Giá xăng cao: Không phải nghịch lý, chỉ là thuế phí
Giá xăng dầu thế giới tụt đáy nhưng giá bán lẻ trong nước lại cao. Thuế phí gia tăng, chiếm hơn 50% trong giá thành khiến giá trong nước không thể giảm như mong đợi.
Ngơ ngác trước FTA
Trong khi các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đã sẵn sàng để đón thời cơ từ hội nhập thì doanh nghiệp trong nước vẫn loay hoay.
Đặc khu kinh tế: Thêm nữa hay đừng?
TP HCM vừa đề xuất thành lập một đặc khu kinh tế. Tuy nhiên, câu chuyện đặt ra là có cần thiết hay không?
Dân bức xúc với khoảng cách giàu nghèo tăng
Tốc độ cải cách chuyển đổi chậm, chính sách bình ổn giá chưa hiệu quả, cần thúc đẩy cạnh tranh giá điện, xăng dầu... 47% người dân cho biết họ bức xúc trước phân hóa giàu nghèo...
TPP: Lối thoát nào cho ngành chăn nuôi?
Theo chuyên gia kinh tế Trần Đình Thiên, nhìn lại ngành chăn nuôi sau khi vào WTO, doanh nghiệp và nông dân đã hết sức vất vả. Với TPP, cuộc chơi còn khốc liệt hơn.
'Giật mình nhìn cách làm du lịch của các nước láng giềng'
Ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam nhớ mãi câu chuyện hai vợ chồng người nước ngoài không tới Việt Nam vì tiền visa bằng 2 đêm nghỉ tại Thái Lan.
Tại sao chân, mề gà… cũng phải nhập?
Chỉ trong một năm, Việt Nam phải bỏ ra trên 5 tỷ USD để nhập khẩu thịt và nguyên liệu để sản xuất thức ăn gia súc, gia cầm và thủy sản.
20 tỷ USD từ Trung Quốc vào Việt Nam đi đâu mất?
Năm 2014, Việt Nam công bố nhập khẩu từ Trung Quốc 43,9 tỷ USD, nhưng phía Trung Quốc lại thống kê có 63,8 tỷ USD nhập khẩu vào Việt Nam. Vậy, gần 20 tỷ USD đi đâu?
Mỗi người dân Việt đang 'gánh' gần 980 USD nợ công
Theo Global public debt clock, nợ công Việt Nam đang chiếm 46,6% GDP. Bình quân nợ công trên đầu người là 979,77 USD.
Bình Dương hướng tới là thành phố trực thuộc Trung ương
Theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt, Bình Dương sẽ trở thành đô thị loại 1, là thành phố thứ 6 trực thuộc Trung ương trước năm 2020.
Ngành mía đường: Liều thuốc đắng
Dù được bảo hộ nhưng ngành mía đường của Việt Nam vẫn phập phù tồn tại ngay trước lộ trình mở cửa hoàn toàn đã cận kề.
Doanh nghiệp Việt dễ phá sản
Lẽ ra trong nền kinh tế mới nổi, khả năng doanh nghiệp bùng nổ sinh ra phải nhiều hơn số mất đi nhưng diễn biến thực tế tại Việt Nam lại không như vậy.
Loạn giá xăng vì Bộ trưởng muốn giữ ‘chữ tín’
Ngày 21/1, điều hành xăng thay đổi liên tục. Đầu giờ sáng, quyết định tăng thuế kịch trần rồi trong buổi chiều lại hai lần ra thông báo giảm giá và việc tăng thuế cũng đình lại.
Kinh tế Việt Nam năm 2015: Nhiều đầu việc cần sớm giải quyết
Theo các chuyên gia, kinh tế Việt Nam năm 2015 sẽ sáng sủa hơn rất nhiều. Tuy nhiên, nhiều đầu việc, nhiều vấn đề lớn cần tập trung giải quyết.
Cuộc sống bấp bênh của người nhập cư Việt Nam lên báo Mỹ
Nguyen Van Cuong rời làng đến Hà Nội làm việc trong một nhà máy lắp ráp xe đạp. Sau 4 năm sống chật vật ở thủ đô, Cuong quyết định về quê vì công ty giảm lương.
Samsung dốc tiếp 3 tỷ USD vào Việt Nam
Thêm dự án mới, Samsung nâng tổng vốn đầu tư tại Việt Nam lên 11,2 tỷ USD, trở thành nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Việt Nam.
Đi tìm tồn đọng của nền kinh tế năm 2014
Ý kiến của các chuyên gia về tình hình trong nước năm 2014 và dự đoán cho năm mới cho thấy những tín hiệu lạc quan của nền kinh tế Việt Nam.
IMF lạc quan về triển vọng kinh tế Việt Nam
Nhiều dấu hiệu cho thấy, nền sản xuất tại Việt Nam đang ấm dần lên, thể hiện qua những con số khá lạc quan của 2014, tạo đà cho 2015 khi Việt Nam gia nhập TPP, AEC và các FTA khác.
Vì sao giá xăng ở Việt Nam cao hơn Mỹ
Ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng giám đốc Petrolimex cho biết: Giá xăng dầu tại Mỹ được điều chỉnh lên xuống từng ngày theo thị trường, còn tại Việt Nam vẫn đang theo quy luật 30 ngày.
Cách chơi nào là của chúng ta?
“Chúng ta có cách chơi thế nào để vừa giữ vững được độc lập tự chủ, vừa tranh thủ được cơ hội để phát triển và phát triển bền vững?”