Doanh nghiệp cam kết khó mấy cũng không để hụt nguồn cung xăng dầu
Các doanh nghiệp xác định việc cung ứng xăng dầu không còn là chuyện kinh doanh mà là trách nhiệm, bằng mọi giá để nguồn cung đảm bảo, người dân không thiếu hàng...
Chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực về xăng E5, E10
Việc mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, nhất là khi nguồn cung năng lượng toàn cầu luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro do xung đột và cạnh tranh địa chính trị.
'Ghìm cương' giá xăng dầu
Giá xăng dầu trong nước tăng mạnh chỉ trong nửa đầu tháng 3, buộc Nhà nước và các doanh nghiệp gấp rút triển khai nhiều biện pháp ổn định thị trường.
Hoàn thiện quy chuẩn, thúc đẩy triển khai xăng sinh học E10
Trước tình hình xung đột có nguy cơ làm gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng, việc Việt Nam đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu là giải pháp quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Bắt buộc dùng từ 1/6, xăng E10 hiện được tiêu thụ thế nào?
Sau 5 tháng thí điểm, xăng E10 mở rộng phạm vi phân phối, hướng tới việc sẵn sàng bán trên toàn quốc và thay thế xăng khoáng từ 1/6/2026.
Soi kỹ Honda Super Cub 50 Final Edition giá trên 100 triệu đồng
Phiên bản Custom by Cub House của Honda Super Cub 50 Final Edition nhập khẩu tư nhân, được bổ sung thêm các phụ kiện phù hợp nhu cầu sử dụng hàng ngày mà vẫn giữ tinh thần nguyên bản.
'Xe chơi' Yamaha 135LC bản giới hạn nhập tư nhân, giá trên 100 triệu
Màu đỏ Titan là độc quyền trên phiên bản giới hạn của Yamaha 135LC Fi. Xe được nhập khẩu từ Malaysia, nhắm đến nhóm khách hàng mua xe sưu tầm.
Triển khai xăng E10: Canh bạc mạo hiểm với dự án ethanol 'đắp chiếu'?
Bộ Công Thương đề xuất áp dụng xăng E10 trên toàn quốc từ 1/1/2026, nhưng đây có phải cơ hội hồi sinh hay chỉ là "canh bạc mạo hiểm" khi phần lớn những dự án nghìn tỷ vẫn đang thua lỗ, đắp chiếu?
Xăng E10 sắp thay thế hoàn toàn xăng khoáng: Nguồn cung có dồi dào?
Bộ Công Thương đề xuất từ 2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là E10.
Lý do Bộ Công Thương đề xuất toàn bộ ôtô, xe máy dùng xăng E10 từ 2026
Bộ Công Thương đề xuất từ năm 2026 toàn bộ xăng bán ra trên thị trường sẽ là xăng E10, tiến tới E15 từ năm 2031, với kỳ vọng giảm mạnh phát thải và vẫn đảm bảo an toàn cho động cơ.
Đề xuất toàn bộ ôtô, xe máy sử dụng xăng E10 từ năm 2026
Bộ Công Thương đề xuất từ 1/1/2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là xăng E10.
Chưa bán doanh nghiệp đã lo xăng E10 ế ẩm
Ngày mai 1/8, nhiều địa phương bắt đầu bán thí điểm xăng sinh học E10, tiến tới việc bắt buộc sử dụng từ 1/1/2026 nhưng người dân và doanh nghiệp đều đang e ngại.
TP.HCM bắt đầu bán xăng E10, giá 19.490 đồng/lít
Không chờ đến ngày 1/8 theo quy định, nhiều cửa hàng Petrolimex tại TP.HCM đã bắt đầu bán xăng E10, giá niêm yết đang là 19.490 đồng/lít.
Sự thật thú vị về xăng sinh học
8 câu hỏi dưới đây giúp bạn hiểu đúng và đủ về lợi ích của xăng sinh học.
Bộ Tài chính vẫn muốn đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng, điều hòa
Trước góp ý từ các bộ, ngành, Bộ Tài chính đã tổng hợp, tiếp thu, đồng thời giải trình lý do vẫn nên đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng xăng và điều hòa.
Petrolimex, PV Oil xoay xở ra sao trước 'làn sóng' xe điện?
Nhiều "ông lớn" bán lẻ xăng dầu cho biết sẽ thay đổi chiến lược kinh doanh để thích nghi dần với xu thế phát triển của xe điện, như lắp trạm sạc, đẩy mạnh các dịch vụ phi xăng dầu.
Đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng lên hơn 4.000 đồng/lít
Cơ quan quản lý đề xuất sửa khung thuế bảo vệ môi trường với xăng theo hướng giữ mức thuế tối thiểu hiện hành là 1.000 đồng/lít và tăng mức thuế tối đa lên hơn 4.000 đồng/lít.
Giá xăng có thể giảm 4.550 đồng/lít nếu không trích quỹ bình ổn
Ở kỳ điều hành ngày 21/7, liên bộ tiếp tục trích quỹ bình ổn với mặt hàng xăng ở mức 950 đồng/lít. Điều này khiến giá xăng không thể giảm sâu tới hơn 4.500 đồng/lít.
Vì sao giá xăng không giảm hơn 4.000 đồng/lít?
Do quỹ bình ổn vẫn âm, cơ quan chức năng đã trích lập gần 1.000 đồng/lít khiến giá xăng không thể giảm sâu tới hơn 4.000 đồng. Đây là mức trích lập cao kỷ lục.
Có nên giảm thêm thuế, phí để hạ nhiệt giá xăng?
Cơ quan điều hành đang tiếp tục nghiên cứu và rà soát xem giảm được thêm thuế nào để phù hợp với tình hình chung, tránh thẩm lậu xăng dầu, tạo điều kiện nhất cho người dân.