TP.HCM cần 900.000 tỷ trong 10 năm tới để chuyển đổi xanh
Các chuyên gia tính toán TP.HCM sẽ cần đến 900.000 tỷ đồng để thực hiện việc chuyển đổi xanh trong giai đoạn 2025-2035.
Nam A Bank khởi xướng cộng đồng tài chính xanh tại TP.HCM
Tại hội thảo “Thúc đẩy tài chính xanh và sàn giao dịch tín chỉ carbon trong Trung tâm Tài chính Quốc tế”, Nam A Bank tiên phong đề xuất thành lập Cộng đồng Tài chính xanh.
Thị trường xe máy điện Việt sẽ thế nào nhìn từ Honda và VinFast?
Miếng bánh "xe máy điện" năm 2026 đã dần thu hút đông thương hiệu hơn, nhưng liệu như vậy đã đủ để thay đổi thế thống trị của hãng xe nội địa Việt?
Hà Nội sẽ lập vùng phát thải thấp, siết xe máy không đạt chuẩn
Hà Nội đang chuẩn bị triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm, với các biện pháp mạnh như cấm xe tải trên 3.500 kg, hạn chế ôtô và xe máy không đạt chuẩn khí thải, từng bước kiểm...
Cách các quốc gia phân biệt xe điện - xe xăng
Để phân biệt xe xăng - xe điện đi vào vùng phát thải thấp, các quốc gia đã và đang làm gì, áp dụng công nghệ giao thông ra sao?
Xe điện sẽ có màu biển số khác xe xăng tại Việt Nam?
Theo kế hoạch, các biển số của nhóm xe năng lượng mới, xe điện, trong tương lai sẽ được đánh dấu khác biệt so với xe chạy xăng.
Khu vực nào hạn chế xe xăng tại TP.HCM từ 2027 theo đề xuất?
Theo đề xuất mới, một số khu vực ở TP.HCM sẽ là khu vực trở thành vùng phát thải thấp, hạn chế xe xăng.
Nhận diện ‘sơn xanh’ qua các chứng nhận uy tín
Làm sao chọn sơn an toàn cho không gian sống là câu hỏi nhiều người quan tâm. Chìa khóa nằm ở sản phẩm có chứng nhận xanh, kiểm định nghiêm ngặt, đảm bảo sơn đẹp, tốt cho sức khỏe.
Chính thức: châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế...
Công ty ôtô lớn nhất sàn chứng khoán 'đau đầu' vì VinFast
Sự trỗi dậy mạnh mẽ của VinFast đang tạo áp lực trực diện lên lợi nhuận của VEAM trong bối cảnh xe điện dần lấn át xe xăng truyền thống.
8 ngành hàng Việt Nam xuất khẩu trên 10 tỷ USD
11 tháng năm 2025, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 839,75 tỷ USD, xô đổ kỷ lục hơn 786 tỷ USD của cả năm 2024.
Thủ tướng đối thoại với nông dân về khoa học công nghệ, chuyển đổi số
Hội nghị Thủ tướng đối thoại với nông dân Việt Nam năm 2025 tập trung bàn về đột phá ứng dụng khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo trong nông nghiệp, nông thôn.
Xe tay ga 'quay đầu' giảm giá, đã tới thời xe máy điện?
Các mẫu xe tay ga ăn khách ngày nào nay liên tục được giảm giá. Điều này do sức ép của lộ trình "điện hóa" hay sự cạnh tranh từ nhóm xe máy điện?
Nhà ống, chung cư thì để xe điện ở đâu?
Dù ủng hộ chủ trương xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội, nhưng nhiều người dân đang lo lắng về chỗ để phương tiện khi chuyển sang xe điện.
Hiện trạng giao thông tại 9 phường dự kiến cấm xe xăng từ tháng 7/2026
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại 9 phường trong khu vực Vành đai 1, trong đó nổi bật là triển khai cấm xe máy xăng theo khung giờ hoặc khu vực.
Cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại Hà Nội - Grab, Be sẽ thế nào?
Khi việc cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại trung tâm Hà Nội sẽ bắt đầu từ giữa năm 2026, các ông lớn của thị trường ứng dụng gọi xe như Grab hay Be có kế hoạch gì?
Đề xuất cấm xe công nghệ chạy xăng tại Hà Nội
UBND TP. Hà Nội đề xuất, đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng không tiếp nhận các đối tác vận hành bằng xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.
Chung cư 40.000 dân cấm xe điện: UBND phường yêu cầu hủy lệnh
UBND phường Hoàng Liệt (Hà Nội) yêu cầu đơn vị quản lý HH Linh Đàm không được từ chối tiếp nhận xe điện của cư dân.
Cấm xe máy xăng theo khung giờ ở Hà Nội: Ô nhiễm giảm được bao nhiêu?
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1. Vậy, tác động tới khoảng 6,4 triệu chiếc xe chạy xăng sẽ giảm ô nhiễm được bao nhiêu?
Bao giờ Hà Nội hết ô nhiễm?
Hà Nội nhiều ngày liền thuộc nhóm "ô nhiễm nhất thế giới" với nồng độ bụi mịn ở mức cảnh báo. Chuyên gia chỉ ra nhiều nguồn phát thải chồng chéo và thiếu dữ liệu khiến việc "bắt bệnh" gặp khó khăn.