Ông Bùi Xuân Cường làm Phó chủ tịch UBND TP.HCM
Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, được bầu giữ chức Phó chủ tịch UBND TP.HCM nhiệm kỳ 2021-2026. Như vậy, UBND TP.HCM hiện có 5 phó chủ tịch.
Sức hút từ vị trí độc đáo của Grand Marina, Saigon
Tọa lạc tại lõi trung tâm quận 1, ven sông Sài Gòn, Grand Marina, Saigon sở hữu vị trí đắc địa.
Mặt bằng trung tâm TP.HCM ế ẩm vẫn hét giá thuê tiền tỷ
Gần một năm sau khi TP.HCM mở cửa trở lại sau đại dịch, nhiều mặt bằng đắc địa ngay trung tâm TP.HCM vẫn chưa được lấp đầy, không ít nơi xuất hiện tình trạng xuống cấp.
TP.HCM chuẩn bị khởi công gói hạ tầng metro số 2
Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tuyến metro số 1 và chuẩn bị khởi công gói thầu hạ tầng của tuyến metro số 2 vào cuối năm nay là những mục tiêu quan trọng được TP.HCM hướng tới.
The Global City đón những cú hích tăng giá
Việc khai trương giai đoạn 1 của khu nhạc nước tại The Global City đang nhận được phản hồi tích cực. Những cú hích tiếp theo hứa hẹn càng giúp dự án thêm tiềm năng tăng giá.
Loạt dự án ăn theo Vành đai 3 tăng giá
Dọc theo Vành đai 3 là các dự án lớn của Vinhomes, Hưng Thịnh, Sơn Kim Land... với giá bán được đẩy lên khá cao dù tuyến đường này chưa được triển khai.
Thủ tướng: Đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông chiến lược
Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh phải coi trọng sự đồng thuận, nhất là đồng thuận trong nhân dân, không để khiếu kiện kéo dài trong giải phóng mặt bằng.
Tương lai của phố cà phê đường tàu
Tuyến đường sắt qua nội đô sẽ biến mất cùng với việc di dời ga Hà Nội, thay thế bằng tuyến metro Ngọc Hồi - Yên Viên. Dù vậy, tương lai của phố cà phê đường tàu vẫn còn là dấu hỏi.
Metro số 1 cam kết không phát sinh chi phí khi lùi thời hạn hoàn thành
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cam kết kiểm soát chặt tiến độ hoàn thành vào cuối năm 2023 và không để phát sinh chi phí, gia hạn thêm nhiều lần.
Vắng khách, chủ mặt bằng đường Lê Lợi vẫn ra giá thuê 600 triệu đồng
Giá chào thuê mặt bằng kinh doanh trên đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) trong tuần qua đã vọt tăng lên mức bình quân 400 triệu đồng/căn/tháng, cao nhất đến 600 triệu đồng.
Phục hồi nguyên bản tượng Trần Nguyên Hãn, Quách Thị Trang
TP.HCM thống nhất với các cơ quan chuyên môn phục dựng tượng Trần Nguyên Hãn, Quách Thị Trang theo hình ảnh nguyên bản nhưng bằng chất liệu bền vững hơn.
Đại lộ Lê Lợi được gỡ rào chắn sau 8 năm thi công ga ngầm metro
Toàn bộ rào chắn trên đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) được tháo dỡ sau 8 năm thi công ga ngầm metro số 1. Vỉa hè trên 4 tuyến đường quanh hồ Con Rùa cũng hoàn thành nâng cấp.
Dự án tháp SJC Tower 5.000 tỷ đồng bị lãng quên giữa trung tâm TP.HCM
Dự án tháp SJC Tower được chấp thuận chủ trương đầu tư năm 2004, nhưng gần 20 năm sau công trình này vẫn "bất động". Hàng nghìn m2 "đất vàng" ngay trung tâm TP.HCM bị bỏ hoang.
Một trong 17 đoàn tàu metro số 1 vừa được chạy thử nghiệm trên đoạn ray ngắn sau 2 năm nhập từ Nhật Bản về TP.HCM.
Tàu metro số 1 chạy thử trên đoạn ray dài 300 m
Đoàn tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vừa được kích hoạt chạy thử nghiệm để đánh giá các chỉ số kỹ thuật trước khi thử nghiệm trên chính tuyến vào cuối năm.
Đường Lê Lợi sau 7 năm rào chắn bít bùng
Toàn bộ mặt đường và vỉa hè dài 800 m của đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) đã được thảm nhựa, lát đá, trả lại không gian thông thoáng, sạch đẹp cho khu vực này.
Hàng quán khu đất vàng Lê Lợi nhộn nhịp sau khi dỡ rào chắn
Thoát cảnh ồn ào, bụi bặm, bị che khuất bởi rào chắn công trường sau nhiều năm, các quán cà phê trên đường Lê Lợi (TP.HCM) đều ghi nhận lượng khách tăng cao.
TP.HCM muốn làm phố đi bộ trên đường Lê Lợi
Sau khi mặt bằng thi công ga ngầm metro trên tuyến đường Lê Lợi được tái lập và hoàn trả, TP.HCM xem xét nghiên cứu phương án tổ chức phố đi bộ tại khu vực này.
Tượng vua Lê Lợi, Trần Nguyên Hãn xuống cấp sau 8 năm di dời
Dù được bảo quản, hai tượng đài vua Lê Lợi và ông Trần Nguyên Hãn hiện trong tình trạng xuống cấp sau 8 năm di dời và chờ được phục dựng.
Loạt dự án giao thông dang dở khiến TP.HCM rơi vào 'thế kẹt'
Hệ thống cao tốc, metro chưa hoàn thiện, đường vành đai chưa khép kín, đường trên cao chưa có... được nhìn nhận là những thách thức với TP.HCM khi phải bắt kịp tốc độ đô thị hóa.