22 kết quả phù hợp
Từ góc nhìn của nhà sáng lập, ông Nguyễn Xuân Quang chia sẻ vì sao “hạnh phúc” là thước đo quan trọng nhất khi xây dựng đô thị và cách Nam Long theo đuổi giá trị đó suốt ba thập kỷ.
Nhà phố V8-15A (55 m2 đất, 250 m2 sàn) được chốt trên livestream Sunshine Group với giá 11 tỷ đồng, rẻ hơn thị trường 2,6 tỷ đồng.
Trong bối cảnh chi phí xây dựng tăng, shophouse hoàn thiện cơ bản, sẵn sàng vận hành trở thành lựa chọn đầu tư chiến lược.
“Một trong những dự án thấp tầng hội tụ nhiều lợi thế hiếm có tại cửa ngõ phía tây thủ đô” là nhận định của nhiều nhà đầu tư khi nói về Noble Palace Tay Thang Long.
Sunshine Group có kế hoạch bàn giao khoảng 4.000 căn thấp tầng cùng gần 20 tòa cao tầng, với tổng mức đầu tư vượt 70.000 tỷ đồng và doanh thu dự kiến trên 200.000 tỷ đồng.
Sáng 11/3, Tập đoàn BĐS An Gia (Mã: AGG) tổ chức sự kiện “Ngày của Gió”, đánh dấu cột mốc ra mắt dự án The Gió Riverside và bước tiến chiến lược tại thị trường khu đông TP.HCM.
TP.HCM sẽ đầu tư mạnh 8 công trình hạ tầng giao thông giúp tăng kết nối vùng với Long An như nối dài đường Võ Văn Kiệt, mở mới đường Tây Bắc, Vành đai 4, mở rộng quốc lộ 1, 50B...
Phòng CSGT Hà Nội vừa được giao quyền sử dụng 600 cụm camera giám sát, xử phạt vi phạm giao thông, tăng gấp nhiều lần số cụm camera đã có trước đây.
UBND TP. Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở GTVT về phương án ôtô trên 16 chỗ chỉ được hoạt động theo khung giờ ở phố cổ, hồ Gươm, trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh.
Dự án đầu tư cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương sẽ được đấu thầu rộng rãi trong nước để chọn nhà đầu tư, phấn đấu động thổ vào dịp 2/9 năm nay.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải công cộng TP Hà Nội cho rằng, việc đưa xe buýt nhỏ vào khu vực phố cổ không phụ thuộc vào ý muốn chủ quan của con người.
Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm Phạm Tuấn Long cho biết cơ quan này đã đề xuất UBND TP Hà Nội quy định hạn chế ô tô vào phố cổ.
HĐND TP.HCM vừa thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư dự án xây dựng vành đai 2, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng.
Giao thông qua khu vực nút giao Lê Văn Lương - vành đai 3 sau 2 ngày khánh thành hầm chui đã thông suốt và được cải thiện đáng kể so với trước khi có công trình này.
Chuyên gia giao thông đánh giá hầm chui sẽ giúp tăng năng lực lưu thông, song không thể giải quyết triệt để tình trạng tắc đường.
Sở Quy hoạch Hà Nội chỉ ra 4 nội dung trong kết luận sai phạm tại trục Lê Văn Lương cần được xem xét lại.
Xe khách trên 24 chỗ, xe công vụ, xe cứu thương và xe buýt thường là những phương tiện được đề xuất có thể đi vào làn dành riêng cho buýt nhanh BRT.
Thủ Thiêm được phê duyệt quy hoạch năm 1996, đến năm 2005 được xác định là trung tâm mới của TP.HCM. Đến nay, Thủ Thiêm đang dần lột xác nhờ các dự án hạ tầng, khu đô thị...
Trong tương lai, Thủ Thiêm sẽ là trung tâm mới của TP.HCM với định hướng trở thành trung tâm tài chính vươn tầm quốc tế, tạo ra cực tăng trưởng mới cho thành phố.
Trục đường Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh dù được mở rộng tới 10 làn xe từ năm 2018 nhưng đến nay vẫn luôn ùn tắc giao thông như thời xe máy còn leo bồn hoa dải phân cách.