|
|
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 được vận chuyển về TP.HCM hồi tháng 10/2020. Ảnh: Duy Hiệu. |
TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ của tuyến metro số 1 và cố gắng hoàn thành trong năm 2023, đồng thời chuẩn bị khởi công gói di dời hạ tầng kỹ thuật của tuyến metro 2 vào cuối năm nay.
Đây là một trong những nội dung được Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đề cập tại hội nghị trực tuyến với Chính phủ và phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9, sáng 1/10.
Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đi qua địa bàn 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú, dài hơn 11 km, với 9 ga ngầm, 1 ga trên cao, 1 depot. Đoạn đi ngầm 9,2 km, còn lại chạy trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot (nơi sửa chữa, bảo trì tàu).
 |
| Đoàn tàu thử nghiệm trên đoạn ray 300 m tại depot Long Bình vào cuối tháng 8. Ảnh: Xuân Danh. |
Trong bối cảnh đơn vị tư vấn chung IC chấm dứt hợp đồng, TP.HCM đang trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện 2 dự án metro số 1, metro số 2 đến năm 2025 thay vì kế hoạch ban đầu là năm 2021. Chủ đầu tư là Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết việc IC ngừng hợp đồng đã ảnh hưởng đến tiến độ triển khai metro số 2 và hiện dự án cần thêm 12-18 tháng tuyển chọn nhà thầu tư vấn mới.
Ngoài ra, lãnh đạo TP.HCM cũng cam kết địa phương sẽ đẩy nhanh thủ tục, tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm khác. Đối với dự án vành đai 3, thành phố đã giao ranh mốc, đến tháng 11 sẽ phê duyệt dự án và khởi động vào tháng 6/2023 theo kế hoạch.
Báo cáo tình hình chung, ông Phan Văn Mãi cho biết trong quý III/2022, TPHCM tăng trưởng 30,02%, tính chung 9 tháng đạt 9,97%, thu ngân sách đạt 350.000 tỷ đồng, đạt 90,05% kế hoạch năm. FDI cũng ở top dẫn đầu cả nước.
Tuy nhiên, ông Mãi nhìn nhận tỷ lệ giải ngân địa phương vẫn còn thấp, công tác quy hoạch chậm; năng lực hấp thụ vốn còn nhiều hạn chế.
