Chuyên gia: ACV nên thoái vốn để tư nhân tham gia vận hành sân bay
Tốc độ phát triển nhanh của vận tải hàng không đã gây áp lực lên kết cấu hạ tầng. Do đó, chuyên gia cho rằng cần phải huy động vốn tư nhân để xây mới hoặc nâng cấp các sân bay.

Chuyển đổi từ Công ty TNHH MTV do nhà nước nắm giữ 100% vốn, ACV hiện quản lý, khai thác hệ thống 22 Cảng hàng không trong cả nước, bao gồm 9 Cảng hàng không quốc tế và 13 Cảng hàng không nội địa.
Tốc độ phát triển nhanh của vận tải hàng không đã gây áp lực lên kết cấu hạ tầng. Do đó, chuyên gia cho rằng cần phải huy động vốn tư nhân để xây mới hoặc nâng cấp các sân bay.
Đà tăng giá liên tục đã giúp vốn hóa Vietcombank vượt đỉnh lịch sử hơn 475.600 tỷ đồng, bỏ xa các công ty niêm yết lớn phía sau trên sàn chứng khoán Việt Nam.
Thương vụ Him Lam chi hàng trăm tỷ đồng đầu tư vào SASG cũng đánh dấu sự thoái lui của ông Lưu Quang Lãm và IMP Corp sau gần 10 năm nắm giữ cổ phần công ty dịch vụ hàng không này.
Tại thời điểm cuối quý I, ACV đang có khoản tiền, tương đương tiền và tiền gửi trị giá hơn 31.100 tỷ đồng.
Cục Hàng không vừa có báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về phản ảnh khách đi taxi sân bay Tân Sơn Nhất phải gánh thêm phí và chờ đợi khi nhập cảnh.
Theo Bộ GTVT, nguồn thu từ dịch vụ cất, hạ cánh còn hạn chế, cần cân đối để bảo trì, sửa chữa các sân bay.
Trong buổi đối thoại với UBND tỉnh Đồng Nai, nhiều doanh nghiệp FDI trên địa bàn phản ánh tình trạng bụi đỏ từ công trường thi công sân bay Long Thành gây ảnh hưởng đến sản xuất.
Phiên giao dịch cuối cùng trong tuần không có quá nhiều diễn biến khi VN-Index giảm điểm nhẹ ngay giờ mở cửa và duy trì hết cả phiên.
Chứng khoán tiếp tục có dấu hiệu phục hồi khi tăng phiên thứ 3 liên tiếp. Hiện VN-Index giữ ở 1.055,95 điểm với thanh khoản trong phiên vừa qua đạt 10.700 tỷ đồng.
Cổ phiếu hàng không - du lịch hôm nay đồng loạt đi lên sau khi Trung Quốc quyết định đưa Việt Nam vào danh sách thí điểm mở cửa du lịch theo đoàn đợt hai từ ngày 15/3.
Với vị trí chiến lược là một trung tâm trung chuyển và sản xuất của khu vực, Việt Nam sẽ là trung tâm logistics và thương mại quan trọng thuộc mạng lưới WLP.
Với hơn 45% vốn nắm giữ tại Sasco, nhóm cổ đông liên quan ông Johnathan Hạnh Nguyễn sẽ nhận về hơn 60,4 tỷ đồng từ đợt tạm ứng cổ tức của công ty dịch vụ hàng không này.
Trong bối cảnh thị trường du lịch đang dần phục hồi, các doanh nghiệp hạ tầng hàng không đã có lãi trở lại, tuy nhiên các hãng bay vẫn khó khăn.
Hãng bay cần quán triệt và yêu cầu tổ bay chấp hành nghiêm chỉnh quy định của pháp luật về chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trong hoạt động hàng không.
Nhờ sự phục hồi của ngành hàng không, ACV ghi nhận mức lãi ròng năm 2022 đạt 7.122 tỷ đồng, gấp 9 lần so với mức nền thấp của năm trước.
Cục Hàng không cũng yêu cầu xử lý nghiêm taxi, xe công nghệ chèo kéo, ép giá khách. Bên cạnh đó, các hãng cần giảm đến mức thấp nhất việc chậm, hủy chuyến bay.
Các bộ ban ngành liên quan phải phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông gắn với phòng, chống dịch trong dịp Tết.
Vé chặng bay thẳng khan hiếm buộc nhiều hành khách phải chọn hình thức bay nối chuyến (1-2 điểm dừng) với thời gian chờ đợi có thể lên tới 18 giờ.
Nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục rót ròng hơn 800 tỷ đồng để mua cổ phiếu, qua đó hỗ trợ cho chỉ số chứng khoán hồi phục mạnh sau phiên bán tháo.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ghi nhận doanh thu lẫn lợi nhuận tăng đột biến nhờ sự phục hồi của thị trường vận tải hàng không sau 2 năm dịch bệnh.
Báo cáo về ngành hàng không mới đây của VNDirect cho rằng việc đồng USD tăng giá và lãi suất USD tăng mạnh tác động tiêu cực đến các hãng bay thâm dụng vốn cao.