Vietnam Airlines muốn bỏ trần giá vé máy bay nội địa
Trong khuôn khổ Diễn đàn cao cấp Du lịch lần thứ 2 sáng ngày 9/12, đại diện Vietnam Airlines đề nghị bỏ quy định trần giá vé bay chặng nội địa để thị trường tự điều tiết.
Nhận Boeing 787-9, Bamboo Airways nói sớm bay Đức, Séc và Mỹ
Sau khi công bố sẽ nhận chiếc 787-9 đầu tiên cuối tháng 12, hãng bay của tỷ phú Trịnh Văn Quyết khẳng định sớm bay đường dài đến Đức, Séc, Mỹ và lấy chứng chỉ 5 sao từ Skytrax.
Đoàn thể thao Việt Nam đổi lịch vì bão ở Philippines
Các thành viên của Đoàn thể thao Việt Nam sẽ đổi lịch bay sang Philippines vì ảnh hưởng của bão Kammuri.
Hoàn thành việc đưa 39 nạn nhân thiệt mạng tại Anh về nước
Đại diện các cơ quan chức năng Việt Nam đã hoàn thành công việc tiếp nhận bàn giao từ phía Anh đối với thi thể của 39 nạn nhân người Việt.
Hàng không tăng chuyến, tăng tỷ lệ delay
Trong 1 tháng gần đây, các hãng hàng không Việt thực hiện 28.230 chuyến bay, tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái. Bên cạnh đó, tỷ lệ delay cũng không có dấu hiệu giảm.
Giảm giá 50%, thời trang Việt vẫn đắt hơn Zara, H&M
Bộ váy rẻ nhất sau khi đã khuyến mãi 50% ở Ivy Moda, Elise và NEM có giá khoảng 398.000-499.000 đồng, trong khi các mẫu váy tại Zara và H&M được bán với giá từ 399.000 đồng.
Máy bay siêu nhẹ xuất hiện tại triển lãm hàng không ở TP.HCM
Các loại máy bay siêu nhẹ phục vụ huấn luyện, nông nghiệp, du lịch... lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm quốc tế thiết bị, công nghệ Hàng không Việt Nam ở TP.HCM.
AirAsia muốn buông thị trường Việt Nam sau 3 lần thất bại
CEO AirAsia Tony Fernandes cho biết không còn kế hoạch thâm nhập thị trường Việt Nam khi không thể tìm được đối tác phù hợp sau 3 lần lập liên doanh.
Bầu trời Việt chật chội, các hãng liên tục mở bay quốc tế
Các hãng hàng không Việt Nam đang liên tục mở thêm các đường bay quốc tế trong bối cảnh thị trường hàng không nội địa bão hòa, nghẽn cổ chai vì hạ tầng.
Hãng bay Việt thêm cơ hội 'giành khách' trên đất Trung Quốc
Các hãng bay Việt từ nay có thể đưa khách sang 36 điểm của Trung Quốc và cạnh tranh trực tiếp với ngành hàng không nước này trong việc bắt khách đưa đi nước thứ 3.
Hàng không Việt đã có thể đón khách Trung Quốc tới nước thứ 3
Với việc ASEAN ký kết thương quyền 5 hàng không với Trung Quốc, các hãng hàng không Việt Nam đã có thể đón khách từ Trung Quốc đi các nước thứ 3, mở ra nhiều đường bay tiềm năng.
Ông lớn hàng không Đông Bắc Á giành sân với VNA, Vietjet Air
Thị trường hàng không Việt Nam phát triển bùng nổ đã khiến các hãng hàng không nước ngoài để mắt nhiều hơn tới các đường bay nối Tân Sơn Nhất, Nội Bài ra khu vực.
Mỹ đánh giá cao lập trường nhất quán của Việt Nam về Biển Đông
Cố vấn an ninh quốc gia Mỹ Robert O'Brien đánh giá cao lập trường nhất quán của Việt Nam trong vấn đề Biển Đông cũng như các vấn đề an ninh và kinh tế tại khu vực.
Vietnam Airlines lãi gần 3.000 tỷ do đối thủ bị hạn chế công suất
Kết quả kinh doanh 9 tháng của Vietnam Airlines tăng hơn 23% so với cùng kỳ, đến từ việc hãng gia tăng thị phần trong tháng 7 khi các hãng đối thủ bị hạn chế công suất khai thác.
17 ngân hàng có thể bị hạ tín nhiệm, định giá sẽ giảm?
Từ thông báo của Moody’s tới khi đưa ra xếp hạng chính thức sẽ là 3 tháng. Trong thời gian này, nếu Việt Nam cải cách tích cực thì sẽ không bị hạ xếp hạng.
Hãng hàng không chậm chuyến do sân bay quá tải
Thực tế, không hãng bay nào trên thế giới muốn chậm hủy chuyến bởi càng chậm, thiệt hại của hãng càng lớn.
HLV Park cấm học trò tiết lộ tỷ số trận đấu tập
Tối 3/10, tuyển quốc gia và U22 Việt Nam đấu tập trên sân Hàng Đẫy, nhưng tỷ số của trận này hiện không được tiết lộ cho truyền thông.
Nguyên nhân máy bay Hàn Quốc móp đầu khi hạ cánh Tân Sơn Nhất
Đại diện Cục Hàng không cho hay sự cố được xác định do máy bay va phải vật thể bay, nhưng không phải chim.
Hot girl ngành hàng không: Người lấy chồng Tây, người đi thi hoa hậu
Phi công Diệu Thúy, Đông Phương, tiếp viên Tôn Nữ Nam Phương, Phạm Ngọc Linh nhận được sự quan tâm của dân mạng nhờ có gương mặt xinh đẹp, vốn ngoại ngữ tốt và tài năng nghệ thuật.
Cần bao nhiêu tiền để học nghề phi công ở Việt Nam?
Lương khởi điểm hấp dẫn, nhu cầu lớn thế nhưng việc tuyển dụng phi công ở Việt Nam vẫn không dễ dàng. Một phần lý do nằm ở mức chi phí đào tạo đắt đỏ, không dưới 4 tỷ đồng.