2.906 kết quả phù hợp
Bộ Xây dựng khuyến khích liên danh tư vấn quốc tế và tư vấn trong nước, tạo thành tổ hợp tư vấn nhiều kinh nghiệm lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
TP.HCM đặt mục tiêu nằm trong nhóm 100 thành phố có chất lượng sống tốt nhất thế giới vào năm 2050, với dân số 20-22 triệu người và GRDP khoảng 1.200 tỷ USD.
Quy hoạch mới xác lập các hành lang Bắc - Nam, Đông - Tây và mạng lưới đường sắt liên vùng để mở rộng không gian phát triển của Hà Nội.
Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm xác định Hà Nội sẽ hình thành 9 trung tâm đô thị lớn và 9 cực tăng trưởng, tạo động lực phát triển mới cho tương lai.
Hà Nội áp dụng mô hình “Đô thị 15 phút”, nơi mọi dịch vụ, tiện ích có thể được tiếp cận một cách thuận tiện trong bán kính đi bộ.
Hà Nội ưu tiên giải pháp hầm vượt sông đa tầng, kết hợp đường bộ và đường sắt để tiết kiệm quỹ đất giải phóng mặt bằng và bảo vệ cảnh quan.
Hà Nội sẽ áp dụng cơ chế ưu đãi để khuyến khích cư dân di dời từ khu vực trung tâm nội đô sang các khu đô thị mới ở vùng ven, theo quy hoạch tổng thể Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Các căn hộ đã tồn tại ở khu trung tâm có khả năng được định giá lại mạnh hơn trong dài hạn, song người mua phải chấp nhận không gian sống không hiện đại bằng các đại đô thị mới.
Ngày 13/5, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng ký Quyết định số 2512/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Theo quy hoạch, Hà Nội dự kiến bổ sung sân golf, học viện đào tạo golf tại khu vực bãi sông Hồng, sông Đáy, sông Đuống trên nguyên tắc đảm bảo dòng chảy thoát lũ.
Nhà đầu tư đang tập trung nguồn lực thi công quần thể sân vận động Hùng Vương 135.000 chỗ ngồi tại phân khu B, với mục tiêu hoàn thành vào tháng 7/2027.
Bộ Xây dựng sẽ tổ chức roadshow quốc tế để khảo sát thị trường với các hãng tư vấn có năng lực trong việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Khi nội đô Hà Nội “chạm trần” về giá và cạn quỹ đất, dòng vốn nhạy bén đã nhanh chóng rẽ hướng chọn Vinhomes Global Gate Hạ Long làm “bến đỗ”.
TP Đồng Nai và TP.HCM cơ bản thống nhất hướng tuyến 2 dự án metro kết nối sân bay Long Thành, kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển đến trung tâm TP.HCM.
TP.HCM đang rốt ráo chuẩn bị thủ tục để đủ điều kiện khởi công loạt dự án trọng điểm, trong đó có 2 dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành đến năm 2030.
Các dự án khởi công cuối tháng 6, đầu tháng 7, trong đó có các tuyến đường sắt, cao tốc và tuyến đường sắt đô thị kết nối từ Thủ Thiêm đến sân bay Long Thành.
Theo đề xuất mới nhất của UBND TP Hà Nội, vốn đầu tư của dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng ước khoảng 737.000 tỷ đồng, giảm 118.000 tỷ so với công bố ban đầu.
Bên cạnh đề xuất phương án làm tuyến metro số 4 (Đông Thanh - Hiệp Phước), Tập đoàn Sovico còn muốn nghiên cứu thêm tuyến metro số 5.
TP.HCM đang tăng tốc triển khai hàng loạt giải pháp nhằm hoàn thành mục tiêu thu ngân sách Nhà nước đạt 1 triệu tỷ đồng trong năm 2026, hướng đến tăng trưởng GRDP trên 10%.
Trong 4 tháng đầu năm, TP.HCM “thần tốc” khởi công 10 dự án hạ tầng với tổng vốn khoảng 20 tỷ USD. TP.HCM dự kiến tiếp tục khởi công đồng loạt nhiều dự án lớn khác trước ngày 2/7.