Ngày 27/1 (nhằm 28 Tết), ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban giao thông) TP.HCM cho biết hai công trình vừa đồng loạt đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 giúp người dân đi lại thuận lợi.
 |
| Cầu Bà Hom thông xe sáng 27/1. Ảnh: Đ.X. |
Cả hai công trình đều là dự án trọng điểm nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ thành phố.
Cầu Bà Hom nằm trên Tỉnh lộ 10, bắc qua kênh Tham Lương - Bến Cát, được xây mới với tổng mức đầu tư 374 tỷ đồng, trong đó kinh phí xây lắp khoảng 142 tỷ, còn lại là tiền giải phóng mặt bằng cùng các chi phí khác.
Công trình dài khoảng 425 m bao gồm cả phần cầu và đường dẫn, trong đó mặt cầu rộng 24,5 m, 4 làn xe. Ngoài ra, dự án còn bao gồm các hạng mục cây xanh, thoát nước, kè bê tông dọc kênh Tham Lương...
Năm 2019, dự án được khởi công nhưng một năm sau phải tạm dừng khi do vướng mặt bằng. Đến tháng 10/2023, quận Bình Tân đã tháo gỡ khó khăn để dự án được khởi động lại.
Ông Lương Minh Phúc cho biết, sau hơn một năm thi công kết hợp với di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông...), toàn bộ công trình đã hoàn thành, đưa vào khai thác.
Công trình sẽ giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực này, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội địa phương, rút ngắn thời gian di chuyển của người dân và doanh nghiệp.
Đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp) có quy mô dài gần 2,5 km, mở rộng mặt đường từ 8 m rộng lên 32 m theo tiêu chuẩn đường trong đô thị. Điểm đầu dự án tại đường sắt Bắc Nam (đường Lương Ngọc Quyến) và điểm cuối tại đường Nguyễn Văn Lượng.
 |
| Đường Dương Quảng Hàm đưa vào khai thác giai đoạn 1 dịp Tết Ất Tỵ 2025 giúp người dân đi lại thuận lợi. Ảnh: MĐ. |
Trong giai đoạn 1, công trình thông xe đoạn từ đầu tuyến (đường Lương Ngọc Quyến) đến Trường tiểu học Nguyễn Viết Xuân dài 520 m và đoạn từ Nhà Văn hóa An Nhơn đến cuối tuyến (đường Nguyễn Văn Lượng) dài 295 m là tuyến mới hoàn toàn.
Riêng đoạn ở giữa dài 1.640 m là đoạn đường thi công trên đường hiện hữu nên vẫn tổ chức lưu thông.
"Đoạn này Tổng công ty Điện lực TP.HCM chưa hoàn tất việc ngầm hóa, di dời các trụ điện nên tồn tại hàng cột điện nằm giữa đường hiện hữu và đường mở rộng. Để đảm bảo an toàn giao thông, Ban Giao thông đã dùng tôn để rào quây các trụ điện, sơn trắng đỏ và gắn đèn chớp cảnh báo vào ban đêm và tổ chức giao thông theo hiện trạng", đại diện Ban giao thông cho hay.
Dự án nâng cấp đường Dương Quảng Hàm có tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng, chia làm hai thành phần độc lập. Trong đó, gói xây lắp hơn 380 tỷ và giải phóng mặt bằng hơn 1.900 tỷ đồng.
Dự án được khởi công năm 2023, dự kiến toàn bộ công trình sẽ về đích trong năm 2025.
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng đường Dương Quảng Hàm không chỉ giải quyết vấn đề kẹt xe mà còn thúc đẩy hoạt động thương mại, kinh doanh của người dân và doanh nghiệp hai bên tuyến đường.
Sách hay về TP.HCM
Chuyện kể từ Sài Gòn gồm 65 tản văn viết về những địa danh hoặc công trình kiến trúc của Sài Gòn mà phần lớn không còn nữa và những đồ vật hôm nay đã biến mất hoặc rất hiếm thấy.
Loanh quanh Sài Gòn là cuốn sách đọc nhẹ nhàng mà chứa đựng nhiều thông tin thú vị, độc giả được ngược dòng thời gian về với miền ký ức qua những câu chuyện độc đáo, có điểm nhấn riêng.
