàu hoả đâm tử vong.
Tại đoạn giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, tài xế xe 4 chỗ không quan sát nên vô tư băng qua mũi tàu hỏa, tai nạn chết người suýt xảy ra. Vụ việc xảy ra ngày 23/8 tại Hà Nội.
Tai nạn rình rập trên quốc lộ 5 vì thói quen cắt ngang dòng xe để băng qua đường vẫn tồn tại. Nơi đây được ví là cung đường "tử thần" vì 28 người chết do tai nạn trong 6 tháng qua.
Trong đêm, nam thanh niên tử vong sau khi lao xe máy vào đoàn tàu đang chạy trên đường Ngọc Hồi (quận Hoàng Mai, Hà Nội).
Nhận trách nhiệm khi hàng loạt vụ tai nạn đường sắt xảy ra, Bộ trưởng Thể hứa sẽ làm rõ nguyên nhân, xử lý những cán bộ vi phạm.
Bộ GTVT cho biết đã nghiêm túc rút kinh nghiệm và kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của các đơn vị, cá nhân có liên quan đến 4 vụ tai nạn đường sắt liên tiếp.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết hiện có 2 nạn nhân nặng của tai nạn này chuyển ra Bệnh viện Việt Đức và 3 bệnh nhân khác chuyển về Bệnh viện Đa khoa Nghệ An điều trị.
Băng qua đường sắt qua huyện Sóc Sơn (Hà Nội), xe tải chở gạch bị tàu hỏa đâm văng xa hàng chục mét. Sau tai nạn, tài xế ôtô tử vong.
Tối 2/4, người đàn ông khoảng 45 tuổi ngồi trên đường ray ở TP.HCM đã bị tàu hỏa cán tử vong.
Ông Trần Hoán, Giám đốc Công ty Đường sắt Bình Trị Thiên, cho biết đến 10h30 sáng 21/2, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã được thông tuyến.