Thaco tăng vốn lên hơn 40.000 tỷ đồng
Tập đoàn Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương đã tăng vốn thêm hơn 10.000 tỷ đồng, ngay trước khi Vingroup công bố rút lui khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
25 kết quả phù hợp
Tập đoàn Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương đã tăng vốn thêm hơn 10.000 tỷ đồng, ngay trước khi Vingroup công bố rút lui khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng vốn đầu tư sơ bộ 855.000 tỷ đồng quy tụ liên danh 6 tập đoàn lớn đến từ các lĩnh vực chủ chốt như bất động sản và công nghiệp nặng.
Tập đoàn Thaco hiện có vốn điều lệ 30.510 tỷ đồng, trong đó vốn tư nhân (trong nước) chiếm khoảng 73,2% và vốn của nhà đầu tư nước ngoài chiếm 26,8%.
Tỷ lệ nội địa hóa của một số hãng xe tại Việt Nam không thấp như một số ý kiến. Có hãng đặt mục tiêu nâng tỷ lệ này lên 80% ngay trong năm tới.
Ông Trần Bá Dương cho rằng những lãnh đạo gắn bó hàng chục năm tự nguyện rời ghế, nhường chỗ cho lớp trẻ kế thừa là cú hích để Thaco tái cấu trúc trong kỷ nguyên công nghiệp số.
Mùa hè là thời điểm lý tưởng để khởi động những hành trình đầy hứng khởi. Với danh mục sản phẩm đa dạng, Thaco Auto mang đến những dòng xe phù hợp từng hành trình.
Thaco và Hòa Phát được Thủ tướng giao tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Với tiềm lực công nghiệp hàng đầu, các tập đoàn khẳng định có thể giải quyết nhiệm vụ này.
Thaco từng được kỳ vọng là thương vụ IPO tỷ USD của thị trường chứng khoán Việt Nam, nhưng sau nhiều lần úp mở kế hoạch niêm yết, đến nay tập đoàn này vẫn chưa lên sàn.
Các nhà sản xuất ôtô như VinFast và Thaco đề nghị Chính phủ quan tâm đến ngành công nghiệp phụ trợ. Trong đó, VinFast sẵn sàng bao tiêu một phần đầu ra linh kiện.
Nhận định đổi mới công nghệ và chuyển đổi số là chìa khóa để cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập toàn cầu, Thaco xác định đây là một trong những nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu.
Các doanh nghiệp cơ khí, công nghiệp hỗ trợ đặt nhiều kỳ vọng phục hồi trong năm 2024 với kế hoạch sản xuất kinh doanh bài bản, chiến lược.
Để xây dựng một nền kinh tế độc lập, tự chủ thì vai trò của phát triển công nghiệp là rất quan trọng. Ngành này được coi là nền tảng, xương sống của nền kinh tế.
Tỷ lệ nội địa hóa ôtô của Việt Nam ngày càng tăng trong những năm gần đây. Đã có doanh nghiệp mạnh vươn lên dẫn dắt thị trường, dần làm chủ công nghệ ôtô.
Từ vùng đất khô cằn cách đây hơn 20 năm, bằng tâm huyết của các nhà đầu tư, Chu Lai đã chuyển mình mạnh mẽ với tổ hợp công nghiệp cơ khí-ôtô Thaco - Chu Lai mang tầm cỡ Đông Nam Á.
Mảng nông nghiệp của Thaco hiện do Thagrico phụ trách với việc sở hữu 48.500 ha đất nông nghiệp tại Tây Nguyên và Campuchia.
"Các tỷ phú Việt Nam là tỷ phú tự thân. Họ đi lên bằng trí tuệ và công sức. Đó là một điều rất đáng tự hào", Chủ tịch Dragon Capital Dominic Scriven nhận xét.
Nhà máy sản xuất ôtô của VinFast tại Hải Phòng sẽ đóng cửa từ 6/4 do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Thời gian hoạt động trở lại chưa được quyết định.
Với mục tiêu không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước mà còn mở rộng phục vụ đối tác quốc tế, Thaco đầu tư công nghệ và đa dạng hóa danh mục sản phẩm nhằm tăng tốc xuất khẩu nhíp ôtô.
Theo Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Chu Lai trước kia được ví như nơi "chó ăn đá, gà ăn sỏi" của miền Trung nhưng nay đã thay đổi vượt bậc, đóng góp nhiều vào ngân sách địa phương.
Thaco đang có kế hoạch phát hành hơn 30,3 triệu cổ phiếu cho cổ đông chiến lược Jardine Cycle & Carriage (JC&C) với giá phát hành 128.500 đồng/cổ phiếu.