Sau 22 năm, cầu Long Kiểng gần 600 tỷ sẽ hoàn thành vào tháng 8
Dự án cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè, TP.HCM) được phê duyệt năm 2001, có tổng mức đầu tư gần 600 tỷ đồng sẽ hoàn thành vào tháng 8.
Người dân tháo dỡ nhà, giao mặt bằng thi công cầu 900 tỷ đồng ở TP.HCM
Hàng chục hộ dân tự tháo dỡ nhà xưởng để giao mặt bằng cho dự án cầu vượt Nam Lý trên đường Đỗ Xuân Hợp, TP Thủ Đức (TP.HCM).
Hạng mục quan trọng bậc nhất vành đai 3 TP.HCM 'tắc' mặt bằng
Trong khi nhà thầu đã tập trung nhân lực, máy móc thi công dồn dập tại phía TP.HCM, Đồng Nai vẫn loay hoay chưa có đơn giá đất để bồi thường, bàn giao mặt bằng xây cầu Nhơn Trạch.
Vướng mặt bằng, dự án cải tạo cầu yếu trên quốc lộ chậm tiến độ
Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu do mặt bằng chưa được bàn giao đầy đủ.
Hơn 100 cây xanh trước cửa ngõ Tân Sơn Nhất có thể bị di dời
Lãnh đạo Ban giao thông cho biết đơn vị muốn xin dời hơn 100 cây xanh trước cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất để đảm bảo thi công dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.
Nút thắt cản tiến độ loạt dự án đường vành đai ở Hà Nội
Để sớm khép kín các dự án đường vành đai đô thị, chuyên gia cho rằng cần hoàn thiện khung chính sách đất đai đồng thời có giải pháp đột phá trong khâu GPMB hướng tới sự công bằng.
Thông xe tuyến đường ven sông hơn 745 tỷ đồng ở Đà Nẵng
Công trình đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan có tổng chiều dài 10 km, với tổng vốn đầu tư 745 tỷ đồng.
Đường ven sông 745 tỷ ở Đà Nẵng chưa hoàn thành dù trễ hẹn 3 năm
Đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thành các hạng mục còn lại để dự án đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan với hy vọng đưa vào sử dụng ngày 30/4.
Công trường dự án hơn 1.300 tỷ cải tạo kênh huyết mạch ở miền Tây
Kênh Chợ Gạo dài 28,5 km được đào thủ công từ năm 1876 nối sông Tiền với sông Vàm Cỏ, đi qua hai tỉnh Tiền Giang, Long An. Kênh đang được cải tạo với kinh phí 1.335 tỷ đồng.
Nhiều cây cầu ở TP Thủ Đức vẫn nằm 'trơ khung' vì chưa có mặt bằng
Hơn 6 năm sau khi khởi công, những cây cầu trọng điểm có trị giá hàng trăm tỷ đồng ở TP Thủ Đức vẫn giậm chân tại chỗ, dẫn đến ùn tắc giao thông nghiêm trọng.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nguy cơ chậm tiến độ
Sau hơn hai tháng khởi công, liên danh các nhà thầu dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thi công chậm do vướng mặt bằng, thủ tục cấp phép khai thác các mỏ đất, cát còn chậm.
Cây cầu được mong chờ hết 'lỗi hẹn' ở cửa ngõ phía nam TP.HCM
Được phê duyệt hơn 20 năm, cầu Long Kiểng mất 3 năm tạm ngừng vì vướng mặt bằng xây dựng. Cây cầu được tái khởi động và đạt hơn 65% khối lượng xây lắp.
Gần thập kỷ, 4 tuyến đường nghìn tỷ ở Thủ Thiêm vẫn chưa xây xong
Sau 9 năm tạm ngưng thi công, 4 tuyến đường ở khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) vẫn chưa hoàn thành do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Hiện trạng chậm tiến độ ở cầu Rạch Miễu 2
Sáng 15/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đến công trường cầu Rạch Miễu 2 để kiểm tra tiến độ thực hiện dự án.
Những dự án chậm tiến độ được mong chờ hết lỗi hẹn ở TP.HCM
Ngoài các dự án giao thông hạ tầng được khởi công, nhiều công trình dân sinh đáng chú ý được thúc tiến độ hoàn thành sau nhiều năm như cầu Long Kiểng, cầu Nam Lý, cầu Tăng Long.
Hiện trạng hai cây cầu hơn 370 tỷ đồng chậm tiến độ do vướng mặt bằng
Dù được đầu tư hàng trăm tỷ đồng, 2 cây cầu ở huyện Núi Thành, Quảng Nam chậm tiến độ nhiều năm khiến người dân bức xúc.
Sống tạm giữa công trường đường vành đai nghìn tỷ
Hàng trăm hộ dân xã Di Trạch (Hoài Đức, Hà Nội) phải sống chung với khói bụi và ngập úng vì đường vành đai 3,5 (đại lộ Thăng Long - quốc lộ 32) chậm tiến độ.
TP.HCM chi gần 500 tỷ để hoàn thiện cầu Tân Kỳ - Tân Quý
Sau gần 4 năm tạm ngừng thi công vì vướng mặt bằng và dừng hợp đồng BOT, dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý vừa được thông qua chủ trương bố trí vốn ngân sách để tái khởi động.
TP.HCM thúc tiến độ dự án mở rộng quốc lộ 50
Sở GTVT TP.HCM yêu cầu khẩn trương hoàn thành, giải quyết các dự án, nút giao thông liên quan, đảm bảo cơ sở thực hiện dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50.
Tuyến đường nông thôn tiền tỷ ở Cà Mau bị 'bỏ quên' đoạn giữa
Tuyến đường Kênh Sẽ được làm bằng bê tông cốt thép đã hoàn thành hai đầu, nhưng còn khoảng 200 m đoạn giữa đang bị "bỏ quên".