Chung cư cấm xe điện, Bộ Xây dựng chỉ đạo 'nóng'
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện quy chuẩn an toàn cho chung cư có trạm sạc xe điện, trong bối cảnh nhiều tòa nhà phát sinh tranh cãi về việc bố trí và quản lý xe điện.
Hà Nội ô nhiễm thứ 3 thế giới, người dân che kín mặt đối phó bụi
Sáng 12/12, chỉ số chất lượng không khí (AQI) tại Hà Nội lên 281, thuộc mức rất xấu, ô nhiễm thứ 3 thế giới, người dân phải đeo khẩu trang kín mặt khi ra đường.
Đi làm hơn 100 km/ngày, bỏ nhà 'tháo chạy' vì ô nhiễm không thở nổi
Chỉ vài tuần ở quê, Nguyễn Hoàng không còn bị nghẹt mũi, sức khỏe cải thiện, tinh thần dễ chịu. Anh chấp nhận đi làm hơn 100 km/ngày để trốn ô nhiễm, khói bụi.
Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics
Chi phí cao, hạ tầng thiếu đồng bộ và thị trường phân mảnh là rào cản của logistics Việt Nam, tham gia của các doanh nghiệp tư nhân lớn mở ra hướng giải quyết điểm nghẽn hệ thống.
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu không cấp phép đào vỉa hè khi ô nhiễm
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng không cấp phép thi công đào lòng lề đường, vỉa hè trong giai đoạn cuối năm khi không khí ô nhiễm nghiêm trọng.
ĐH Bách khoa Hà Nội ô nhiễm không khí nghiêm trọng
Chỉ số AQI tại khu vực cổng Parabol (ĐH Bách khoa Hà Nội) sáng 10/12 vượt 220. Người dân được khuyến nghị hạn chế hoạt động ngoài trời để tránh ảnh hưởng sức khỏe.
Hiện trạng giao thông tại 9 phường dự kiến cấm xe xăng từ tháng 7/2026
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại 9 phường trong khu vực Vành đai 1, trong đó nổi bật là triển khai cấm xe máy xăng theo khung giờ hoặc khu vực.
Giá chung cư quá cao, nhà đầu tư quay lại đất nền ven đô
Giá chung cư quá cao và có dấu hiệu chững lại, nhiều nhà đầu tư bắt đầu quay lại thị trường đất nền ven đô.
Cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại Hà Nội - Grab, Be sẽ thế nào?
Khi việc cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại trung tâm Hà Nội sẽ bắt đầu từ giữa năm 2026, các ông lớn của thị trường ứng dụng gọi xe như Grab hay Be có kế hoạch gì?
Ở Hà Nội 25 năm, chuyển đi trong 1 tuần vì ô nhiễm không thở nổi
Chỉ mất một tuần để chị Minh Ngọc thu dọn và chuyển vào Đà Nẵng sau một buổi sáng mở cửa ra thấy thủ đô chìm trong màu xám xịt của bụi mịn.
Bao giờ Hà Nội hết ô nhiễm?
Hà Nội nhiều ngày liền thuộc nhóm "ô nhiễm nhất thế giới" với nồng độ bụi mịn ở mức cảnh báo. Chuyên gia chỉ ra nhiều nguồn phát thải chồng chéo và thiếu dữ liệu khiến việc "bắt bệnh" gặp khó khăn.
Thủ tướng chỉ ra 6 'điểm nghẽn' của logistics Việt Nam
Việt Nam được các tổ chức quốc tế đánh giá, xếp hạng thuộc top 10 thị trường logistics mới nổi. Nhưng ngành dịch vụ logistics phát triển còn chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế.
Giá xe máy xăng 'nhảy múa' giữa áp lực điện hóa
Nhiều mẫu xe mới ra mắt rơi vào tình trạng ít hàng, đội giá nhưng phần lớn giá xe máy xăng tại Việt Nam đang ở mức khá tốt dịp cuối năm.
Hà Nội cấm xe du lịch trên 16 chỗ vào phố cổ giờ cao điểm
Hà Nội chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng về việc cấm ô tô trên 16 chỗ tại các tuyến phố cổ vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều.
Cư dân TP.HCM, Hà Nội khốn khổ vì tiếng ồn sân pickleball
Khi pickleball phát triển tại Hà Nội và TP.HCM, tiếng ồn từ các sân chơi bắt đầu ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống sinh hoạt của cư dân xung quanh, đòi hỏi biện pháp xử lý.
Xe máy dịch vụ chạy xăng sắp bị cấm vào các phường trung tâm Hà Nội
TP Hà Nội áp dụng thí điểm vùng phát thải thấp tại 9 phường trung tâm từ đầu tháng 7/2026.
Hà Nội cấm xe máy xăng vào 9 phường theo khung giờ từ 1/7/2026
Từ 1/7/2026, Hà Nội thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1 gồm 9 phường nội đô.
Hạn chế xe máy xăng cận kề, các hãng phản ứng thế nào
Không nhiều hãng xe máy truyền thống ở Việt Nam có động thái chuẩn bị kỹ lưỡng khi các thành phố lớn tiến gần đến việc hạn chế xe máy xăng.
Từ 1/7/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường
Hà Nội dự kiến triển khai vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 sẽ thí điểm cấm xe máy xăng theo khung giờ hoặc khu vực tại 9 phường trung tâm.
Tiêu chuẩn khí thải với ôtô nhắm đến nhóm xe nào?
Quy định mới có thể buộc ôtô phải đáp ứng đến chuẩn khí thải Euro 5 trong tương lai, nhắm đến giảm ô nhiễm môi trường, đặc biệt tại các thành phố lớn.