Nghịch lý nhà tái định cư thiếu nhưng vẫn bỏ hoang
Nhiều nhà tái định cư bỏ hoang nhiều năm, trong khi nhu cầu nhà tái định cư trên địa bàn Hà Nội là rất lớn.
Bài toán khó khi cải tạo những chung cư 'chờ sập'
Chuyên gia cho rằng Hà Nội cần quy hoạch chi tiết để tạo cơ chế cho chủ đầu tư khi cải tạo chung cư cũ. Trong khi đó, doanh nghiệp mong yêu cầu về tỷ lệ đồng thuận giảm dưới 100%.
Tương lai của phố cà phê đường tàu
Tuyến đường sắt qua nội đô sẽ biến mất cùng với việc di dời ga Hà Nội, thay thế bằng tuyến metro Ngọc Hồi - Yên Viên. Dù vậy, tương lai của phố cà phê đường tàu vẫn còn là dấu hỏi.
Nghịch lý thiếu không gian xanh nhưng công viên lại bị bỏ hoang
Thiếu không gian xanh nhưng Hà Nội đang thừa những công viên bỏ hoang dù vốn đầu tư hàng chục tỷ đồng. Trong khi đó, các kế hoạch cải tạo công viên chưa biết khi nào hoàn thành.
2 thập kỷ chờ đợi tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội
Lời hẹn đưa đoạn trên cao của metro Nhổn - Ga Hà Nội vận hành vào năm 2022 khó tin đến mức nào? Trải nghiệm qua góc nhìn của một học viên lái tàu đang chờ đợi.
Bán đảo Quảng An hứa hẹn giá trị to lớn về du lịch và văn hóa
Với vị trí trung tâm hồ Tây, tập trung nhiều di tích lịch sử văn hoá, bán đảo Quảng An hứa hẹn mang lại giá trị to lớn về du lịch và văn hóa cho thủ đô khi được khai thác tốt.
KTS Đào Ngọc Nghiêm: Hồ Tây là khu vực có tiềm năng rất lớn về văn hóa
"Chúng ta mạnh dạn đặt ra một công trình mới, đây là kế thừa định hướng chuẩn xác và đúng hướng từ quy hoạch năm 1992", KTS Đào Ngọc Nghiêm nói về dự án nhà hát ở bán đảo Quảng An.
Thanh tra Bộ Xây dựng đã chỉ ra nhiều tồn tại, thậm chí vi phạm nghiêm trọng pháp luật, làm trái quy hoạch của Thủ tướng khi thanh tra tại TP Hà Nội.
Người dân được lợi, chịu thiệt gì bởi quy hoạch phân khu sông Hồng?
Với hơn 240.000 người chịu ảnh hưởng từ quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, nhóm cư dân sống dọc hai bờ sẽ là đối tượng đầu tiên hưởng lợi từ đồ án này.
Đừng 'lấy thóc bỏ gạo' khi biến bãi giữa sông Hồng thành công viên
"Việc làm công viên ở bãi giữa sông Hồng phải được nhìn toàn diện, gắn với quy hoạch chung. Đừng 'lấy thóc bỏ gạo' vì đây là trục cảnh quan quan trọng", KTS Trần Ngọc Chính nói.
Hà Nội nghiên cứu mô hình thành phố trong thành phố
Viện trưởng Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội cho biết đây là một trong những nhiệm vụ được nêu trong định hướng điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng thủ đô đến năm 2030.
Phố cổ Hà Nội được xây nhà không quá 4 tầng
Theo đồ án quy hoạch mà Hà Nội sắp công bố, công trình ở phố cổ cao tối đa 16 m. Đối với khu phố cũ, nhà được phép xây cao từ 4 đến 6 tầng.
Có nên đặt sân bay ở Hải Phòng phục vụ Vùng Thủ đô?
Cho rằng việc đặt sân bay Vùng Thủ đô ở Hải Phòng là không phù hợp quy hoạch, chuyên gia đề xuất đưa sân bay này về Thanh Miện, Hải Dương.
Chuyên gia hiến kế cho quy hoạch 2 bờ sông Hồng
Các chuyên gia cho rằng quy hoạch 2 bờ sông Hồng cần tìm ra điểm phù hợp văn hóa Việt, nhất định không phải nơi cho các công trình cao tầng, như phương án của Hàn Quốc.
Sau Hòa Lạc, Hà Nội sẽ triển khai tiếp đô thị vệ tinh ở Sóc Sơn
Bí thư Thành ủy Vương Đình Huệ thừa nhận việc phát triển đô thị vệ tinh ở Hà Nội còn hạn chế và đặt mục tiêu 5 năm tới sẽ cố gắng hoàn thành 2-3 đô thị vệ tinh.
Đề xuất Chính phủ 2 phương án phân chia lại các vùng
Hiện nước ta được phân thành 6 vùng kinh tế - xã hội. Để triển khai Luật Quy hoạch, Bộ KH&ĐT nghiên cứu, đề xuất 2 phương án phân vùng trong giai đoạn mới 2021-2030.
Chủ đầu tư nhà 8B Lê Trực đề nghị thành phố cho thực hiện dự án khác
Bày tỏ khó khăn khi dự án 8B Lê Trực bị xử lý, chủ đầu tư đề nghị thành phố giới thiệu địa điểm đất để công ty nghiên cứu, đề xuất dự án đầu tư khác.
Hà Nội thành lập ban chỉ đạo quy hoạch cho 10 năm tới
Trưởng ban chỉ đạo là Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Đức Chung. Nhiệm vụ của ban chỉ đạo là triển khai, tham mưu giúp thành phố lập quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2045.
Quận Ba Đình bác đề xuất lấp hồ Thành Công để xây chung cư
Chủ tịch UBND quận Ba Đình khẳng định thành phố sẽ không chấp nhận đề xuất lấp một phần hồ Thành Công để xây chung cư.
Dẹp bỏ cà phê đường tàu là kìm hãm phát triển du lịch?
Chuyên gia giao thông cho rằng cần quyết liệt dẹp bỏ hàng quán quanh khu vực đường sắt, trong khi chuyên gia du lịch lại bày tỏ mong muốn loại hình này được quản lý và phát triển.