110 kết quả phù hợp
Phiên bản tiêu chuẩn của Hyundai Stargazer, thường được nhiều người chọn làm xe dịch vụ vừa trải qua đợt nâng cấp và được trưng bày tại triển lãm Bangkok Motorshow, dự kiến sớm có mặt ở Việt Nam...
Nền tảng nhận về hàng nghìn đánh giá tiêu cực từ người dùng Việt Nam sau khi khóa tài khoản đối tác lái xe trong ồn ào với Nhạc sĩ Minh Khang.
Trong bối cảnh chi phí sinh hoạt tăng cao, lợi ích tiết kiệm và khả năng hoàn vốn nhanh đang trở thành yếu tố thuyết phục người dùng khi chuyển từ xe xăng sang xe máy điện.
Bền bỉ "ra xe" mỗi sáng, chị Lê Thị Lành (Huế) không chỉ chứng minh lái xe công nghệ là lựa chọn sinh kế dành cho phụ nữ, mà cho thấy họ cũng có thể trở thành tài xế giỏi.
Với sự đồng hành của Grab thông qua sáng kiến Grab Chị Em, ngày càng nhiều phụ nữ tự tin cầm lái, làm chủ cuộc sống và tiến bước vững vàng trong kỷ nguyên số.
Grab tổ chức Ngày hội Tài xế công nghệ cuối tháng 9, nhằm tri ân và vinh danh bác tài xuất sắc đã gắn bó cùng ứng dụng trên hành trình phục vụ người dùng Việt.
Ding Yuanzhao từng học tại Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) và Oxford (Anh) nay làm shipper, khiến dân mạng tranh cãi về giá trị bằng cấp trong thị trường lao động khó khăn.
6 năm trước, chị Phan Thúy Vân Anh (Hà Nội) hay vợ chồng anh Kiều Mạnh Khiêm (TP.HCM) có lẽ không nghĩ mình sẽ gắn bó màu áo xanh và rong ruổi trên khắp ngả đường lâu đến vậy.
Hoài Lâm vừa có động thái gây chú ý trên trang cá nhân. Anh chia sẻ: "Ai cũng khác nhau nên đừng phán xét".
Từng bươn chải qua nhiều nghề trước khi trở thành tài xế công nghệ, Sái Văn Hiếu (21 tuổi, Hà Nội) không ngờ cuốc xe công nghệ ngày hôm đó sẽ thay đổi cuộc sống của mình.
“Em sẽ không quên cảm giác phấn khích lẫn tự hào khi nhận học bổng và thấy nụ cười của ba dưới khán đài”, Hồ Chí Hào - học sinh trường THPT Đa Phước TP.HCM - chia sẻ.
Như chính là người phụ nữ đã cùng Hùng gặp gỡ Tâm, sau đó dựng nên màn kịch “hùn vốn” để chiếm đoạt của nữ thủ quỹ Lâm Thị Hồng Tâm hàng chục tỷ đồng.
Mong báo chí sẵn sàng đón nhận bình luận đa chiều, đại biểu Đỗ Chí Nghĩa cho rằng lên mạng xã hội phải linh hoạt. “Chạy grab mà vẫn comple, cà vạt thì rất vướng víu”, ông ví von.
Lê Hoài Hân (37 tuổi, ở tỉnh An Giang) ngụy trang là nhân viên chạy Grab để vận chuyển ma túy từ TP.HCM về An Giang, bán cho người khác thì bị bắt giữ.
Lên năm 3, nhận ra mình không hợp với ngành đã chọn, Duy Thịnh chấp nhận học tiếp còn Lê Nhân và Hữu Nhân quyết định bỏ ngang để chạy theo sở thích.
Nhờ được tạo điều kiện tiếp cận những dịch vụ hỗ trợ tài chính thiết thực, các đối tác tài xế Grab và gia đình đã vượt qua khó khăn, cải thiện cuộc sống cũng như an tâm hoạt động.
Tổng cộng 81 năm tù là cái giá mà 6 bị cáo phải trả khi lập đường dây mua bán trẻ sơ sinh núp bóng cho và nhận con nuôi.
Tân cùng nhóm bạn nhậu hết 4 thùng bia, thì lái ôtô về nhà. Khi đến đường Điện Biên Phủ, xe do người này cầm lái tông vào tiệm bánh mỳ khiến 7 nạn nhân bị thương.
"Vị khách rất bình tĩnh, nói chuyện nhẹ nhàng, mua bán nhanh chóng. Chúng tôi bất ngờ khi người này là nghi phạm cướp ngân hàng", chủ showroom ở Hà Nội chia sẻ.
Hình ảnh các đối tác khắp Đông Nam Á hiện trên toà tháp Nasdaq hôm 2/12 đánh dấu cột mốc Grab trở thành công ty niêm yết đại chúng.