Phó chủ tịch UBND, Chủ tịch Hội đồng Thẩm định TP.HCM Võ Văn Hoan vừa ký 2 văn bản về thông qua báo cáo kết quả thẩm định tiền khả thi 2 dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng. Cả 2 dự án đều được thực hiện trong giai đoạn 2021-2025.
Trong đó, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có tổng mức đầu tư 8.200 tỷ đồng và dự án xây dựng nút giao An Phú (thành phố Thủ Đức) có tổng mức gần 4.000 tỷ đồng.
Theo Hội đồng Thẩm định TP.HCM, việc xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên được thực hiện với chiều dài hơn 32 km. Trong đó, kè dọc 2 bên sẽ được xây bằng bê tông cốt thép, toàn tuyến kênh được nạo vét, mở rộng đáy và xây mới, cải tạo bến thuyền, đường giao thông, hệ thống thoát nước.
 |
| Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên (đường màu đỏ) đoạn chảy qua quận Bình Tân (TP.HCM). Ảnh: Google Maps. |
Việc đầu tư cho dự án này sẽ giúp TP.HCM giải quyết vấn đề chống ngập cho khu vực trung tâm và khu tây bắc. Bên cạnh đó, phía tây thành phố, đối trọng của khu phía đông, sẽ được cải thiện vấn đề giao thông, phát triển du lịch, vận tải hàng hóa, chỉnh trang diện mạo.
Khi dự án hoàn thành, tuyến giao thông thủy, trục đường bộ được hình thành giúp kết nối các quận, huyện cũng như kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây, miền Đông.
Đối với dự án xây dựng nút giao An Phú (TP Thủ Đức), Hội đồng Thẩm định TP.HCM cho biết việc đầu tư là cần thiết nhằm đảm bảo đồng bộ với tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang triển khai. Đặc biệt trong tương lai gần, khi sân bay Long Thành được xây dựng và đi vào khai thác, nút giao thông An Phú mới sẽ nâng cao hiệu quả trong bối cảnh lượng phương tiện cơ giới tăng cao.
Dự án xây dựng nút giao An Phú có quy mô 3 tầng gồm tuyến đường sắt TP.HCM - Nha Trang và tuyến đường sắt TP.HCM - Long Thành ở tầng 1. Các tầng còn lại là cầu vượt, hầm chui được bố trí nhằm phân luồng các tuyến giao thông chính.
