Cửa ngõ TP.HCM và Hà Nội ùn ùn xe cộ trở về sau kỳ nghỉ lễ giỗ Tổ
Khu vực ùn tắc nghiêm trọng nhất là đoạn từ cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ về nội thành Hà Nội; trong khi đó, cửa ngõ TP.HCM hướng miền Tây ùn ùn xe cộ.
TP.HCM thu 89 tỷ đồng phí cảng biển sau gần 10 ngày
Sau gần 10 ngày vận hành hệ thống thu phí hạ tầng cảng biển, TP.HCM thu về 89 tỷ đồng với hơn 58.900 tờ khai.
TP.HCM thu hơn 26 tỷ đồng phí cảng biển sau 4 ngày
Sau gần 4 ngày, TP.HCM thu thực tế về 11,9 tỷ đồng trên tổng số tiền cần thu là 26,2 tỷ đồng.
Saigon Expresso: Chất lượng không khí ở quận 7, TP Thủ Đức ở mức 'đỏ'
Bỏ yêu cầu giấy chứng nhận âm tính với học sinh F1. Rà soát để đấu giá quỹ đất dọc tuyến vành đai 3 TP.HCM.
Hà Nội bàn phương án tiền khả thi đường vành đai 4
Thành viên tổ công tác triển khai dự án xây dựng đường vành đai 4 được yêu cầu đóng góp ý kiến, hoàn thiện hồ sơ để trình Chính phủ ngày 10/3.
Nga và Trung Quốc muốn lập trật tự thế giới mới
Cuộc khủng hoảng tại Ukraine là một trong những dấu hiệu cho tham vọng xây dựng trật tự thế giới mới của Nga và Trung Quốc.
Người Hà Nội du xuân, nhiều tuyến đường ùn tắc
Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai xảy ra ùn tắc cục bộ do lượng xe trên tuyến tăng gấp 3 lần. Thị xã Sa Pa ghi nhận gần 10.000 lượt xe, gấp 10 lần so với ngày thường.
5 ôtô tông liên hoàn, cửa ngõ Hà Nội ùn tắc từ sáng sớm
Sáng 29/1, tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình ùn tắc kéo dài đoạn qua trạm thu phí Pháp Vân (huyện Thanh Trì, Hà Nội) và khu vực xảy ra vụ 5 ôtô tông liên hoàn.
Xây Vành đai 3 như 'chăm gà đẻ trứng vàng'
"Vành đai 3 khi hoàn thành không chỉ giúp TP.HCM mà còn cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam phát triển", ông Phan Văn Mãi nói trong cuộc làm việc với Phó thủ tướng Lê Văn Thành.
Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy ở nhiều quận từ năm 2025
Sở GTVT Hà Nội đã giao các đơn vị nghiên cứu dừng hoạt động xe máy trong phạm vi từ vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, quốc lộ 5 trở vào trung tâm TP.
Hà Nội chưa đồng ý lập 87 trạm thu phí xe vào nội đô
UBND Hà Nội cho rằng việc thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào nội đô vào thời điểm hiện nay chưa phù hợp, chưa đảm bảo đầy đủ điều kiện.
Vì sao Hà Nội muốn chọn vành đai 3 làm ranh giới thu phí ôtô?
Chuyên gia cho rằng việc lựa chọn một khu vực rộng để thu phí vào nội đô sẽ tác động lớn đến người dân, chưa chắc đảm bảo mục tiêu đề án đặt ra.
Phải thuyết phục được người dân khi thu phí ôtô vào nội đô
Chuyên gia cho rằng để Hà Nội thực hiện thành công việc thu phí xe vào nội đô, TP cần chứng minh được tính cần thiết, hiệu quả và quan trọng nhất là sự minh bạch của đề án.
Đề xuất thu phí từ 40.000 đồng mỗi ôtô vào trung tâm TP.HCM
Nhà đầu tư đề xuất thu 40.000 đồng với ôtô con và 70.000 đồng mỗi xe tải, xe khách, bao gồm ôtô biển xanh vào trung tâm TP.HCM.
Saigon Expresso: Hơn 1,2 triệu người đã nhận tiền bảo hiểm thất nghiệp
Gần một tháng triển khai, Bảo hiểm xã hội TP.HCM đã giải quyết chi hỗ trợ cho 31.122 đơn vị và hơn 1,2 triệu lao động với tổng số tiền chi hỗ trợ là hơn 3.029 tỷ đồng.
Saigon Expresso: Thí điểm xe đạp công cộng ở quận 1 từ tháng 11
Hệ thống xe đạp sẽ được bố trí ở 43 vị trí trên vỉa hè một số tuyến đường quận 1, gần các trạm dừng, nhà chờ xe buýt, công viên, điểm tham quan.
Đề xuất thu phí ôtô vào trung tâm TP.HCM
Dự án thu phí ôtô được thực hiện theo vành đai khép kín bao quanh trung tâm thành phố, tổng vốn đầu tư dự kiến 2.274 tỷ đồng.
Hà Nội dự kiến thu 25.000-60.000 đồng mỗi lượt ôtô cá nhân vào nội đô
Đây là mức phí dự kiến đơn vị xây dựng đề án đưa ra nhằm đáp ứng yêu cầu thay đổi hành vi người tham gia giao thông và bù đắp chi phí vận hành.
Hà Nội dự kiến lập 87 trạm thu phí ôtô vào nội đô
Đơn vị tư vấn đề xuất thời gian thu phí ôtô vào nội thành từ 5h đến 21h. Mức phí giữa giờ cao điểm và giờ thấp điểm có sự khác biệt.
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc trưa mùng 2 Tết
Trưa mùng 2 Tết, người dân đi du xuân khiến đường Vành đai 3 và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc. Lực lượng thuộc Cục CSGT đã bố trí tại đây để phân luồng trên tuyến.