TP.HCM đề xuất ưu tiên đầu tư 2 tuyến đường sắt hơn 200.000 tỷ
Với tổng vốn đầu tư hơn 200.000 tỷ, hai tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ và Thủ Thiêm - Long Thành được kỳ vọng sẽ kết nối TP.HCM với miền Tây, sân bay Long Thành trong tương lai.
Sớm hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi dự đường sắt TP.HCM - Cần Thơ trong quý IV/2022.
Thu nhập bình quân người miền Tây vượt 6.000 USD vào năm 2030
Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030, thu nhập bình quân người dân Đồng bằng sông Cửu Long vượt 146 triệu đồng (khoảng 6.300 USD).
CSGT TP.HCM sẽ lập chốt trên các tuyến đường có nhiều quán nhậu
5 tháng đầu năm 2022, CSGT TP.HCM đã kiểm tra, xử lý hơn 18.000 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn, xử phạt hơn 100 tỷ đồng.
Công an TP.HCM: Sẽ đảm bảo lợi ích người dân trong vụ cháy bãi xe
Về việc bồi thường người dân trong vụ cháy bãi xe vi phạm, thượng tá Lê Mạnh Hà khẳng định cơ quan chức năng sẽ giải quyết trên nguyên tắc chung đảm bảo quyền, lợi ích người dân.
Saigon Expresso: Gắn camera trên cầu Thủ Thiêm 2
Trước mắt, qua các hình ảnh từ camera nếu phát hiện tụ tập trên cầu thì CSGT và công an sẽ nhắc nhở, giải tán.
175 km đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ sẽ giúp miền Tây 'lột xác'
Suốt một thập kỷ, ĐBSCL chưa có đến 100 km cao tốc. Việc xây dựng đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ được nhìn nhận sẽ quyết định sự phát triển kinh tế toàn miền Tây ở tương lai.
Bước tiến về hạ tầng của Bình Chánh trước lộ trình lên thành phố
Bên cạnh đề án thành lập thành phố, Bình Chánh đang đứng trước tiềm năng phát triển mạnh mẽ nhờ quy tụ hàng loạt hạ tầng giao thông trọng điểm.
Kết nối hạ tầng tạo tiềm năng cho bất động sản Long An
Các dự án giao thông vừa công bố đầu tư từ nay đến năm 2025 được kỳ vọng giúp tăng vị thế cho bất động sản Long An, thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư.
Khởi công một số gói thầu đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam từ năm 2028
Thông tin này được Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể chia sẻ tại lễ công bố quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, diễn ra ngày 1/11.
Đề xuất xây trước 2 đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Hai đoạn Hà Nội - Vinh, Nha Trang - TP.HCM thuộc tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đề xuất xây dựng trước. Tổng nhu cầu vốn của dự án cho giai đoạn này là 112.325 tỷ đồng.
TP.HCM có thêm 2 dự án hơn 12.000 tỷ
HĐND TP.HCM vừa thông qua chủ trương đầu tư 2 dự án với tổng vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, được thực hiện trong giai đoạn 2021-2025.
TP.HCM thông qua hồ sơ 2 dự án hơn 12.000 tỷ đồng
Hồ sơ báo cáo tiền khả thi dự án cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên và xây dựng nút giao An Phú vừa được Hội đồng Thẩm định TP.HCM thông qua.
Ba kịch bản phát triển giao thông với kinh phí triệu tỷ đồng
Đơn vị chuyên ngành của Bộ GTVT đưa ra 3 kịch bản phát triển hạ tầng giao thông trong 10 năm tới với chi phí dự trù từ 900.000 đến 1,5 triệu tỷ đồng.
‘Là đại biểu Quốc hội, tôi còn nợ dân’
Đánh giá nhiệm kỳ Quốc hội khóa XIV đã thành công, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ mà Đảng, cử tri, nhân dân giao phó, song ông Nguyễn Văn Giàu tự nhận thấy “còn nợ dân”.
Thị trường bất động sản Long An sôi động sau Tết
Những tháng đầu năm, dòng vốn đầu tư vào bất động sản Long An sôi động khi có nhiều thông tin tốt về hạ tầng.
'10 năm tới tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu cho miền Tây'
Còn trong thời kỳ quy hoạch 2021-2030, Chính phủ sẽ tập trung đầu tư phát triển và hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Đại biểu nóng ruột với đường sá ở Đồng bằng sông Cửu Long
Nhấn mạnh tính cấp thiết của hạ tầng giao thông đối với các tỉnh phía Nam, các đại biểu cho rằng vẫn còn nhiều bất cập về bố trí nguồn lực.
Metro Bến Thành - Suối Tiên thông tuyến, nhiều hạng mục đua nước rút
Sau gần 10 năm thi công, tuyến metro số 1 TP.HCM vừa được thông tuyến. Lãnh đạo thành phố cho biết trước ngày vận hành chính thức, khối lượng công việc của dự án này còn rất lớn.
Chuyên gia, người dân phản bác kế hoạch chi 86 tỷ làm phù điêu
Các chuyên gia và cựu quan chức cho rằng địa chất núi Bà Hỏa không ổn định, có thể gây sạt lở phù điêu. Không nên thi công dự án nếu chưa có hạ tầng đảm bảo an toàn giao thông.