Dỡ dải phân cách lên cầu Nhật Tân sau nhiều tai nạn
Toàn bộ 1.600m dải phân cách cứng bằng bê tông trên đường Võ Nguyên Giáp và Võ Chí Công nối lên cầu Nhật Tân được dỡ bỏ sau khi hàng loạt sự cố lật xe xảy ra.
Chi gần 300 tỷ đồng 'đại tu' cầu Long Biên
Do cây cầu hơn 100 tuổi này xuống cấp nghiêm trọng nên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ sửa chữa, gia cố dầm cầu, hai làn tránh xe, bọc vật liệu chống gỉ cho trụ cầu...
'Cầu Long Biên sẽ thành cầu đi bộ đẹp nhất thế giới'
"TP.HCM đã có cầu đi bộ vượt sông rất đẹp. Tại sao chúng ta không biến cầu Long Biên thành thành cầu đi bộ đẹp nhất của Việt Nam và thế giới", KTS Trần Ngọc Chính đề xuất.
Thời khắc Hà Nội vỡ òa trong ngày giải phóng
Hà Nội ngày giải phóng không chỉ là thời khắc quan trọng trong lịch sử, mà còn có ý nghĩa trọng đại, chấm dứt gần một thế kỷ xâm lược và cai trị của thực dân Pháp.
Lùi thời gian thông cầu Nhật Tân đến tháng 1/2015
Đại diện Ban quản lý dự án 85 của Bộ GTVT cho biết cầu Nhật Tân sẽ lùi thời điểm thông xe đến tháng 1/2015.
Đề xuất cầu đường sắt cách cầu Long Biên 75 m
Thành ủy Hà Nội vừa thông báo kết luận về việc chọn phương án xây dựng cầu đường sắt vượt sông Hồng, thuộc dự án đường sắt đô thị Ngọc Hồi - Yên Viên (tuyến số 1).
Thông xe kỹ thuật thêm 25 km trên đường cao tốc dài nhất VN
Ngoài phần đường, gói thầu A3 dài 24,86 km còn có 2,78 km cầu, trong đó có cầu vượt sông Hồng dài 855 m.
Audi Q5 dính tai nạn đầu tiên trên cầu vượt sông dài nhất VN
Khoảng 21h đêm 15/6, chiếc xe hơi hạng sang - Audi Q5 đã tự phi vào giải phân cách ở chân cầu Vĩnh Thịnh sau nhiều vòng khoe tốc độ. Một bên sườn xe bị xé toạc.
Nhà đầu tư Úc 'nhắm' siêu dự án casino Vân Đồn
Chỉ trong một ngày, tỉnh Quảng Ninh đã nhận được không ít ngỏ ý từ các nhà đầu tư ngoại muốn đầu tư vào các dự án trọng điểm, đặc biệt là du lịch, nghỉ dưỡng.
Cầu vượt sông Hồng sau khi thông xe
Cầu Vĩnh Thịnh dài 5,5km nối thị xã Sơn Tây (Hà Nội) với tỉnh Vĩnh Phúc vừa được thông xe sáng 8/6. Đây là tuyến quan trọng trong quy hoạch phát triển GTVT và xây dựng Thủ đô.
Toàn cảnh cầu vượt sông Hồng dài nhất Việt Nam
Được đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, cầu Vĩnh Thịnh dài 5,5km nối thị xã Sơn Tây (Hà Nội) với tỉnh Vĩnh Phúc là tuyến quan trọng trong quy hoạch phát triển giao thông thủ đô.
Dự án đường sắt nào ở Việt Nam vướng nghi án 'lại quả'?
JTC tố đã hối lộ 80 triệu yen (khoảng 16,5 tỷ đồng, theo tỷ giá hiện tại) cho một quan chức tại cơ quan có trách nhiệm quản lý dự án tại Đường sắt Việt Nam.
Phá hay giữ cầu Long Biên: Chuyên gia Pháp lên tiếng
"Việc di chuyển cây cầu khỏi vị trí ban đầu của nó, dù có giữ nguyên trạng cấu trúc hiện tại, vẫn làm cho công trình mất đi rất nhiều giá trị lịch sử".
Bộ GTVT nghiêng về phương án cầu Long Biên mới
“Nếu xét tổng thể tất các phương án xây mới và bảo tồn cầu Long Biên, chúng tôi kiến nghị tách làm một cầu mới riêng, còn cầu cũ duy trì nghiên cứu, phục chế bảo tồn”.
Cầu Vĩnh Tuy nứt không chỉ do co ngót bê tông
Cục trưởng Cục giám định nhà nước về chất lượng công trình cho biết nguyên nhân gây nứt trụ cầu Vĩnh Tuy không chỉ do co ngót bê tông như Sở GTVT Hà Nội báo cáo với cục trước đó.
'Nhái lại hình dáng cầu Long Biên có được coi là bảo tồn?'
“Bảo tồn không có nghĩa là xây mới, nhái lại hình dáng cũ và bảo tồn cũng không có nghĩa là chắp vá hình dáng và công năng, nửa cũ nửa mới”.
Trụ cầu Vĩnh Tuy nứt do co ngót bê tông?
Được đưa vào khai thác từ tháng 9/2009 với tổng mức đầu tư gần 3.600 tỷ đồng nhưng đến nay, cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) đã xuất hiện nhiều vết nứt.
Nứt trụ cầu Vĩnh Tuy, báo động an toàn công trình
Dưới các dầm trụ chính cầu, những vết nứt xuất hiện dọc thân trụ từ mép đất lên trên phía dầm khoảng 20m, phía dưới vết nứt khoảng 1m có rêu và nước rỉ ra.
Hà Nội dừng kế hoạch xây dựng hầm vượt sông Hồng
Căn cứ vào điều kiện kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của nhân dân, đến thời điểm này và trong kế hoạch sắp tới, thành phố Hà Nội chưa chỉ đạo việc nghiên cứu, xây dựng hầm vượt sông Hồng.
Hà Nội ‘chơi sang’ làm hầm vượt sông giãn dân phố cổ
Hết dự định làm đường cao tốc phục vụ dân Hà Nội đi lễ chùa, xây nhà vệ sinh “dát vàng” tiền tỷ, lại có ý kiến Hà Nội làm hầm vượt qua sông Hồng để giãn dân phố cổ.